QQ飞车大Q吧和大黄蜂谁好?
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如果你要在他们中选择一个,我真的很男给你抉择啊,你要速度就大黄蜂,你要转弯过捷径更好,就大Q吧,以下纯属copy我自己的。
我们把大黄蜂和其他B车对比一下:
【大黄蜂】
直线最高时速 216km/h(目前B赛车的直线最高时速216,在大黄蜂之后“产”的,216的太多了,数值越大越好)
0-100km/h加速用时 1.502S(时间最短的是【高压】1.34S,【大黄蜂】和【马赫6】并列第四,数值越小越好)
0-180km/h加速用时 3.236S(时间最短的是【高压】3.01S,【大黄蜂】和【寒冰】并列第四,越小越好)
车身尺寸 1.62×0.91×0.41M(身子尺寸小的,在过一些弯道捷径不容易撞墙,如【剃刀】【大Q吧】)
车身重量 1288kg(参考“解释1”)
最小转弯半径 3.71M(目前最小的【高压】3.53M,参考“解释2”)
高速转弯半径 7.77M(目前最小的是【银蛇】【K24】7.0M,参考“解释3”)
转向失控速度 187km/h(【变色龙】【飕酷】【灵动跑车】199km/h,越大越好,是指转向时的最大时速超过这个数值后,赛车失控,数值越大越好)
漂移滑动摩擦系数 2.6(最高的是【高压】6.2,参考“解释4”)
漂移转向系数 3.1(所有的B车都是这个数值,就是决定赛车的漂移转向的灵活,全部都一样,没有什么好比较的)
小喷动力 7651N(最大的是【尖叫】【罗莎】 8144N,以下都是越大越好,数值越大小喷的动力就越强)
小喷持续时间 0.63S(最长的是【爱神之吻X】0.67S,【大Q把】以0.65S排第二)
N2O喷射动力(单人) 7527.4N(最大的是【爱神之心X】【影刺客】7898N)
N2O喷射持续时间(单人) 3.10S(很多都是3.2s,如【火影】【闪灵】【圣斗士】【海浪】【紫刃】【狂飙】【暗风暴】)
N2O喷射动力(组队) 7650.8N(最大的是【爱神之XX】【暗风暴】【狐蝠】8391.2N)
N2O喷射持续时间(组队) 4.1S(持续时间最长的是【海浪】4.3S,数个B车是4.2S)
N2O集气系数 3.6(集气最好的是【暗风暴】3.7,【大黄蜂】和其他几个B车并列第二,同一速度集气系数高的集气快)
解释1:
车身的重量和漂移滑动摩擦系数可以决定摩擦力大小,越大那么漂移越稳定,我们可以初步判定为:漂移的稳定 = 车身重量 X 漂移滑动摩擦系数,数值大的相对来说摩擦力就要大些,从而稳定一些,但重量最大的所需要的动力就相对来说要大一些,此分析仅仅是理论上面的(物理上面的分析),但飞车里面所给出的参数其实很多都没有多大的意义,真正测试出来的参数往往和给出的参数差别很大。
解释2:
最小转弯半径:是指赛车以最低稳定车速匀速行驶(在飞车里面的话,一般就是直线的最大时速,飞车里面速度自己不能像现实中那样控制在一个值,飞车中按↑后,速度就会一直加,直到最大时速为止),转向盘转到极限位置(指的是最大硬转弯,不加漂移的),赛车行驶一圈,那么这个圆的半径就是最小转弯半径,转弯半径越小,机动性能越好。
解释3:
高速转弯半径:是指释放NO2后,速度稳定在一个数值时,转向盘转到极限位置,也是不加漂移的,赛车行驶一圈,那么这个圆的半径就是高速转弯半径。
解释4:
这个和物理的摩擦系数一样,越大,那么产生的摩擦力就越大,赛车的抓地就越稳,漂移越稳定,不容易出现赛车甩动大的现象,数值越大越好,值得注意的是高压的摩擦系数是其他赛车的2倍多,另外我强调一下,并不是因为这个数值越大,摩擦力越大后集气就越好,我希望不懂的不要误导他人。
为什么别人说大黄蜂很好呢,那是在很久以前,大黄蜂刚出道的时候,他的直线速度猛到216,当时被公认的B车之王卓越才211,而其他参数也是相当高的,那么大黄蜂一出来就可以说是叱咤风云了。但现在的新车直线基本都是216,所以说大黄蜂在直线方面再也没有什么优势了,比如K24,天使之翼,AE86之类的也成为了别人追捧的对象,所以说不要为了那个大黄蜂而纠结在这里,大黄蜂很多人都认为很丑,现在基本没有多少人买了,别人之所以要给你推荐它,是因为他们都是看到网上的是这么说的(严重鄙视人云亦云的),【大黄蜂是新一代のB车之王】,我都不知道为什么大家不知道把赛车的数据好好对比一下呢,大黄蜂的优势又在哪里?在N2O集气系数中他是3.6,一般的3.5,暗风暴3.7,100米的加速时间和180米的加速时间和AE86、红色彗星、寒冰差不多,都是很短的了,比其他的车,基本快一点点,基本可以忽略掉,但它的漂移滑动摩擦系数只有2.6,【曾经的B车之王の卓越】有2.8,卓越在B车很稳定,大黄蜂在这方便有比较欠缺了,那么他的漂移就不是很稳定,摩擦小,意味着抓地不好,如果你学过物理,就懂其中的道理。现在很火的大Q吧,是因为他在弯道方面基本可以替代【弯道之王の剃刀】,而它的直线速度又比剃刀高,所以大家都喜欢。
另外很多人都说卓越被改数据了,其实我觉得大家争论这个实际没有什么意义的,新车的数据摆在那里,就是比卓越好,你要说卓越被改了就改了吧,TX退出新车也是为了让更多的玩家买的,如果都还是停留在2年前,那这么多新车岂不是摆设了吗?
