
小弟准备年底买车,网上看了几个车都不错,还请各位大虾们看看这几款车怎么样,给个说法吧~想最终确定一款
上汽荣威-荣威3502010款350C1.5AT讯逸版上海通用别克-凯越2011款1.6LE-AT上海通用雪佛兰-科鲁兹2009款1.6SEMT朗逸2011款1.6L手动...
上汽荣威 -荣威350 2010款 350C 1.5AT 讯逸版
上海通用别克-凯越 2011款 1.6LE-AT
上海通用雪佛兰-科鲁兹 2009款 1.6 SE MT
朗逸 2011款 1.6L 手动 品雅版
莲花L5 2011款 1.6 AT 精智导航版
感谢各位大虾们,汽车的概况想必大家都清楚,我之所以在这提问,也是因为我选出了几款具体的车型,好牌子的低配不如差牌子的高配,我想都清楚,希望各位大侠们能从具体的车型中谈一下,谢啦~ 展开
上海通用别克-凯越 2011款 1.6LE-AT
上海通用雪佛兰-科鲁兹 2009款 1.6 SE MT
朗逸 2011款 1.6L 手动 品雅版
莲花L5 2011款 1.6 AT 精智导航版
感谢各位大虾们,汽车的概况想必大家都清楚,我之所以在这提问,也是因为我选出了几款具体的车型,好牌子的低配不如差牌子的高配,我想都清楚,希望各位大侠们能从具体的车型中谈一下,谢啦~ 展开
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荣威,我不太了解,但朋友有一辆,小毛病多,用了不到一年有一个门把手就不是很灵活,感觉国产车细节还是不过关。
别克,别考虑,我单位一次买了两辆,费油,空调不好,尤其夏天,很不爽。而且去年夏天方向盘下方的大灯开关总成竟然冒烟了,害怕。现在开了四年了,松松垮垮。
雪佛兰科鲁兹,可以考虑,外观时尚,发动机也不错,保有量还可以。
朗逸,不是大众的同步系列车,是上海大众自己研发出来的,是pq34平台的产物,技术有些偏老了。
莲花,是英国的好车,但引进中国就不知道了,不太了解国产的状况。
建议考虑,速腾1.6手动,保有量高,保值率也高,现在多花一两万,但若干年后出手也可以多买1万多。技术成熟,领先,旧车的驾乘感是与新车最接近的。
自己考虑。
别克,别考虑,我单位一次买了两辆,费油,空调不好,尤其夏天,很不爽。而且去年夏天方向盘下方的大灯开关总成竟然冒烟了,害怕。现在开了四年了,松松垮垮。
雪佛兰科鲁兹,可以考虑,外观时尚,发动机也不错,保有量还可以。
朗逸,不是大众的同步系列车,是上海大众自己研发出来的,是pq34平台的产物,技术有些偏老了。
莲花,是英国的好车,但引进中国就不知道了,不太了解国产的状况。
建议考虑,速腾1.6手动,保有量高,保值率也高,现在多花一两万,但若干年后出手也可以多买1万多。技术成熟,领先,旧车的驾乘感是与新车最接近的。
自己考虑。
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如果您打算以后还要换车,就买个保值的,当二手卖时损失的小点。
建议别克,因为别克的保值率很高。
如果打算一直开下去,开个10年8年的,那就买个结实的,耐用的。
建议朗逸,大众的车都比较皮实。
荣威是垃圾,不建议。
雪佛兰美国车据说油耗比较高,美国车向来如此,在高油价的今天,还是省点吧。
莲花在国外还行,国内真不知道质量如何,市场保有率比较低。
建议别克,因为别克的保值率很高。
如果打算一直开下去,开个10年8年的,那就买个结实的,耐用的。
建议朗逸,大众的车都比较皮实。
荣威是垃圾,不建议。
雪佛兰美国车据说油耗比较高,美国车向来如此,在高油价的今天,还是省点吧。
莲花在国外还行,国内真不知道质量如何,市场保有率比较低。
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中国人买车的惯性真是太大了啊。。。
