国产四缸摩托车有哪些
2019年11月为止国内只有一款四缸摩托车:黄龙600。
黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后,以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型,它属重型机车范畴,排量600cc,采用直列四缸设计,水冷散热。
从车型的设计类型看,属于典型的意大利式的街车车型,与传统的日系街车车型相比,它的坐姿设计,俯倾感更强,骑行坐姿介于跑车与街车之间。
扩展资料
黄龙搭载排气量600ml,压缩比11.5:1的四缸水冷DOHC 16气门发动机,可于12000rpm产生60kw的最大动力,55N.m的最大扭力使它在低转速时依然能提供足够的牵引力。
且引擎采用长冲程设计,65×45.2mm的缸径、冲程配置,只要8000rpm就可获得最大扭力,低转速域出力扎实,全段反应线性。
对比一线的日系街车,600ml水冷四缸发动机,60kw最大动力输出的数据并不亮眼,与新款日系NK相比,黄龙600的最大动力约小了10% 左右。
这主要是因为,钱江为了顾及发动机的耐用性,将引擎的最高转速限制在12000rpm,但一般骑乘时,只要不将转速提升至12000rpm以上的话,试车组反倒觉得,钱江以限制发动机转速的做法使动力数据降低,反而是对消费者负责任的做法。
参考资料来源:百度百科-黄龙600
黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后,以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型,它属重型机车范畴,排量600cc,采用直列四缸设计,水冷散热。从车型的设计类型看,属于典型的意大利式的街车车型,与传统的日系街车车型相比,它的坐姿设计,俯倾感更强,骑行坐姿介于跑车与街车之间。