如果你要买车玩竞速,我推荐你买新车【赤凰】吧,可以去看看它的数据:
http://speed.qq.com/act/car/2011041563/
如果你要玩道具,我推荐你买【高压】:
http://speed.qq.com/act/a20080508gy/
集气基本可以说是最差的,但起步最快,外加超灵活,玩道具很好
当然不同的人喜欢不同的车,不同的网速测试不同的车的手感又不一样,买车的时候最好找有你要买的那个车的的朋友借玩一下,试试手感,手感好,玩起来才high。
我给你一个赛车数据,你就可以对比一下,哪个车好,哪些车受到网友推荐,都在下面的链接上面。
QQ飞车丶专攻√ 团队诚心为你解答,望采纳
我们把大黄蜂和其他B车对比一下:
【大黄蜂】
直线最高时速 216km/h(目前B赛车的直线最高时速216,在大黄蜂之后“产”的,216的太多了,数值越大越好)
0-100km/h加速用时 1.502S(时间最短的是【高压】1.34S,【大黄蜂】和【马赫6】并列第四,数值越小越好)
0-180km/h加速用时 3.236S(时间最短的是【高压】3.01S,【大黄蜂】和【寒冰】并列第四,越小越好)
车身尺寸 1.62×0.91×0.41M(身子尺寸小的,在过一些弯道捷径不容易撞墙,如【剃刀】【大Q吧】)
车身重量 1288kg(参考“解释1”)
最小转弯半径 3.71M(目前最小的【高压】3.53M,参考“解释2”)
高速转弯半径 7.77M(目前最小的是【银蛇】【K24】7.0M,参考“解释3”)
转向失控速度 187km/h(【变色龙】【飕酷】【灵动跑车】199km/h,越大越好,是指转向时的最大时速超过这个数值后,赛车失控,数值越大越好)
漂移滑动摩擦系数 2.6(最高的是【高压】6.2,参考“解释4”)
漂移转向系数 3.1(所有的B车都是这个数值,就是决定赛车的漂移转向的灵活,全部都一样,没有什么好比较的)
小喷动力 7651N(最大的是【尖叫】【罗莎】 8144N,以下都是越大越好,数值越大小喷的动力就越强)
小喷持续时间 0.63S(最长的是【爱神之吻X】0.67S,【大Q把】以0.65S排第二)
N2O喷射动力(单人) 7527.4N(最大的是【爱神之心X】【影刺客】7898N)
N2O喷射持续时间(单人) 3.10S(很多都是3.2s,如【火影】【闪灵】【圣斗士】【海浪】【紫刃】【狂飙】【暗风暴】)
N2O喷射动力(组队) 7650.8N(最大的是【爱神之XX】【暗风暴】【狐蝠】8391.2N)
N2O喷射持续时间(组队) 4.1S(持续时间最长的是【海浪】4.3S,数个B车是4.2S)
N2O集气系数 3.6(集气最好的是【暗风暴】3.7,【大黄蜂】和其他几个B车并列第二,同一速度集气系数高的集气快)
解释1:
车身的重量和漂移滑动摩擦系数可以决定摩擦力大小,越大那么漂移越稳定,我们可以初步判定为:漂移的稳定 = 车身重量 X 漂移滑动摩擦系数,数值大的相对来说摩擦力就要大些,从而稳定一些,但重量最大的所需要的动力就相对来说要大一些,此分析仅仅是理论上面的(物理上面的分析),但飞车里面所给出的参数其实很多都没有多大的意义,真正测试出来的参数往往和给出的参数差别很大。
解释2:
最小转弯半径:是指赛车以最低稳定车速匀速行驶(在飞车里面的话,一般就是直线的最大时速,飞车里面速度自己不能像现实中那样控制在一个值,飞车中按↑后,速度就会一直加,直到最大时速为止),转向盘转到极限位置(指的是最大硬转弯,不加漂移的),赛车行驶一圈,那么这个圆的半径就是最小转弯半径,转弯半径越小,机动性能越好。
解释3:
高速转弯半径:是指释放NO2后,速度稳定在一个数值时,转向盘转到极限位置,也是不加漂移的,赛车行驶一圈,那么这个圆的半径就是高速转弯半径。
解释4:
这个和物理的摩擦系数一样,越大,那么产生的摩擦力就越大,赛车的抓地就越稳,漂移越稳定,不容易出现赛车甩动大的现象,数值越大越好,值得注意的是高压的摩擦系数是其他赛车的2倍多,另外我强调一下,并不是因为这个数值越大,摩擦力越大后集气就越好,我希望不懂的不要误导他人。