先说凯越,哦myladygaga,棒子车挂个别克标居然在中国风行这么些年,靠什么?一靠中国人好面子的心理,二靠合理的价位,这款大宇的老产品不提也罢,您要说保值的话,捷达也成,当我没说。。。
朗逸是异曲同工,换了个壳和动力,底子还是桑塔纳的,也保值,总的来说比凯越好点。。。
此莲花非彼莲花也,只不过沾点关系,拿着莲花的名头来忽悠人罢了,就是英国莲花也是走下坡路的主,神气个啥,当然它在底盘调校方面的功力还是要膜拜一下的。。。
荣威么,实际也是罗孚的底子,这350就不太清楚了,但绝不是垃圾,垃圾才喜欢说什么都是垃圾,为啥同是英国货,荣威成了自主就垃圾,莲花你不清楚来头就不说垃圾呢,这种心理要不得。。。
说这么多其实答案很明显了,克鲁兹,虽然是街车,但是确实物有所值,各方面比较均衡,相比别克低端的英朗配置性价比也较高,至于费油么,呵呵,美国车就一定费油?什么逻辑,雪弗兰车多了,还有SPARK呢,1.0的排量你能费到哪去,就车论车才是王道。。。
先说凯越,哦myladygaga,棒子车挂个别克标居然在中国风行这么些年,靠什么?一靠中国人好面子的心理,二靠合理的价位,这款大宇的老产品不提也罢,您要说保值的话,捷达也成,当我没说。。。
朗逸是异曲同工,换了个壳和动力,底子还是桑塔纳的,也保值,总的来说比凯越好点。。。
此莲花非彼莲花也,只不过沾点关系,拿着莲花的名头来忽悠人罢了,就是英国莲花也是走下坡路的主,神气个啥,当然它在底盘调校方面的功力还是要膜拜一下的。。。
荣威么,实际也是罗孚的底子,这350就不太清楚了,但绝不是垃圾,垃圾才喜欢说什么都是垃圾,为啥同是英国货,荣威成了自主就垃圾,莲花你不清楚来头就不说垃圾呢,这种心理要不得。。。
说这么多其实答案很明显了,克鲁兹,虽然是街车,但是确实物有所值,各方面比较均衡,相比别克低端的英朗配置性价比也较高,至于费油么,呵呵,美国车就一定费油?什么逻辑,雪弗兰车多了,还有SPARK呢,1.0的排量你能费到哪去,就车论车才是王道。。。
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2011-04-26
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您好,我建议选朗逸比较好。
1、风格迥异,一个线条犀利一个圆润中庸
硬朗刚劲的车身,锋利流畅的大灯线条,具有跑车般运动的轮廓造型,仅凭这一身华丽光鲜的外表,便让科鲁兹刚一进入国内就迷倒了无数年轻消费者。而由上海大众团队倾力打造的朗逸在外型上也下足了功夫,圆润中庸的线条让它看起来不那么张扬,很符合国人的审美,至少在所有人看来它不难看。
2、观是选择一款车的重要因素,尤其是对于尚不成熟的国内消费市场来说。可以说两款车在外观设计上都煞费苦心,而且也取得了消费者的一致认可与好评。不同的是作为一款全球战略车型,科鲁兹的外形更激进、更具时尚感,并且吸收了部分通用中级车Malibu的设计风格,定位更针对时尚的年轻消费者。而朗逸则是大众针对中国市场推出的一款全新车型,其外观也是由上海大众自主研发,保留了典型的大众风格,大气而内敛,是一个合适的“居家男人”,无论是男女老少,开着它都会觉得很惬意,没有任何不协调。没错,它就是一款“大众”车。
3、科鲁兹的内饰与外观一样,无时不刻不向驾驶者传达着运动范儿。三幅式方向盘、炮筒式镀铬仪表、环抱式布局、V型中控台、普通版黑灰色的内饰搭配钛银装饰已经充分散发着运动气息,而运动版上与车身同色的内饰所带来的视觉冲击,我想图片已可以说明一切。而且,科鲁兹在材质的使用和搭配上也得心应手,虽然大量的塑料材质摸上去手感欠佳,不过好在视觉效果不错。而经过两年的市场进化,朗逸在内饰上也发生了少许的变化,低配车型全新的黑色和米色的双色内饰,大众全新样式的三幅式方向盘,深色的木纹和镀铬装饰吸取了些韩国设计元素,提升了整体质感,圆形的空调出风口则依然是一副典型的家用轿车风格,不过其高配车型中的全黑色内饰也让朗逸着实运动了一把。
