Question

电瓶真的可以修复吗 为什么网上都说电瓶修复都是骗人的

我一直想做这一行 但是网上或各种媒体都说修复电瓶都是骗人的 只是用功率可调的充电机反复充放电而已 而且只能修复百分之十的电瓶 并且修复效果很一般 所以我现在迟迟未敢动手进入这个行业 主要是因为修复以价格太高 怕上当

Answer 1

汽车电瓶出现亏电肯定是可以修复的，但问题是修复之前和修复过程中一定要注意一些事项。 至于它的修复办法无非就是用充电器进行补充电压，除此之外别无它法。

汽车电瓶出现缺电后先要搞清楚是什么原因造成了它的缺电，是使用不当还是充电系统出了问题，不然就算蓄电池进行了补充电压也会很容易出现再次亏电。所以这一步很重要一定要正确的使用蓄电池，仔细观察仪表的变化因为充电系统出现故障仪表是会有显示的。

蓄电池充电时最好将蓄电池从车架上拆卸下来，并且还要远离热源和火源，因为蓄电池充电过程中很容易产生易燃，易爆气体，如果整个操作过程中稍有不慎很容易会发生爆炸现象。

另外水电瓶还要检查电瓶的液平面，因为在电瓶液平面过低的情况下进行补充电压，很容易损伤蓄电池，其次水电瓶充电过程中一定要将电瓶上的六个盖子拆卸下来，这样更有利于蓄电池的排气。

其次，在整个充电过程中尽量要将充电器的电流调小一点，采取小电流长时间的充电方法对蓄电池进行补充更有利于延长蓄电池的使用寿命，并且这样补充的效果也会更好一些。所以蓄电池亏电后完全是可以修复的，只要修复过程中注意以上事项，修复后的使用效果也是比较好的。

Answer 2

部分可以修复的，并不是骗人的，但修复并不能完全修复，无法与新电池比较的，修复很有限的，一般经修复后的电池可维持3～6个月。
　　电瓶在外观未破坏、鼓胀，无短路、断路迹象时，可以采取以下方法尝试给电池修复：
　　1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。
　　2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。具体方法如下：
　　1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;
　　2）将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用;
　　3）加水，一般12AH的电池一单格加水量为8～10g，20AH的电池一单格加水量在15g左右；
　　4）静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；
　　5）进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。
　　修复电动车电池是件很专业的职业，需对电池内部构成，以及电池原理要掌握。也不是所有的电池都值得去翻新，一般若能采用补液或补电循环能够延长电池寿命的话就可以去修复，其它的像无电压无电流的就没必要去做了。

Answer 3

　　部分可以修复的，并不是骗人的，但修复并不能完全修复，无法与新电池比较的，修复很有限的，一般经修复后的电池可维持3～6个月。
　　电瓶在外观未破坏、鼓胀，无短路、断路迹象时，可以采取以下方法尝试给电池修复：
　　1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。
　　2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。具体方法如下：
　　1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;
　　2）将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用;
　　3）加水，一般12AH的电池一单格加水量为8～10g，20AH的电池一单格加水量在15g左右；
　　4）静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；
　　5）进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。
　　修复电动车电池是件很专业的职业，需对电池内部构成，以及电池原理要掌握。也不是所有的电池都值得去翻新，一般若能采用补液或补电循环能够延长电池寿命的话就可以去修复，其它的像无电压无电流的就没必要去做了。

Answer 4

电瓶确实可以翻新,要不然我怎么敢叫电瓶包30个月,看看4月24,25号的南国今报吧2010年5月5号,将在广西电视台影视频道《星光灿烂》到时候你观看就行了特别说明:电瓶翻新不需要修复机,电动车使用的寿命4年半以上(平均每天跑20到30公里)天天跑30到40公里之间,3年半天天跑40公里以上,3年

Answer 5

电瓶车电瓶修复，别花冤枉钱，教你几元钱就可以修复电动车电瓶