世嘉1.6手动两厢 新POLO1.6致尚 晶锐1.6 依然在这三辆中纠结 到底买哪个呢?请给位给点中肯的意见 拒绝复
想买一辆车,主要是家用,喜欢两厢,我今年21-25岁,身高160-169cm,体重61-80kg,要买的车最好是适合男生,现在考虑了世嘉1.6手动两厢、新POLO1.6致...
想买一辆车,主要是家用,喜欢两厢,我今年21-25岁,身高160-169cm,体重61-80kg,要买的车最好是适合男生,现在考虑了世嘉1.6手动两厢、新POLO1.6致尚、晶锐1.6,希望各位能给出建议,谢谢大家。
请各位给点中肯的意见
除了 发动机和变速箱 新POLO和世嘉比完全没有可比性 AO级真能和A级比? 相对晶锐的性价比又比新POLO高 那为什么这么多人都说买新POLO?托儿?同样价位世嘉不是更具优势? 展开
请各位给点中肯的意见
除了 发动机和变速箱 新POLO和世嘉比完全没有可比性 AO级真能和A级比? 相对晶锐的性价比又比新POLO高 那为什么这么多人都说买新POLO?托儿?同样价位世嘉不是更具优势? 展开
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您好,我是东风雪铁龙购车助手,让我来为您简单介绍下新世嘉吧。
新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富,操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车,作为运动型轿车,新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。
舒适性:新世嘉以人性科技为内涵,充分考虑人机工程学原理,让您随时一手掌控,尽揽“All in hand”自适应设计带来的人性化便捷与惬意。
外观:大气流畅的动感造型,完美平衡法式优雅与空气动力学设计,呈现非同凡响的艺术美感。
操控:WRC王者底盘,由冠军团队进行调校,舒适流畅的操作体验深得车主的好评。
安全配置:太空舱高强度吸能车身,同级别最为丰富、人性化的安全配置,使新世嘉拥有全方位的安全保障
现在预约试驾即可赢取精美礼品,每周五送出一份珍藏版纪念邮册,每月送出一辆经典车模。您可以在以下官方链接留下联系方式,我们的客服人员会与您联系哦!http://t.cn/zQhRN1o,敬请关注东风雪铁龙购车服务平台获奖公告!~_~您也可以加入雪铁龙QQ购车群285776751进行商讨。
新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富,操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车,作为运动型轿车,新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。
舒适性:新世嘉以人性科技为内涵,充分考虑人机工程学原理,让您随时一手掌控,尽揽“All in hand”自适应设计带来的人性化便捷与惬意。
外观:大气流畅的动感造型,完美平衡法式优雅与空气动力学设计,呈现非同凡响的艺术美感。
操控:WRC王者底盘,由冠军团队进行调校,舒适流畅的操作体验深得车主的好评。
安全配置:太空舱高强度吸能车身,同级别最为丰富、人性化的安全配置,使新世嘉拥有全方位的安全保障
现在预约试驾即可赢取精美礼品,每周五送出一份珍藏版纪念邮册,每月送出一辆经典车模。您可以在以下官方链接留下联系方式,我们的客服人员会与您联系哦!http://t.cn/zQhRN1o,敬请关注东风雪铁龙购车服务平台获奖公告!~_~您也可以加入雪铁龙QQ购车群285776751进行商讨。
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1.03年之前的POLO是很不错的,从那以后,简配非常厉害,防锈油和灌腔蜡都不在使用了,08年以后车重已经减到和本田的飞度一样,我不敢相信这样的钢板构件能比飞度会强到哪里去。
2.晶锐,空间较合理,动力一般,底盘调教一般,简单实用,玩玩还可以。
3.世嘉,WRC赛车底子,但是那是说的CR类的两门版,目前进口价在20多万,而且是2.0的发动机,只能说和晶锐一样,简单玩玩罢了,安全性方面比较出色,油耗会比以上两种要高一些。
建议,如果有点实力,还是买2.0的手动世嘉吧,至少购置税现在已经一致了,而且2.0的铝制发动机其实比1.6的铸铁发动机要省油。
2.晶锐,空间较合理,动力一般,底盘调教一般,简单实用,玩玩还可以。
3.世嘉,WRC赛车底子,但是那是说的CR类的两门版,目前进口价在20多万,而且是2.0的发动机,只能说和晶锐一样,简单玩玩罢了,安全性方面比较出色,油耗会比以上两种要高一些。
建议,如果有点实力,还是买2.0的手动世嘉吧,至少购置税现在已经一致了,而且2.0的铝制发动机其实比1.6的铸铁发动机要省油。
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推荐:新POLO
理由:自POLO从2002年推出以来,一直是中国车主推崇的对象,并以精良的做工,扎实精准的操控和安全人性的关怀成为A0级车的绝对标杆。加上市场广大的保有量支持,维护和保养费用便宜,不过近来的不断减配真是有点不厚道。
晶锐和POLO同平台,性价胜出POLO一些,但个性的平顶车造型也因审美不同而过滤掉一些客户,再者晶锐比较厚道的是有前后防撞钢梁。
世嘉两厢的后排空间比较小,其他各方面都还均衡,但是个人感觉两厢的不如三厢的好看。
理由:自POLO从2002年推出以来,一直是中国车主推崇的对象,并以精良的做工,扎实精准的操控和安全人性的关怀成为A0级车的绝对标杆。加上市场广大的保有量支持,维护和保养费用便宜,不过近来的不断减配真是有点不厚道。
晶锐和POLO同平台,性价胜出POLO一些,但个性的平顶车造型也因审美不同而过滤掉一些客户,再者晶锐比较厚道的是有前后防撞钢梁。
世嘉两厢的后排空间比较小,其他各方面都还均衡,但是个人感觉两厢的不如三厢的好看。
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大众还是不错的,晶锐和世嘉偏女性化,不过总体来说这三款车都比较偏女性化
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我觉得你买新POLO1.6致尚会好一点。大众的车总体来说比其他的车好很多。
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