电动车充电10小时以上还不转绿灯怎么修理? 30
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电动车用铅酸电池充满电的标识一般是以转绿灯为准。但实际不然,应避免充电时间过长,充电时间原则上不得超过10个小时,电池是否充满以充电量衡量是最准确的,一般充电量是放电量的1.03~1.05倍。
电池充电时充电器不转灯原因有以下:
1)充电器电流过小,充电时间较长,在预计时间内不能将电池有效充饱,造成充电器不转灯。
2)充电环境温度过高(≥45℃),造成电池端充电电压达不到限定电压值,充电电流始终维持在较大数值,不能降至拐点电流值,从而造成充电器不转灯。
3)充电器参数设置与电池不匹配,致使电池长期过充电或欠充电,最终造成电池失水,充电器充电不转灯。【过充电,直接失水;欠充电,经盐化后,“热失控”失水】
4)电池内部存酸量过多,造成电池内部氧循环不畅,引起“热失控”而造成充电器充电不转灯。
5)电池内存酸量不足,在电池使用后期因电池失水,充电器充电不转灯。(这种情况极少)
6)电池内部微短路,造成电池端充电电压达不到限定电压值,充电电流始终维持在较大数值,不能降至拐点电流值,从而造成充电器不转灯。
电池充电时充电器不转灯原因有以下:
1)充电器电流过小,充电时间较长,在预计时间内不能将电池有效充饱,造成充电器不转灯。
2)充电环境温度过高(≥45℃),造成电池端充电电压达不到限定电压值,充电电流始终维持在较大数值,不能降至拐点电流值,从而造成充电器不转灯。
3)充电器参数设置与电池不匹配,致使电池长期过充电或欠充电,最终造成电池失水,充电器充电不转灯。【过充电,直接失水;欠充电,经盐化后,“热失控”失水】
4)电池内部存酸量过多,造成电池内部氧循环不畅,引起“热失控”而造成充电器充电不转灯。
5)电池内存酸量不足,在电池使用后期因电池失水,充电器充电不转灯。(这种情况极少)
6)电池内部微短路,造成电池端充电电压达不到限定电压值,充电电流始终维持在较大数值,不能降至拐点电流值,从而造成充电器不转灯。
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1、我的电动车也出现过这种事,现在已修复好了。电动车电池充电不转绿灯,主要是电池的原因,还有是充电器的原因。从你所说的现象是电池原因,这是电池失水造成的,电池也稍微有点热是电池硫化了,硫化是指电池内部出现了“不可逆硫酸铅结晶”。
2、解决方法:如果只有不转绿灯加纯蒸馏水就行了,现在你的电池出现硫化了,就要加电池活化剂。
2、解决方法:如果只有不转绿灯加纯蒸馏水就行了,现在你的电池出现硫化了,就要加电池活化剂。
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1.若使用一年以上的电池,一般是缺水所致,补水即可。这种情况下,一般伴有电池发热不转灯。2.充电器故障,换个充电器试试。3.若较长时间未用,有可能产生极板硫化,可以进行去硫化处理。第一重故障的可能性较大。
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你具体充了几个小时转灯,如果超过13小时还不转,就不正常了,及时断电检查充电器吧,通常这个是充电器的问题。
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