Question

奥迪车的特点

Answer 1

奥迪车的特点是什么？

奥迪的人性化设计水平很高，在同等动力的发动机中，奥迪的FSI发动机最省油，动力宣泄也是最迅猛的。奥迪车的全时四轮驱动技术享誉全球，奥迪号称是汽车界‘科技创新’的引领者。全时四轮驱动技术经25年的演变，如今已经发展到了第五代，代表了世界汽车界驱动技术领域的最高水平。

拓展资料：

奥迪是世界著名的汽车开发商和制造商，于1898年创立，其标志为四个圆环，寓意为四个汽车品牌联盟。

最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。

汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，该公司改名为奥迪股份公司（audi ag），总部迁至英戈尔斯塔特，四环标志沿用至今。

奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。奥迪在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

2018年6月14日，上海大众汽车有限公司发生投资人（股权）变更，奥迪股份有限公司作为新增股东加入，6月26日，德国大众集团已经将其持有的上汽大众股份中的1%股份转股给奥迪公司。

奥迪官方网站

Answer 2

奥迪同奔驰、宝马并成德国汽车三大豪门。以前世间流行这么一句对这三种品牌汽车的优点的准确评价的话，那就是“开宝马，坐奔驰，做了大官换奥迪”。“开宝马”主要是指宝马的运动性能很好，有极佳的驾驶乐趣。“坐奔驰”顾名思义它的乘坐舒适度很好。而奥迪主要受到了政府部门的青睐，故而称为“做了大官换奥迪”，奥迪以前在舒适和运动两个对于汽车来说的极端之间选择了折中（稍偏向运动），政府部门选这车主要是考虑到这种设计既不失乘坐舒适度又可以在发生紧急情况的时候有较好的表现。当然，现在奥迪也开始走运动路线了，在乘坐舒适度上虽不比以前差，但与奔驰的差距越来越大了。有专业机构曾对国产的奥迪A6L3·2和宝马530LI做过对比测试，结果让人倍感惊奇，宝马居然在其擅长的运动和操控性能上输给了奥迪，在乘坐舒适度方面奥迪在宝马面前败下阵来。就三款车的发动机而言，第一自然是非奥迪的FSI发动机（位列全球十大汽车发动机之首）莫属。在同等动力的发动机中，FSI发动机最省油，动力宣泄也是最迅猛的。在安全方面，奥迪、宝马都是上层技术，但奔驰近来运用的独有的一套主动安全技术在此三强中称王。在操控方面，奥迪把人机工程学运用得出神入化，所以人性化设计的水平最高，宝马次之，这点从三者的车载多媒体的操作程序上就可以看出来。就质量和做工而言，奥迪自然是当仁不让（特别是拿国产的这三种车做比较），毕竟一汽·奥迪的生产线是全亚洲最先进的汽车生产线，所以国产的和进口的奥迪在质量和做工上几乎没有差别；而北汽·克莱斯勒的奔驰和华晨·宝马与进口的家伙的差距是较为明显的。车内空间奥迪A6L和宝马5系都比奔驰E级大不少（我想国产轿车的空间能和奥迪宝马媲美的可能也只有上汽·通用的凯迪拉克赛威了）。三大品牌自国产后，奥迪销量最好，而且奥迪的维护费用最低，售后服务也是三者中最好的。很有幸，国产的奥迪A6L3·2（自己的）、奔驰E280（朋友的）、宝马530LI（表弟的）我都开过和乘坐过，所以得出上述体会。

Answer 3

顺便说一下奔驰、宝马的特点，以便于对比。
奔驰、宝马、奥迪的特点
关于对奔驰，宝马，和奥迪的评价网上已经很多了，但是没有办法，我不是喜欢具体数据，而是喜欢相信自己真实感觉的人，由于自己比较喜欢车，所以有不少机会亲自对很多名车进行过测试。其中主要以 奔驰，宝马和奥迪为主，所以我想对这几款车做一个评价，纯属个人意见，不做任何参考。
首先从奔驰来说吧，不管再怎么样，他毕竟是老大，尽管近来对他的抱怨很多，但是主要还是失望大于希望的那种感觉。尤其是当花了几倍的价钱而质量却是地抵挡车的质量，心理上受不了。不可以否认，他的外观很大气，甚至可以说霸气，而人做在里面尤其做在后面，那种舒适感不是用语言可以形容的。尤其在一些小小起伏的路面上感觉好像是一艘船在海上行走的感觉，但是如果自己驾驶起来的话，呵呵，那感觉就很不舒服，首先最主要的是两点，一个是油门的反映设计不是给开车的人设计的，那种感觉是，轻轻踩下去以后，有大约1.5秒左右的滞后，而后开始起步，但是绝对不是给你那种你可以随心所欲的加速感，等踩到三分之一到一半之间，也就是快一半的时候，才开始给你那种感觉，我很不喜欢这种感觉，尤其是在如高速公路或者有小道进入主道的时候，那时候要的是路上没有车的哪个很短的空间你要快点进入主道，而奔驰却不给你这个机会，依然是这个时候不该有的稳，慢，即便是S500也比320强那么一点，比较明显的到是在油门到快一半的时候感觉到非常有力量。还有一个就是他的转向，给人的感觉不是很精确，感觉有一种说不上来的不舒服，这种感觉尤其是在最新款的E系列体现的更明显，尽管新E系的内饰在某些程度上已经超过了S系，尤其哪个里程表，给人的感觉真的很梦幻。但是没有办法，还是比不上现在的宝马5系列，说实话，刚出来的时候，我很想换一辆，可是试开了以后我简直太失望了。不过奔驰也在尽量的提高车辆的乐趣，比如，在行驶的过程中底盘可以有2个档的运动模式，可以使本来有做船感觉的底盘和方向盘变的有很明显的震动感。也可以把底盘升高，在高速的时候又可以自动下降到最底。还有就是钥匙是镭射的，没有钥匙齿，仅仅把钥匙头插入那个接口，电脑识别后就可以启动，或者说你把奔驰车的感应卡，一个类似身份证东西，放入你的身上或者钱包，那么你完全不需要钥匙，开车门的时候仅仅碰一下门上扶手哪个 有黑点的地方就可以了，做进去后把脚踩住刹车，再把手按一下自动波杆上的按键就可以启动车。在行驶的时候又可以变成手动挡等等。尽管他想提高一些乐趣，但是和宝马奥迪比起来，还是差了很多，据有关资料说，S500的驾驶乐趣大概只有745的70%。我个人的感觉也是如此，所以我说要是自己开的话，我看还是免了吧。

Answer 4

个人是很喜欢奥迪车的 性能没的说 外型豪华内敛 大气而不张扬 个人感觉比较适合年轻人的口味 可以享受它带来的驾驶乐趣

Answer 5

我开奥迪认证二手车的感觉来说，就是耐用好用