Question

二战德国最好的坦克是4号码？

Answer 1

　　数据满地都是，评价也很多，我只能尽量以我的感受尽量客观评价，可能思路不如别的网上熟练写手清晰，有问题欢迎继续问我
　　大概数数呗。先是肯定不太够格的：1，2，35t这三种坦克底盘太小，相对于二战水平来说基本属于被淘汰品种。3号和38t的底盘有一定发展潜力，但是作为前线坦克用底盘基本在二战中期就已经过时了，只能作为突击炮和反坦克炮存在。
　　这部分是具备一定实力但是不足很明显的。只有一名选手，就是4号，4号的潜力相对高很多，从初期的支援坦克变为主力坦克，不过总体底盘还是发展潜力不足，安装75mm/L48作为战斗坦克基本就是极限了，装甲是平直装甲，加上底盘承载能力，到80mm主装甲已经是极限，再加装附加装甲也不能引起质变，底盘的悬挂装置是平衡悬挂，局限了车辆的越野能力（负重轮行程短，复杂地形行动不如扭杆悬挂方便），在二战中期从性价比考虑是不错的战车，略胜于T34-76和早期M4，但是潜力有限，面对后期型M4和T34-85劣势比较明显。
　　之后是比较有竞争力的选手了。第一个是黑豹。虽然我是哈德派，但是我不能否认，T34是一种划时代的坦克，倾斜装甲，三大性能的平衡，性价比优秀。做工确实粗糙，但是很难说精致好还是粗糙好，粗糙的打赢战争，而至少和平时期（现在）大家坦克都是进来那个精致的，虽然苏/俄系的还是相对以量抵质，可起码不会出现装甲里气泡太多这种问题。黑豹应该说是T34的跟进者，不过我个人认为这也是一种划时代的坦克，突破性小于T34，但是其在三大性能上融合了当时至少德国最先进的技术，在世界范围其各项性能在开发时也属于先进水平，综合在一起可以说是很完美的战车。当然各阶段豹式因为不同原因也有其问题。豹式装备的共3个型号，最早的D型因为技术跨度太大，机械问题不断，但是证明了战场的绝对价值，A型进行了一些改进，D型从炮塔防盾的改进可以看出已经是很完善的型号了，当然战争后期因为原材料的缺乏，造成德军坦克装甲质量的下降，不过瑕不掩瑜，不能掩盖黑豹性能的优异。火力使用穿甲弹时黑豹的75mm/L70因为身管长初速大，穿透力不弱于虎式的88mm/L56，考虑炮弹重量引起的射速差距可以说超过虎式，对步兵因为口径问题装药量小，肯定不如虎式。防护能力因为使用倾斜装甲前装甲的80mm相当于140mm，大于虎式的100mm，但是综合防护能力不如虎式，而且大规模参战晚于虎式，苏联已经为了对付老虎开发不少强力反坦克炮，同样可应对豹式。不过坦克不可能到处厚，前装甲的优秀已经很不错，否则豹式的重量就跟虎式同级了，机动性在那个时代55km/h已经是很优秀的坦克了。