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广州新客站在番禺区钟村镇石壁村
投资130亿元的新火车站目前工程进展良好,有望于今年年底建成,并在2008年春运时与武广客运专线同时投入使用。
●主体结构:地上地下一共四层
首层:主要承担武广客运专线的进站作业,广珠城际,广深港客运专线列车的进站出站作业,地铁与城际轨道的换乘进出站口,口岸入境,的士站,停车场等。
二层:设有口岸站厅及贵宾候车室等,可以直接通过东广场外侧的匝道上至该层。
三层:设有武广客运专线,广深港客运专线旅客候车厅,口岸进站厅,城际换乘厅等,可以直接通过通过匝道上至该层。
地下负一层:为地铁的进站,出站厅。
●迎客时间:预计2008年春运预计可于2008年春运时投入使用。
●共有15座站台28股道,发送旅客量接近为7800万人/年,远期为11600万人/年。
●新广州站设计非常突出岭南特色,综合车站不同部位的人员密集程度合理设计内部空间,保证车站内各功能区域的宜人尺度。
建筑总高度为50多米,中部有一个64米大跨拱行结构,非常精美。
整个车场内将均匀设置5条宽4米的采光带,以改善车场下方的通风采光条件。
新广州站的总投资130亿元(不含地铁),整体建筑包括主站房,站台无柱雨棚,高架车场,站台下停车场,以及生产用房等等。
“总的建筑面积是37.76万平方米,站台无柱雨棚19.85万平方米。”建成后,共有15座站台28股道,发送旅客量接近为7800万人/年,远期为11600万人/年,主要承接武广客运专线,广珠城际轨道和广深城际轨道以及广茂铁路始发终到列车作业。此外,还将引入广茂铁路共四条铁路干线。
据介绍,新客站的建筑总高度约为50多米,中部中部有一个64米大跨拱行结构,非常精美。除此之外,整个车场内将均匀设置5条宽4米的采光带,以改善车场下方的通风采光条件,同时利用采光带的宽度调整站台间距,使车场分为5块宽度相同的部分,与站台雨棚对应形成相同的建筑单元。
据悉,该方案的出炉是从初始9个方案中,经过数度遴选挑中的。这9个方案,在去年3月,分别由16家国内外知名设计单位所组成的9个设计联合体提供,其中包括铁道第四勘测设计院,广州市设计院,法国AREP公司,德国铁路咨询顾问公司。
新广州站的“零换乘”完全可以保障市民轻松乘车。
新广州站周边,将有规划中的城市快速路西部干线,南大干线,以及金山大道(高速公路),规划中的滨河路和佛山市境内规划中的广珠西线高速公路与之衔接。
城市轨道交通方面,有广州城铁2号,7号,12号和佛山3号线等4条线路引入车站,形成一个集中的换乘枢纽。其中广州地铁2号线,7号线垂直引入车站平行换乘,并与车站同步建设。预留的地铁12号线与地铁平行在车站东广场地下设站。
投资130亿元的新火车站目前工程进展良好,有望于今年年底建成,并在2008年春运时与武广客运专线同时投入使用。
●主体结构:地上地下一共四层
首层:主要承担武广客运专线的进站作业,广珠城际,广深港客运专线列车的进站出站作业,地铁与城际轨道的换乘进出站口,口岸入境,的士站,停车场等。
二层:设有口岸站厅及贵宾候车室等,可以直接通过东广场外侧的匝道上至该层。
三层:设有武广客运专线,广深港客运专线旅客候车厅,口岸进站厅,城际换乘厅等,可以直接通过通过匝道上至该层。
地下负一层:为地铁的进站,出站厅。
●迎客时间:预计2008年春运预计可于2008年春运时投入使用。
●共有15座站台28股道,发送旅客量接近为7800万人/年,远期为11600万人/年。
●新广州站设计非常突出岭南特色,综合车站不同部位的人员密集程度合理设计内部空间,保证车站内各功能区域的宜人尺度。
建筑总高度为50多米,中部有一个64米大跨拱行结构,非常精美。
整个车场内将均匀设置5条宽4米的采光带,以改善车场下方的通风采光条件。
新广州站的总投资130亿元(不含地铁),整体建筑包括主站房,站台无柱雨棚,高架车场,站台下停车场,以及生产用房等等。
“总的建筑面积是37.76万平方米,站台无柱雨棚19.85万平方米。”建成后,共有15座站台28股道,发送旅客量接近为7800万人/年,远期为11600万人/年,主要承接武广客运专线,广珠城际轨道和广深城际轨道以及广茂铁路始发终到列车作业。此外,还将引入广茂铁路共四条铁路干线。
据介绍,新客站的建筑总高度约为50多米,中部中部有一个64米大跨拱行结构,非常精美。除此之外,整个车场内将均匀设置5条宽4米的采光带,以改善车场下方的通风采光条件,同时利用采光带的宽度调整站台间距,使车场分为5块宽度相同的部分,与站台雨棚对应形成相同的建筑单元。
据悉,该方案的出炉是从初始9个方案中,经过数度遴选挑中的。这9个方案,在去年3月,分别由16家国内外知名设计单位所组成的9个设计联合体提供,其中包括铁道第四勘测设计院,广州市设计院,法国AREP公司,德国铁路咨询顾问公司。
新广州站的“零换乘”完全可以保障市民轻松乘车。
新广州站周边,将有规划中的城市快速路西部干线,南大干线,以及金山大道(高速公路),规划中的滨河路和佛山市境内规划中的广珠西线高速公路与之衔接。
城市轨道交通方面,有广州城铁2号,7号,12号和佛山3号线等4条线路引入车站,形成一个集中的换乘枢纽。其中广州地铁2号线,7号线垂直引入车站平行换乘,并与车站同步建设。预留的地铁12号线与地铁平行在车站东广场地下设站。
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