拖拉机用的润滑油有分型号吗?
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拖拉机是柴油机,必须加柴机油,有等级之分,柴油机油的质量等级分类 ------------------------------------------------------------------------ CC柴油机油:中等载荷柴油机和汽油机使用。用于中等至苛刻程序下工作的低增压柴油机,包括某些重载荷下工作的汽油机。该油1961年开始使用。在低增压柴油机中使用,有防止高温沉积能力;在汽油机中使用,有防止锈蚀、轴承腐蚀和抗低温沉积的能力。油品满足MIL-L-2104B的要求,具有抗低温油泥、抗锈蚀、抗高温沉积的能力(试验程序有效)。 CD柴油机油:重载荷柴油机使用。用于要求严格控制磨损和沉积物的高速高功率增压柴油机,并具有防止轴承腐蚀、抗高温沉积等性能,广泛地适用于燃用各种燃料的增压柴油机。油品通过1G2、L-38等试验(试验程序有效)。 CD-II柴油机油:重载荷二冲程柴油机使用。用于要求严格控制磨损和沉淀物的二冲程柴油机上。油品符合API分类的CD级使用性能要求。油品通过1G2、6V-53、TL-38试验(试验程序有效)。 CE柴油机油:重载荷柴油机使用。用于1983年后生产的增压或高增压重载荷柴油机的低速、高载荷和高速、高载荷工况下,油品也API分类的CC、CD级要求。此油通过1G2、T-6、T-7、NTC-400、L-38试验(实验程序有效)。 CF-4柴油机油:用于1990年后生产的苛刻柴油机,此CE有更好的改善机油耗量及活塞沉积物,也可用于推荐用CE的柴油机。通过L-38、NTC-400、T-6、T-7、及T-K试验。 CG-4柴油机油:1994年柴油机采用高压直喷,柴油喷入量增加,如果雾化不好或空气混合不均匀都会造成柴油燃料不完全,产生的烟炱有的进入排气,有的进入润滑油,使油变黑,油的黏度增大,堵塞油滤和增加凸轮磨损,并缩短换油期。为了解决这些问题,在发动机设计方面采取了一些措施,如加大喷嘴压力,使雾化油滴变小,有利于燃烧完全;如采用多气阀,改进燃烧室的涡流状态等。但是,这些措施仍然不能完全避免烟炱的产生,还需要用润滑油来提高烟炱的分散性能,即通过油中的分散添加剂,使烟炱颗粒减小到1um以下,降低油粘度增长。CG-4柴油机只适用于低硫柴油(含硫量低于0.05%),因润滑油的碱值比较低(为
7-8),不适应于含硫柴油(含硫量低于0.4%),用途受到限制。为了弥补CG-4油不适合用含硫柴油的缺陷,又提出了CH4(PC-7)质量级的柴油机油。 CH-4柴油机油:既要通过使用低硫柴油的1P单缸柴油机的实验,又要通过使用含硫柴油1K单缸柴油机的实验,必然要适当提高CH-4油的总碱值。CH-4柴油机油所适用的直喷柴油机,比功率和燃料喷入量更大,燃烧室的温度更高,产生的烟炱在润滑油中的含量可以达到8-9%。因此,CH-4柴油机油比CG-4柴油机油具有更好的高温抗氧性能、洁净性能以及良好的分散
7-8),不适应于含硫柴油(含硫量低于0.4%),用途受到限制。为了弥补CG-4油不适合用含硫柴油的缺陷,又提出了CH4(PC-7)质量级的柴油机油。 CH-4柴油机油:既要通过使用低硫柴油的1P单缸柴油机的实验,又要通过使用含硫柴油1K单缸柴油机的实验,必然要适当提高CH-4油的总碱值。CH-4柴油机油所适用的直喷柴油机,比功率和燃料喷入量更大,燃烧室的温度更高,产生的烟炱在润滑油中的含量可以达到8-9%。因此,CH-4柴油机油比CG-4柴油机油具有更好的高温抗氧性能、洁净性能以及良好的分散
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