35CrMoA和42CrMoA的区别

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上海勃西曼特钢集团
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上海勃西曼特殊钢有限公司主营各种特种合金材料,主要规格有板棒管丝带等,广泛应用于石油、石化、化工、机械、航天航空、海洋工程、环保、医疗、食品等行业领域。
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35CrMo合金结构钢


35CrMo特性:

35CrMo(AISI4135)钢也是一种Cr-Mo系列合金结构钢,35CrMo钢高温下具有高的持久强度和蠕变强度,低温冲击韧度较好,工作温度高温可达500℃,低温可至-110℃,并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度,淬透性良好,淬透性较40Cr钢高,在油中临界淬透直径约为 16-78mm,热处理时无过热倾向,淬火变形小,但有第一类回火脆性,冷变形时塑性尚可,切削加工性中等,焊接性差,焊前需预热至150~400℃,焊后热处理以消除应力,一般在调质处理后使用,也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。

35CrMo执行标准:

GB/T 3077-2015

35CrMo化学成分:

碳C:0.32~0.40;

硅Si:0.17~0.37;

锰Mn:0.40~0.70;

铬Cr:0.80~1.10;

钼Mo:0.15~0.25;

镍Ni:允许残余含量≤0.30;

铜Cu:允许残余含量≤0.30;

硫S:允许残余含量≤0.035;

磷P:允许残余含量≤0.035。

35CrMo热处理规范:

热处理规范:淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。

35CrMo力学性能:

抗拉强度σb (MPa):≥980

屈服强度σs (MPa):≥835

伸长率 δ5 (%):≥12

断面收缩率 ψ (%):≥45

冲击功 Akv (J):≥63

硬度 :≤229HB

试样尺寸:试样毛坯尺寸为25mm

35CrMo应用:

用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件,如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件,汽轮发动机主轴、车轴,发动机传动零件,大型电动机轴,石油机械中的穿孔器,工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓,低于510摄氏度的螺母,化工机械中高压无缝厚壁的导管(温度450~500摄氏度,无腐蚀性介质)等;还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴(直径小于500MM)等;工艺上的设备材料、管材、焊材等等。用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大断面零件。

35CrMo主要规格:

35CrMo圆棒、35CrMo轧棒、35CrMo锻棒、35CrMo锻件、35CrMo板、35CrMo锻环、35CrMo管

上海利佳特殊钢
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上海利佳特殊钢有限公司供应高温合金、耐蚀合金、英科耐尔合金、因科洛伊合金、双相钢、精密合金、镍基合金、钴基合金、哈氏合金、司太立合金、铜合金、钛合金、高速钢、模具钢、合金钢、无磁钢、透气钢。
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35CrMo合金结构钢

35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限,淬透性较40Cr高,高温下有高的35CrMo蠕变强度与持久强度,长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差。用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大断面零件

●化学成分:

碳 C :0.32~0.40

硅 Si:0.17~0.37

锰 Mn:0.40~0.70

硫 S :允许残余含量≤0.035

磷 P :允许残余含量≤0.035

铬 Cr:0.80~1.10

镍 Ni:允许残余含量≤0.030

铜 Cu:允许残余含量≤0.030

钼 Mo:0.15~0.25

●力学性能:

抗拉强度σb (MPa):≥985(100)

屈服强度σs (MPa):≥835(85)

伸长率δ5 (%):≥12

断面收缩率ψ (%):≥45

冲击功 Akv (J):≥63

冲击韧性值αkv (J/cm2):≥78(8)

硬度:≤229HB

试样尺寸:试样毛坯尺寸为25mm

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2022-08-16 · 百度认证:上海钢泽合金集团有限公司官方账号,科技领域创作者
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含碳量不同,决定着硬度不同,机械性能不同。

35CrMoA是一种常用的合金结构钢。35CrMoA结构钢具有较高的静态强度、冲击韧性和较高的疲劳极限,淬透性比40Cr更高,高温蠕变强度和耐久强度高,长期工作温度可达500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差。用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动部件;转子、主轴、汽轮发电机重载传动轴、大截面零件、紧固件等。

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青味笑尽肉7816
2011-05-06 · TA获得超过5.6万个赞
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应该是含碳量不同吧
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上海秉争金属材料
2024-08-19 · 百度认证:上海秉争实业有限公司官方账号
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生产经销铜及铜合金(锡青铜,铝青铜,铬锆铜,铍铜等)高温合金、镍基合金、精密合金,司太立合金,哈氏合金,蒙乃尔合金,双相钢、超级不锈钢、铜镍合金、耐蚀合金、进口不锈钢及配套焊材、无磁模具钢
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35CrMoA和42CrMoA都是合金结构钢,它们在多个方面存在区别,主要包括化学成分、力学性能、应用场景以及热处理等方面。以下是对这些区别的详细分析:
一、化学成分
35CrMoA:其化学成分主要包括碳(C)、硅(Si)、锰(Mn)、铬(Cr)、钼(Mo)等元素,且对硫(S)和磷(P)等有害元素的含量有严格控制。具体来说,碳含量在0.32~0.40%之间,硅含量在0.17~0.37%,锰含量在0.40~0.70%,铬含量在0.80~1.10%,钼含量在0.15~0.25%。此外,镍(Ni)和铜(Cu)等元素的残余含量也有限制。
42CrMoA:与35CrMoA相似,它也包含碳、硅、锰、铬、钼等元素,但各元素的含量范围有所不同。特别是碳含量,42CrMoA的碳含量在0.38~0.45%之间,略高于35CrMoA。同时,硅、锰、铬、钼等元素的含量范围也有所调整,以适应更高的强度要求。
二、力学性能
35CrMoA:具有较高的静力强度、冲击韧性和疲劳极限,淬透性较40Cr钢高。其抗拉强度σb (MPa) ≥ 985,屈服强度σs (MPa) ≥ 835,伸长率δ5 (%) ≥ 12,断面收缩率ψ (%) ≥ 45,冲击功Akv (J) ≥ 63。这些性能使得35CrMoA适用于承受高负荷和冲击载荷的场合。
42CrMoA:在力学性能上更胜一筹,具有更高的强度和韧性。其抗拉强度σb (MPa) ≥ 1080,屈服强度σs (MPa) ≥ 930,伸长率和断面收缩率与35CrMoA相近。这些优异的力学性能使得42CrMoA能够胜任对材料强度要求更高的应用场景。
三、应用场景
35CrMoA:主要用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件,如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件等。它还可用于制造汽轮发电机的主轴、车轴等传动部件,以及大型电动机轴等。
42CrMoA:由于其更高的强度和韧性,被广泛应用于机械制造、石油化工、航空航天等领域。在机械制造中,它常用于制造轴、齿轮、轴承、联轴器等传动部件,以及挖掘机、装载机等工程机械的结构件。在石油化工领域,它可用于制造石油化工设备的反应器、换热器、塔器等。在航空航天领域,其高强度、高韧性和良好的耐热性能使其成为飞机起落架、发动机部件等重要材料。
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