汽车的雨胎和干胎有什么区别吗?具体有什么区别

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pieryon
推荐于2017-10-06 · 知道合伙人数码行家
pieryon
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干胎与雨的最大区别是可以直观的看到的,雨胎有花纹而干胎没有。
F1的轮胎技术可以说是人类轮胎技术极致发挥的地方,正常干燥的情况下想获得更大的抓地力需要增加轮胎与地面的接触面积,所以干地比赛的时候大家都是使用没有花纹的轮胎也叫光头胎,这样抓地力最大,但是一旦路面有水,轮胎与路面之间将出现一层水膜这会使得抓地力瞬间为零,所以在雨天需要使用带有花纹的雨胎,而这些花纹实际上是轮胎的排水槽。雨胎又分大雨胎与小雨胎,大雨胎的排槽更宽更深排水能力更大相应的与地面的接触面积也就更小只有在雨比较大的时候才会使用,小雨胎虽然有排水系统但是相对还是有一些比较宽大的轮胎平面这样在半湿滑的道路上性能最好。
干胎、雨胎都有不同的橡胶配方软硬程度都不一样。
目前f1分为超软胎、软胎、中性胎、硬胎,小雨胎、大雨胎
雨胎相对要比干胎硬一些
韩泰轮胎
2024-04-15 广告
鱼胎的抓地力强 在干地跑会影响速度 同样如果用干胎在鱼天跑就会打滑容易出现失误甚至事故 但夜要具体问题具体分析 比如有一次舒马赫就成功的在赛道还没干的时候换上干胎取得一想不到的效果 一举夺魁 总之比赛要讲策略 要灵活的运用干胎和雨胎。 韩泰... 点击进入详情页
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盐山小伙啊
2015-11-12 · 知道合伙人生活技巧行家
盐山小伙啊
知道合伙人生活技巧行家
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不知道的不说,知道的不乱说。比较熟悉沧州和保定情况。

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  1、主要区别:干胎与雨的最大区别是可以直观的看到的,雨胎有花纹而干胎没有。
  2、作用不同,使用范围不同。

  F1的轮胎技术可以说是人类轮胎技术极致发挥的地方,正常干燥的情况下想获得更大的抓地力需要增加轮胎与地面的接触面积,所以干地比赛的时候大家都是使用没有花纹的轮胎也叫光头胎,这样抓地力最大。
  但是一旦路面有水,轮胎与路面之间将出现一层水膜这会使得抓地力瞬间为零,所以在雨天需要使用带有花纹的雨胎,而这些花纹实际上是轮胎的排水槽。雨胎又分大雨胎与小雨胎,大雨胎的排槽更宽更深排水能力更大相应的与地面的接触面积也就更小只有在雨比较大的时候才会使用,小雨胎虽然有排水系统但是相对还是有一些比较宽大的轮胎平面这样在半湿滑的道路上性能最好。
  3、干胎、雨胎都有不同的橡胶配方软硬程度都不一样。
  4、雨胎相对要比干胎硬一些
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匿名用户
2014-03-05
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适用情况不一样···雨胎当然就是下雨用的了···相反干胎就是不下雨用的。不过一般汽车犯不着因为天气去换个轮胎····所以 雨胎和干胎只在职业上和部分专业赛车中会有意识的选择雨胎或干胎(不要说你不清楚职业和专业的区别···)雨胎和干胎最本质上的区别,就是抓地力上的不同。干胎在干燥地面抓地力好,而雨胎在湿滑的地面抓地力好。
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匿名用户
2014-03-05
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汽车的雨胎和干胎:民用车什么路况都是一种轮胎,在赛车中才分雨胎和干胎,比如F1,干胎有超软、软、硬胎,雨胎有半雨胎和全雨胎,区别就是在下雨时轮胎的排水量不同。
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匿名用户
2014-03-05
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干胎防磨雨胎防滑
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