深圳市地铁轨道近中期发展综合规划
《深圳市城市轨道交通近中期发展综合规划》列出了8条地铁、轻轨及城市铁路：
1号线
1号线连接罗湖口岸、火车站、市中心区、宝安中心区、深圳机场，采用地铁制式，总长约40. 47公里。
罗湖口岸至世界之窗段为在建一期工程的一部分，线路长17.1公里；世界之窗至深圳机场段为 近期优先发展线路，长23.37公里，投资约89.18亿元。
2号线
2号线连接市中心区、南山中心区及蛇口片区，为中心城区西部和中部连接市中心区的客运干 线，采用地铁制式。
规划近中期发展的线路为蛇口西站至世界之窗，长14.21公里，投资约57.58亿元。
3号线
3号线连接福田中心区、罗湖中心区、布吉、横岗镇、龙岗中心城，为连接罗湖中心区和深圳 东部的客运干线，采用地铁制式。
规划近中期发展的线路为红岭中心至龙兴街，长32.70公里，投资约118.29亿元。
4号线
4号线连接皇岗口岸、市中心区、龙华新区和龙华镇中心，为城市中部的南北向客运干线，采 用地铁制式，长20.91公里。
其中皇岗口岸至少年宫段为在建一期工程的一部分，线路长4.5公里；少年宫至龙华新城中心 段为近期优先发展线路，长16.41公里，投资约51.42亿元。
6号线
6号线从深圳机场引出，连接福永、沙井、松岗、公明、光明、石岩、龙华，并连接1号线、4 号线和11号线，采用城市铁路制式。
全线长约51.8公里，投资约93.1亿元。
8号线
8号线连接罗湖中心区、莲塘、沙头角、盐田组团，并连接1号线和11号线，采用普通轻轨制式 。全线长约19.2公里，投资约47.2亿元。
11号线
11号线充分利用平南铁路和平盐铁路既有通道，连接南山、龙华、坂田、横岗和盐田，并衔接 1号线、2号线、3号线、4号线、6号线和8号线，全线长约53.5公里，投资约88.5亿元。其中深圳西 站至塘坑段为近期优先发展线路，长约37公里，投资约61.8亿元。
12号线
12号线连接龙岗次中心区、大工业区及坑梓卫星新城，与3号线一起形成东部发展轴上的快速 轨道交通走廊，采用城市铁路制式。
全线长约16.6公里，投资约29.2亿元。
据深圳市国土规划局资料
深圳地铁6号线 -----全线长约51.8公里,深圳地铁6号线从深圳机场引出，连接福永、沙井、松岗、公明、光明新城、石岩、龙华新城，并连接1号线、4 号线和11号线，采用城市铁路制式。
编辑本段车行路线
线路由龙华火车站至松岗（龙华火车站 - 红山 - 龙塘 - 沙坪 - 石龙公园 - 宝石公路 - 田心 - 光明高新区 - 观光路 - 光明 - 光明新城 - 龙大高速 - 公明中英文学校 - 公明广场 - 下村 - 公明西 - 山门 - 松岗医院 - 松岗） 支线:（光明 - 景关路）。全长37.2公里，设站19座，其中换乘站6座。全线除穿越山体地段采用部分山体隧道，终点考虑与10号、11号线换乘的便捷性采用部分地下线路外，其它地段建议采用高架线路。 全线长约51.8公里，投资约93.1亿元。 根据正在编制的深圳市轨道建设规划(2011—2020年)，初步确定三期工程包括4号线延长段、6—12号线 深圳地铁六号线 所有站点： 站点：松岗站→松岗站医院站→松岗西站→山门站→公明西站→下村站→公明广场站→公明中英文学校站→龙大高速站→光明新城站→光明站→田心站→宝石东路站→机荷高速站→石龙公路站→沙吓站→芝塘站→红山站→龙华火车站
此线路规划的是2011-2020年建设。具体是什么时间建设好，还未有结果。
