二战战斗机排名
想知道二战这些主流战机到底哪个厉害,因为可能在不同的战场,不一定碰得到,想各位高手一起来分析,分析德国-BF-109,FW190英国-喷火,飓风日本-零式美空军-P-40...
想知道二战这些主流战机到底哪个厉害,因为可能在不同的战场,不一定碰得到,想各位高手一起来分析,分析
德国 - BF-109,FW190
英国 - 喷火, 飓风
日本 - 零式
美空军 - P-40,P-51
美海军 - F4F,F6F 展开
德国 - BF-109,FW190
英国 - 喷火, 飓风
日本 - 零式
美空军 - P-40,P-51
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16个回答
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1.p51活塞式飞机的巅峰不用说了
2.F6F地狱猫,这个不用多说了,日本空军没有能招架他的飞机
3.喷火这个和bf109差不多啊,机动性速度防护都在bf109之上,原本是赛事飞机,经典的流线设计,只是火力稍差,英国的骄傲,德国有10倍于喷火的数量也没有把英国拿下,喷火功不可没!
4.FW190.BF109的改进型
5.BF109纳粹的主力飞机,至于他和零战,因为日本有部分仿bf109的飞燕式,空中表现好于零战
6.零战,日本发动太平洋战争的本钱,好于二战早期的美国飞机,防护差,到了后期废柴了
7.f4F笨重防护好,美军在没摸清楚零战性能前,这个飞机往往是两架围攻一架零战
p40飞虎队用过该机,同属太平洋战争美军早期飞机,还是那句话,美军那时的飞机比较被动
飓风英国造和喷火搭配低端飞机
2.F6F地狱猫,这个不用多说了,日本空军没有能招架他的飞机
3.喷火这个和bf109差不多啊,机动性速度防护都在bf109之上,原本是赛事飞机,经典的流线设计,只是火力稍差,英国的骄傲,德国有10倍于喷火的数量也没有把英国拿下,喷火功不可没!
4.FW190.BF109的改进型
5.BF109纳粹的主力飞机,至于他和零战,因为日本有部分仿bf109的飞燕式,空中表现好于零战
6.零战,日本发动太平洋战争的本钱,好于二战早期的美国飞机,防护差,到了后期废柴了
7.f4F笨重防护好,美军在没摸清楚零战性能前,这个飞机往往是两架围攻一架零战
p40飞虎队用过该机,同属太平洋战争美军早期飞机,还是那句话,美军那时的飞机比较被动
飓风英国造和喷火搭配低端飞机
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适合用来空战的飞机都是单座战斗机,一共有六款:德国的梅塞施米特BF109,日本的零式战斗机,美国的P51野马和F4U海盗,英国的喷火,苏联的雅克9。这些飞机大体上可以分为两类:能量型战机和缠斗型战机。先解释一下这两个名词,能量指的是飞机的重力势能(高度)和动能(速度)的总和。能量型战机的典型特点就是爬升快,能够很快取得相对于对手的高度优势,从而通过俯冲等战术一次解决对手的战斗机。而狗斗型战机就是机动性好,水平转弯速度快,能够通过不断的水平盘旋占据攻击位置的战斗机。这两种类型的飞机在战法上的差异是很大的。
梅赛施密特BF109:德国空军的主力,典型的能量型战斗机,爬升快,俯冲快,垂直机动能力出色。
喷火:英国的功臣飞机。低空盘旋速度快于他的老对手BF109,但是爬升能力欠佳,属于缠斗型战斗机。
零式:日本空军的主力,它较轻的机体,不但造就了出色的速度和爬升性能,还具备很强的水平盘旋能力,是个很难对付的对手,但这也同时造就了它的弱点,那就是机体薄弱,抗打击差。
F4U海盗:美国海军的舰载机。强大的发动机使他具备出色的速度,虽然爬升性能不及零式,但升限很高,具备能量战术的条件。水平转弯速度快,但转向不灵活,较难驾驭。
野马:螺旋桨飞机的巅峰之作。速度快,机动性极佳,是典型的缠斗型战斗机。
雅克9:苏联制造的战斗机,各项性能平均,属于缠斗型战斗机。
梅赛施密特BF109:德国空军的主力,典型的能量型战斗机,爬升快,俯冲快,垂直机动能力出色。
喷火:英国的功臣飞机。低空盘旋速度快于他的老对手BF109,但是爬升能力欠佳,属于缠斗型战斗机。
零式:日本空军的主力,它较轻的机体,不但造就了出色的速度和爬升性能,还具备很强的水平盘旋能力,是个很难对付的对手,但这也同时造就了它的弱点,那就是机体薄弱,抗打击差。
F4U海盗:美国海军的舰载机。强大的发动机使他具备出色的速度,虽然爬升性能不及零式,但升限很高,具备能量战术的条件。水平转弯速度快,但转向不灵活,较难驾驭。
野马:螺旋桨飞机的巅峰之作。速度快,机动性极佳,是典型的缠斗型战斗机。
雅克9:苏联制造的战斗机,各项性能平均,属于缠斗型战斗机。
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FW190【火力、机动性】和P-51【火力】和闪电P-40、喷火【机动性】、零式【机动性优良】还有苏联的雅克歼击机、F4F是美军对抗零式研发的,除机动性优良外火力也很猛
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2011-04-29
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p-51野马式,绝对是活塞式战机中的王牌,只有德国后期的me262(喷气式)才能抗衡。喷火据说不能做出特技?
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P-51“野马”螺旋桨飞机的终极之作。。。。。。。。。
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