悬挂使用扭杆，动行程很大，越野优异，不过交错负重轮结构太复杂。综合来说，黑豹是一款集二战优异性能与一体的坦克（当然有88mm/L71,122mm炮等更好品种，不过豹式的组合已经可以在面对各种主力（中型）坦克时占据较大优势，那时候对付重型坦克是重型的事，而且黑豹面对IS2等虽然劣势明显，还是有竞争力的）。最大问题是价格贵工时长，这个我觉得只是因为德国战败，不是根本原因，德国一直生产4号有可能输的更快，现代坦克都是朝精工发展就能说明问题。
　　下一个是虎式，要说虎式在战争后期性能其实已经不够，虎式开发比黑豹早，还是德国传统思维，平直装甲，相对机械问题倒是没后来虎王那么严重。不过其出现不亚于T34的震撼。虎式刚出现在战场上时盟军各国都没有能正面对抗的战车，43年坦克战虎式是近乎无敌的存在(当然近战侧面可以击毁，可是没有真正的无敌，这种能逼着你不计损失换用非正常打法的武器就可以算无敌了)而且虎式赶上了德国装甲质量最好的年代，硬度一点没下降，不像后期的虎王纸面的180mm有些坦克只能达到160mm。44年虽然有IS2性能全面超过虎式，但是那时IS2是刚上战场，乘员还在熟悉，而老虎相对43年水平因为防御优秀，即使被击毁乘员幸存者也很多，所以其成员的经验不是IS2能比的，加上装备数量的提高，其实44年的虎式是最强大的。44年底后因为技术的差距，虎式在东线还是一种很强大的坦克，但是相对威慑力就没有那么大了。所以虎式很强大，但是我觉得从技术上没有豹式先进
　　虎王生产时期德军失势，造成装甲质量下降，纸面上的虎王和纸面上的虎式数据已经不可直接代换，不过其还是一种很强大的坦克，火力在二战绝对顶级，防御也属优异，但是发动机开发没有跟上车重的进步，二战德国的迈巴赫发动机本身其实不比苏联V2差，能把黑豹45吨的车重带到55km/h可见一斑，但是从45吨的黑豹到57吨的虎式到69吨的虎王功率都一样，难怪虎王的发动机不堪重负。技术上也没有真正的革命性改革
　　鼠式和一些试验车请允许我直接忽略，E系列毕竟没有实车，黑豹F和黑豹2也只比纸面上的东西多那么一点，象式的原形虎P作为电传动是个创新，但是因为对比亨舍尔虎式被排除，只有一辆参展，所以不多考虑，不过对比象式水平估计登场应该也就是虎式的另一种版本，不会好于或者弱于虎式的情况。
　　综上，我觉得豹式是最好的坦克，可以说是现在主战坦克的先驱了
　　至于4号，到了二战后期基础水平确实是有些落后了，有些人说加长身管，改成倾斜装甲，我觉得那就是扯，改倾斜装甲整个车体完全不一样了，那个真就不是4号了好么