1、风格迥异,一个线条犀利一个圆润中庸
硬朗刚劲的车身,锋利流畅的大灯线条,具有跑车般运动的轮廓造型,仅凭这一身华丽光鲜的外表,便让科鲁兹刚一进入国内就迷倒了无数年轻消费者。而由上海大众团队倾力打造的朗逸在外型上也下足了功夫,圆润中庸的线条让它看起来不那么张扬,很符合国人的审美,至少在所有人看来它不难看。
2、观是选择一款车的重要因素,尤其是对于尚不成熟的国内消费市场来说。可以说两款车在外观设计上都煞费苦心,而且也取得了消费者的一致认可与好评。不同的是作为一款全球战略车型,科鲁兹的外形更激进、更具时尚感,并且吸收了部分通用中级车Malibu的设计风格,定位更针对时尚的年轻消费者。而朗逸则是大众针对中国市场推出的一款全新车型,其外观也是由上海大众自主研发,保留了典型的大众风格,大气而内敛,是一个合适的“居家男人”,无论是男女老少,开着它都会觉得很惬意,没有任何不协调。没错,它就是一款“大众”车。
3、科鲁兹的内饰与外观一样,无时不刻不向驾驶者传达着运动范儿。三幅式方向盘、炮筒式镀铬仪表、环抱式布局、V型中控台、普通版黑灰色的内饰搭配钛银装饰已经充分散发着运动气息,而运动版上与车身同色的内饰所带来的视觉冲击,我想图片已可以说明一切。而且,科鲁兹在材质的使用和搭配上也得心应手,虽然大量的塑料材质摸上去手感欠佳,不过好在视觉效果不错。而经过两年的市场进化,朗逸在内饰上也发生了少许的变化,低配车型全新的黑色和米色的双色内饰,大众全新样式的三幅式方向盘,深色的木纹和镀铬装饰吸取了些韩国设计元素,提升了整体质感,圆形的空调出风口则依然是一副典型的家用轿车风格,不过其高配车型中的全黑色内饰也让朗逸着实运动了一把。
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2011-04-28
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就选上海通用别克凯越,性价比较高,而且从品牌角度还有安全舒适上都比其他车型有优势。
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看了很多人的回答 文字功底都非常的深厚 应该回答问题这方面也非常老练了 我就简单说一下我对这几款车的了解吧 我不评价车的质量 奔驰宝马也有车车问题一堆 只说说性价比 荣威是罗孚的技术 但是那个是荣威750 荣威350现在就是一款国产车 但是名字给人感觉就是英国车 名字起的好 个人感觉外观可以 但是内饰太老套了 而且扭矩小起步比较肉 凯越这车从配置上看非常不错 而且车业很大气 但是费油这是真的 我同事天天开手动挡的车 百公里油耗12个 自动档就不说了吧 克鲁兹这车说实话真的很漂亮 尤其他的内饰 这车从参数上开包括动力 扭矩 车的轴距 各方面都非常突出 但是这车接近1400KG的车重 油耗也是比较惊人 好像美国车的都是很费油 不知道你怎么又选手动车了?到底是要买自动还是手动啊 还是在这个价格上买车?朗逸是8气门的发动机 这几个车就数他的技术老 也可以说是比较经典 呵呵 但是人家是大众 到中国时间长 知名度高 后期保养应该比较方便 莲花L5 青年莲花新上市的一款车 之前一直都说血统不纯正 但是我看到上海车展莲花跑车也是青年弄的 没授权的话应该不敢这么招摇吧 这车功率是这几个车中最高的 说是进口的发动机 而且轴距也可以 就是没看过真车 不知道内饰啥样 上网了解一下配置还可以 还带定速巡航 还有个锁气囊的功能 但是新车价格可能有点虚高 有活动的话可以看看 但是毕竟是新车型 售后网点比较少 维修相对来说应该比较高 如果不长跑远路的话还是可以考虑L5的
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