汽车的小刮擦有没有必要去做漆,4S店可以免费做
刚刚买的新车一个月,一个朋友给我入库的时候,蹭了下,把后保险杠下面蹭掉了筷子头的漆,车子是黑色,现在露出白色了,感觉有些深,旁边有点点有小划痕,心里郁闷,一个晚上都没有睡...
刚刚买的新车一个月,一个朋友给我入库的时候,蹭了下,把后保险杠下面蹭掉了筷子头的漆,车子是黑色,现在露出白色了,感觉有些深,旁边有点点有小划痕,心里郁闷,一个晚上都没有睡着,这个朋友恰好是4S店工作的,他当时下车看了下,随便问我要不就去他们那弄下,我没有表态,后面想想还是该弄下,心里怪别扭的,后面又跟他打电话说还是去弄下,反正是免费,只是要麻烦下人家。我不知道车子经常做漆有没有不好的,有没有必要去弄,大家发表下意见啊
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5个回答
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不一定,看你自己的选择,去外面修车行也可以,4s店只是价格比较高。
【原厂漆与补漆的区别】
原厂漆:
顾名思义,原车漆就是汽车在出厂的时候所有的车漆。
首先先来认识一下车漆的结构:在进行车身涂装的过程中,不同的阶段使用不同的涂料,不同的涂料形成不同的漆层。在车身钢板之上,有电泳层、中涂层、色
漆层和清漆层四个漆层组成,这四个漆层共同构成了我们目视所得的车漆层,也就是大家常说的原厂漆。
补漆:
而后期4s店(或非4s店)在剐蹭后修补的车漆仅相当于,部分中涂层+色漆层+清漆层
这种漆属于高温漆,需要经过高达170-190℃的高温烘烤才能达到很好的附着力和硬度。
4s店或者修理厂的喷漆、补漆,这种工艺要求是不可能达到的,只能选择低温漆,这种漆2个小时就能干燥,24个小时之后就能达到硬度的80%,而且60-70℃的环境温度就足够了
低温漆,根本达不到与真正原厂漆相同的工艺水平,但也足够耐用。
而市面上一些所谓的原厂漆,与普通漆相比,除了价格略高之外,唯一不同之处就在于漆料供应厂家不同,可能这家漆料公司与汽车厂家有合作或者与这家店有合作,才被称之为“原厂漆”。
也就是说,所谓的原厂漆(非真正原厂漆)与普通漆相比,质量其实是差不了多少的,漆料供应都是外包的,而市场上差不多的油漆厂家质量都还不错。所以在喷漆的时候完全不需要太过介意,最关键的,还要看这家4s店或者维修店的喷漆流程和工艺。
【原厂漆与补漆的区别】
原厂漆:
顾名思义,原车漆就是汽车在出厂的时候所有的车漆。
首先先来认识一下车漆的结构:在进行车身涂装的过程中,不同的阶段使用不同的涂料,不同的涂料形成不同的漆层。在车身钢板之上,有电泳层、中涂层、色
漆层和清漆层四个漆层组成,这四个漆层共同构成了我们目视所得的车漆层,也就是大家常说的原厂漆。
补漆:
而后期4s店(或非4s店)在剐蹭后修补的车漆仅相当于,部分中涂层+色漆层+清漆层
这种漆属于高温漆,需要经过高达170-190℃的高温烘烤才能达到很好的附着力和硬度。
4s店或者修理厂的喷漆、补漆,这种工艺要求是不可能达到的,只能选择低温漆,这种漆2个小时就能干燥,24个小时之后就能达到硬度的80%,而且60-70℃的环境温度就足够了
低温漆,根本达不到与真正原厂漆相同的工艺水平,但也足够耐用。
而市面上一些所谓的原厂漆,与普通漆相比,除了价格略高之外,唯一不同之处就在于漆料供应厂家不同,可能这家漆料公司与汽车厂家有合作或者与这家店有合作,才被称之为“原厂漆”。
也就是说,所谓的原厂漆(非真正原厂漆)与普通漆相比,质量其实是差不了多少的,漆料供应都是外包的,而市场上差不多的油漆厂家质量都还不错。所以在喷漆的时候完全不需要太过介意,最关键的,还要看这家4s店或者维修店的喷漆流程和工艺。
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理论上,如果露出白色了,就是伤到底漆了,如果不做,时间长了,这个地方会越来越大,保险杠是塑料的,还好些,如果是门或者是其他的金属的地方,就会涨锈。建议你还是去做一下,前提是在4S店。正经的4s店必须是全杠喷漆,以保证质量。如果是局部喷漆,质量是没有保证的。
追问
保险杠的下面应该是塑料的吧,朋友家是卖奥迪和奔驰的4S店,我的车是速腾,跟他们是一家公司,我就是怕麻烦人家,但是自己又追求完美,不修心理看着难受,
追答
你知道什么是4s店吗?一个4s店只卖一个厂家的车。奥迪是奥迪的,奔驰是奔驰的,速腾是大众的,不一样。你朋友家卖两种不同厂家的车,要么他家有两个4S店,要么他这里就根本不是什么4s店。而且,据我所知,奥迪和奔驰属于竞争品牌,两家不可能在同一个店里提供4s服务的。但其实,这些车的钣金和喷漆没有太大区别的。主要区别在发动机和电路上面。所以,如果你只是喷漆,只要你朋友认真负责,不是糊弄你,应该没什么问题。
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当然不好 经常喷漆 容易暴皮 而且后喷的漆或多或少有色差 问题不大 不明显的 点点漆就行!!!!
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别做了 听你说话就是个新手,等你哪天又碰了一块做吧,你们这种菜鸟窝见得多了,尤其是新车新手 伤不起啊!
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那就弄啊!免费的吗!经常做油漆没有影响的
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