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铁路梁和公路梁静载实验不一样，但原理是一样的，无非是在用静荷载（千斤顶施压）模拟箱梁各种工况受力情况，测量箱梁跨中最大竖向挠度。以公路为例，主要参考资料为：
1、交通部《大跨径混凝土桥梁的试验方法》（YC4-4/1982）；
2、《公路工程可靠度设计统一标准》（GB/T50283-1999）；
3、《公路工程技术标准》JTJ001—97。
4、《公路桥涵设计通用规范》JTJ21—89。
5、《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》JTJ022—85。
6、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG023-89)；
7、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024—85。
8、交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）；
1、交通部《大跨径混凝土桥梁的试验方法》（YC4-4/1982）；
2、《公路工程可靠度设计统一标准》（GB/T50283-1999）；
3、《公路工程技术标准》JTJ001—97。
4、《公路桥涵设计通用规范》JTJ21—89。
5、《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》JTJ022—85。
6、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG023-89)；
7、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024—85。
8、交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）；
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明珠泵业
2023-11-09 广告
累计沉降量超出规定，说明箱梁支架的弹性变形过大，有两种方法可以继续使用支架： 1、将箱梁砼现浇方案改为二次浇筑，以减小支架上承重量。支架可以不用变动。 2、需要处理支架。将支架立杆之间再加一道立杆。 现浇箱梁支架堆载预压及沉降观测 ①桥梁支...
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