求助几道国际贸易实务判断题!请讲解!谢谢
1.根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定,如果买卖合同中没有规定索赔期限,买方行驶索赔权的最长期限为自实际收到货物起不超过两年。2.如果卖方不交货,则构成违约,英美法...
1.根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定,如果买卖合同中没有规定索赔期限,买方行驶索赔权的最长期限为自实际收到货物起不超过两年。
2.如果卖方不交货,则构成违约,英美法、大陆法及《联合国国际货物销售合同公约》都规定,买方可以采取实际履行、解除合同或请求损害赔偿等救济方法。
3.保险单的签发日期应当合理,否则,银行将拒绝接受出单日期迟于装船日期的保险单。
4.按UCP500的规定,银行接受全套正本仅有一份的正本海运提单,或则一份以上的正本海运提单。 展开
2.如果卖方不交货,则构成违约,英美法、大陆法及《联合国国际货物销售合同公约》都规定,买方可以采取实际履行、解除合同或请求损害赔偿等救济方法。
3.保险单的签发日期应当合理,否则,银行将拒绝接受出单日期迟于装船日期的保险单。
4.按UCP500的规定,银行接受全套正本仅有一份的正本海运提单,或则一份以上的正本海运提单。 展开
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1 不对 这个是分产品的 还分东西的 比如有的是6个月 有的是2年 像是布匹等特殊的 一经裁剪就不能索赔了
2不是很确定 不过根据我们现实来说 基本就是请求赔偿 至于解除合同什么的 基本上赔的还是自己
3不对 所有的保险单的日期都会晚于装穿日期的 就是船已出发 才能打保险单的 所以这个实际的日期肯定是晚于装船日期的
4不清楚了 按理说都是要求3分正本提单 或者是6份 很少有一份的 而且是海运提单还是海运单得区分清了 海运提单就是包括全套的单据 海运单是只有一张的 副本 传真都可以取货的
这些就供你参考吧 我是根据学习的和实际的情况做答 也不知道教材会是怎么解答的~
2不是很确定 不过根据我们现实来说 基本就是请求赔偿 至于解除合同什么的 基本上赔的还是自己
3不对 所有的保险单的日期都会晚于装穿日期的 就是船已出发 才能打保险单的 所以这个实际的日期肯定是晚于装船日期的
4不清楚了 按理说都是要求3分正本提单 或者是6份 很少有一份的 而且是海运提单还是海运单得区分清了 海运提单就是包括全套的单据 海运单是只有一张的 副本 传真都可以取货的
这些就供你参考吧 我是根据学习的和实际的情况做答 也不知道教材会是怎么解答的~
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