Answer 2

大概数数呗。先是肯定不太够格的：1，2，35t这三种坦克底盘太小，相对于二战水平来说基本属于被淘汰品种。3号和38t的底盘有一定发展潜力，但是作为前线坦克用底盘基本在二战中期就已经过时了，只能作为突击炮和反坦克炮存在。
这部分是具备一定实力但是不足很明显的。只有一名选手，就是4号，4号的潜力相对高很多，从初期的支援坦克变为主力坦克，不过总体底盘还是发展潜力不足，安装75mm/L48作为战斗坦克基本就是极限了，装甲是平直装甲，加上底盘承载能力，到80mm主装甲已经是极限，再加装附加装甲也不能引起质变，底盘的悬挂装置是平衡悬挂，局限了车辆的越野能力（负重轮行程短，复杂地形行动不如扭杆悬挂方便），在二战中期从性价比考虑是不错的战车，略胜于T34-76和早期M4，但是潜力有限，面对后期型M4和T34-85劣势比较明显。
之后是比较有竞争力的选手了。第一个是黑豹。虽然我是哈德派，但是我不能否认，T34是一种划时代的坦克，倾斜装甲，三大性能的平衡，性价比优秀。做工确实粗糙，但是很难说精致好还是粗糙好，粗糙的打赢战争，而至少和平时期（现在）大家坦克都是进来那个精致的，虽然苏/俄系的还是相对以量抵质，可起码不会出现装甲里气泡太多这种问题。黑豹应该说是T34的跟进者，不过我个人认为这也是一种划时代的坦克，突破性小于T34，但是其在三大性能上融合了当时至少德国最先进的技术，在世界范围其各项性能在开发时也属于先进水平，综合在一起可以说是很完美的战车。当然各阶段豹式因为不同原因也有其问题。豹式装备的共3个型号，最早的D型因为技术跨度太大，机械问题不断，但是证明了战场的绝对价值，A型进行了一些改进，D型从炮塔防盾的改进可以看出已经是很完善的型号了，当然战争后期因为原材料的缺乏，造成德军坦克装甲质量的下降，不过瑕不掩瑜，不能掩盖黑豹性能的优异。火力使用穿甲弹时黑豹的75mm/L70因为身管长初速大，穿透力不弱于虎式的88mm/L56，考虑炮弹重量引起的射速差距可以说超过虎式，对步兵因为口径问题装药量小，肯定不如虎式。防护能力因为使用倾斜装甲前装甲的80mm相当于140mm，大于虎式的100mm，但是综合防护能力不如虎式，而且大规模参战晚于虎式，苏联已经为了对付老虎开发不少强力反坦克炮，同样可应对豹式。不过坦克不可能到处厚，前装甲的优秀已经很不错，否则豹式的重量就跟虎式同级了，机动性在那个时代55km/h已经是很优秀的坦克了。悬挂使用扭杆，动行程很大，越野优异，不过交错负重轮结构太复杂。综合来说，黑豹是一款集二战优异性能与一体的坦克（当然有88mm/L71,122mm炮等更好品种，不过豹式的组合已经可以在面对各种主力（中型）坦克时占据较大优势，那时候对付重型坦克是重型的事，而且黑豹面对IS2等虽然劣势明显，还是有竞争力的）。最大问题是价格贵工时长，这个我觉得只是因为德国战败，不是根本原因，德国一直生产4号有可能输的更快，现代坦克都是朝精工发展就能说明问题。
下一个是虎式，要说虎式在战争后期性能其实已经不够，虎式开发比黑豹早，还是德国传统思维，平直装甲，相对机械问题倒是没后来虎王那么严重。不过其出现不亚于T34的震撼。虎式刚出现在战场上时盟军各国都没有能正面对抗的战车，43年坦克战虎式是近乎无敌的存在(当然近战侧面可以击毁，可是没有真正的无敌，这种能逼着你不计损失换用非正常打法的武器就可以算无敌了)而且虎式赶上了德国装甲质量最好的年代，硬度一点没下降，不像后期的虎王纸面的180mm有些坦克只能达到160mm。44年虽然有IS2性能全面超过虎式，但是那时IS2是刚上战场，乘员还在熟悉，而老虎相对43年水平因为防御优秀，即使被击毁乘员幸存者也很多，所以其成员的经验不是IS2能比的，加上装备数量的提高，其实44年的虎式是最强大的。44年底后因为技术的差距，虎式在东线还是一种很强大的坦克，但是相对威慑力就没有那么大了。所以虎式很强大，但是我觉得从技术上没有豹式先进
虎王生产时期德军失势，造成装甲质量下降，纸面上的虎王和纸面上的虎式数据已经不可直接代换，不过其还是一种很强大的坦克，火力在二战绝对顶级，防御也属优异，但是发动机开发没有跟上车重的进步，二战德国的迈巴赫发动机本身其实不比苏联V2差，能把黑豹45吨的车重带到55km/h可见一斑，但是从45吨的黑豹到57吨的虎式到69吨的虎王功率都一样，难怪虎王的发动机不堪重负。技术上也没有真正的革命性改革
鼠式和一些试验车请允许我直接忽略，E系列毕竟没有实车，黑豹F和黑豹2也只比纸面上的东西多那么一点，象式的原形虎P作为电传动是个创新，但是因为对比亨舍尔虎式被排除，只有一辆参展，所以不多考虑，不过对比象式水平估计登场应该也就是虎式的另一种版本，不会好于或者弱于虎式的情况。
综上，我觉得豹式是最好的坦克，可以说是现在主战坦克的先驱了
至于4号，到了二战后期基础水平确实是有些落后了，有些人说加长身管，改成倾斜装甲，我觉得那就是扯，改倾斜装甲整个车体完全不一样了，那个真就不是4号了好么

Answer 3

最廉价而且性能可以对抗T-34的坦克是4号
最优秀的是虎王
后期性能和成本比较均衡的是豹式
最好的突击炮是追猎者

Answer 4

豹2或虎式坦克