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简单解释:
在地面滑行阶段,使用手轮转弯,类似于个小方向盘,可以提供前轮转向。
副翼和舵主要是在滑跑高速状态下进行修正使用,地面滑行一般不用。
离地后主要靠副翼和舵面操控转弯,指令一般由飞行管理计算机下达,飞行员按需自动驾驶后基本只参与监控,当然也可以人工操纵,波音使用中央驾驶杆,空客则采用侧杆电传纵,垂直方向舵则由脚下两块踏板完成,修正哪边踩哪边踏板,同时踏下则为机轮刹车。
在地面滑行阶段,使用手轮转弯,类似于个小方向盘,可以提供前轮转向。
副翼和舵主要是在滑跑高速状态下进行修正使用,地面滑行一般不用。
离地后主要靠副翼和舵面操控转弯,指令一般由飞行管理计算机下达,飞行员按需自动驾驶后基本只参与监控,当然也可以人工操纵,波音使用中央驾驶杆,空客则采用侧杆电传纵,垂直方向舵则由脚下两块踏板完成,修正哪边踩哪边踏板,同时踏下则为机轮刹车。
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