为什么别人说大黄蜂很好呢,那是在很久以前,大黄蜂刚出道的时候,他的直线速度猛到216,当时被公认的B车之王卓越才211,而其他参数也是相当高的,那么大黄蜂一出来就可以说是叱咤风云了。但现在的新车直线基本都是216,所以说大黄蜂在直线方面再也没有什么优势了,比如K24,天使之翼,AE86之类的也成为了别人追捧的对象,所以说不要为了那个大黄蜂而纠结在这里,大黄蜂很多人都认为很丑,现在基本没有多少人买了,别人之所以要给你推荐它,是因为他们都是看到网上的是这么说的(严重鄙视人云亦云的),【大黄蜂是新一代のB车之王】,我都不知道为什么大家不知道把赛车的数据好好对比一下呢,大黄蜂的优势又在哪里?在N2O集气系数中他是3.6,一般的3.5,暗风暴3.7,100米的加速时间和180米的加速时间和AE86、红色彗星、寒冰差不多,都是很短的了,比其他的车,基本快一点点,基本可以忽略掉,但它的漂移滑动摩擦系数只有2.6,【曾经的B车之王の卓越】有2.8,卓越在B车很稳定,大黄蜂在这方便有比较欠缺了,那么他的漂移就不是很稳定,摩擦小,意味着抓地不好,如果你学过物理,就懂其中的道理。现在很火的大Q吧,是因为他在弯道方面基本可以替代【弯道之王の剃刀】,而它的直线速度又比剃刀高,所以大家都喜欢。
另外很多人都说卓越被改数据了,其实我觉得大家争论这个实际没有什么意义的,新车的数据摆在那里,就是比卓越好,你要说卓越被改了就改了吧,TX退出新车也是为了让更多的玩家买的,如果都还是停留在2年前,那这么多新车岂不是摆设了吗?
如果你要买车玩竞速,我推荐你买新车【赤凰】吧,可以去看看它的数据:
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如果你要玩道具,我推荐你买【高压】:
http://speed.qq.com/act/a20080508gy/
集气基本可以说是最差的,但起步最快,外加超灵活,玩道具很好
当然不同的人喜欢不同的车,不同的网速测试不同的车的手感又不一样,买车的时候最好找有你要买的那个车的的朋友借玩一下,试试手感,手感好,玩起来才high。
我给你一个赛车数据,你就可以对比一下,哪个车好,哪些车受到网友推荐,都在下面的链接上面。
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参考资料: 更多赛车数据:http://zhidao.baidu.com/question/255506169.html
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大Q吧集气系数比较高。能够不需要那么费力的就可以集出气,在每个弯道上节约了时间,这样整个图的时间就会有所提高;大Q吧的N2的喷射时间非常优秀,在很多直线图上,优势非常明显。抓地性能极强,稳定性非常好。
外形新颖,可以说 大Q吧 是飞车赛道上创新与性能完美结合的产物。段位双喷时车头拉回比较迅速。
直线加速不错,转弯也很流畅,车身小巧玲珑,在狭窄的弯道上有优势,N2O喷射时间比同类B车稍长,有很强的小喷。
大黄蜂稳定的过弯和漂移确立它在弯道上的优势,转弯半径小,能更灵活的征服各类赛道。在平跑或加速上也丝毫不会逊色于同级赛车,3大喷口给予它源源不断的动力,加之其优越的集气性能,[大黄蜂]必将成为B车的又一新宠。
里面有师傅的经验的说,希望合意~
外形新颖,可以说 大Q吧 是飞车赛道上创新与性能完美结合的产物。段位双喷时车头拉回比较迅速。
直线加速不错,转弯也很流畅,车身小巧玲珑,在狭窄的弯道上有优势,N2O喷射时间比同类B车稍长,有很强的小喷。
大黄蜂稳定的过弯和漂移确立它在弯道上的优势,转弯半径小,能更灵活的征服各类赛道。在平跑或加速上也丝毫不会逊色于同级赛车,3大喷口给予它源源不断的动力,加之其优越的集气性能,[大黄蜂]必将成为B车的又一新宠。
里面有师傅的经验的说,希望合意~
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大黄蜂主要注重直线,大Q吧可以算是全能,改完以后也能追上不改的A车。
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我125级,有一辆永久的大黄蜂,开始还觉得可以,但自从开了朋友的大Q吧,还是觉得这辆车各项性能都好,如果你想买,我劝你还是买Q吧,因为这辆车曾被在官网上宣布是好车
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大Q吧111元钱。大黄蜂也差不多。大Q把挺好开的。我就来它。大黄蜂也还好。不同赛道各有优势。
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