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飞机的优点
坐飞机的好处一、快速方便。
目前各航空公司正在使用的喷气式民航飞机时速为500至1000公里,其连续航程可达10000多公里,是世界上最快的交通工具之一。它比海轮快20-30倍,比汽车快7-15倍,比火车快5-10倍,例如从北京赴深圳出差,乘火车需要30多个小时,而乘飞机只要3个小时,这就大大节约了时间。特别在现代社会生活中,时间就是金钱,节约时间就会创造更大的价值。
坐飞机的好处二、轻松舒适。
由于飞机速度快,航程时间短,有利于乘客节约体力,疲劳感低。而飞机大都飞行在10000米的高空,不受低空气流影响,飞行平稳,与在地面上没有什么差别,乘客精神比较轻松,尤其是大型宽体客机的使用,使客舱宽敞,噪声降低,并在机内附设餐饮娱乐设备,乘机的舒适度更让人深有体会。
坐飞机的好处三、安全可靠。
有关统计表明,航空运输的安全性高于铁路、海运,更高于公路运输,据国际民航组织统计,世界民航定期班机失事,最多年份为1966年,每亿客公里死亡0.44人,近年下降至0.04人。随着航空技术、维修技术及空中管制设施的改进,飞机每亿客公里失事率还会降低。相反,地面交通的非安全因素却有发展趋势。据统计,我国每天公路交通事故人员死亡数相当于每天掉下一架波音飞机。
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坐飞机的好处一、快速方便。
目前各航空公司正在使用的喷气式民航飞机时速为500至1000公里,其连续航程可达10000多公里,是世界上最快的交通工具之一。它比海轮快20-30倍,比汽车快7-15倍,比火车快5-10倍,例如从北京赴深圳出差,乘火车需要30多个小时,而乘飞机只要3个小时,这就大大节约了时间。特别在现代社会生活中,时间就是金钱,节约时间就会创造更大的价值。
坐飞机的好处二、轻松舒适。
由于飞机速度快,航程时间短,有利于乘客节约体力,疲劳感低。而飞机大都飞行在10000米的高空,不受低空气流影响,飞行平稳,与在地面上没有什么差别,乘客精神比较轻松,尤其是大型宽体客机的使用,使客舱宽敞,噪声降低,并在机内附设餐饮娱乐设备,乘机的舒适度更让人深有体会。
坐飞机的好处三、安全可靠。
有关统计表明,航空运输的安全性高于铁路、海运,更高于公路运输,据国际民航组织统计,世界民航定期班机失事,最多年份为1966年,每亿客公里死亡0.44人,近年下降至0.04人。随着航空技术、维修技术及空中管制设施的改进,飞机每亿客公里失事率还会降低。相反,地面交通的非安全因素却有发展趋势。据统计,我国每天公路交通事故人员死亡数相当于每天掉下一架波音飞机。
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飞机的优点
坐飞机的好处一、快速方便。
目前各航空公司正在使用的喷气式民航飞机时速为500至1000公里,其连续航程可达10000多公里,是世界上最快的交通工具之一。它比海轮快20-30倍,比汽车快7-15倍,比火车快5-10倍,例如从北京赴深圳出差,乘火车需要30多个小时,而乘飞机只要3个小时,这就大大节约了时间。特别在现代社会生活中,时间就是金钱,节约时间就会创造更大的价值。
坐飞机的好处二、轻松舒适。
由于飞机速度快,航程时间短,有利于乘客节约体力,疲劳感低。而飞机大都飞行在10000米的高空,不受低空气流影响,飞行平稳,与在地面上没有什么差别,乘客精神比较轻松,尤其是大型宽体客机的使用,使客舱宽敞,噪声降低,并在机内附设餐饮娱乐设备,乘机的舒适度更让人深有体会。
坐飞机的好处三、安全可靠。
有关统计表明,航空运输的安全性高于铁路、海运,更高于公路运输,据国际民航组织统计,世界民航定期班机失事,最多年份为1966年,每亿客公里死亡0.44人,近年下降至0.04人。随着航空技术、维修技术及空中管制设施的改进,飞机每亿客公里失事率还会降低。相反,地面交通的非安全因素却有发展趋势。据统计,我国每天公路交通事故人员死亡数相当于每天掉下一架波音飞机。
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目前各航空公司正在使用的喷气式民航飞机时速为500至1000公里,其连续航程可达10000多公里,是世界上最快的交通工具之一。它比海轮快20-30倍,比汽车快7-15倍,比火车快5-10倍,例如从北京赴深圳出差,乘火车需要30多个小时,而乘飞机只要3个小时,这就大大节约了时间。特别在现代社会生活中,时间就是金钱,节约时间就会创造更大的价值。
坐飞机的好处二、轻松舒适。
由于飞机速度快,航程时间短,有利于乘客节约体力,疲劳感低。而飞机大都飞行在10000米的高空,不受低空气流影响,飞行平稳,与在地面上没有什么差别,乘客精神比较轻松,尤其是大型宽体客机的使用,使客舱宽敞,噪声降低,并在机内附设餐饮娱乐设备,乘机的舒适度更让人深有体会。
坐飞机的好处三、安全可靠。
有关统计表明,航空运输的安全性高于铁路、海运,更高于公路运输,据国际民航组织统计,世界民航定期班机失事,最多年份为1966年,每亿客公里死亡0.44人,近年下降至0.04人。随着航空技术、维修技术及空中管制设施的改进,飞机每亿客公里失事率还会降低。相反,地面交通的非安全因素却有发展趋势。据统计,我国每天公路交通事故人员死亡数相当于每天掉下一架波音飞机。
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