我要一则新闻带感受的
2014-11-15
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地铁:以牺牲安全换来的速度
新闻概述:9月27日14时许,上海地铁10号线发生列车追尾,200余人受伤。目前所有伤员已经全部送至医院,故障列车已被拖离。截至19时20分,记者从上海地铁获悉,目前10号线全线恢复正常运行,所有换乘车站恢复换乘功能。
近年来,随着我国经济实力的增加和基础设施建设步伐的加快,地铁建设呈现大跃进局面。迄今为止,已有近30个城市在着手轨道交通的建设、规划,涉及地铁线路项目有110多条。上海、北京、广州等大城市,其地铁营运里程、年均客流量已跃居世界前列。隧道及地下工程专家王梦恕曾公开坦言:“实际上,我们用10年的时间就完成了发达国家100年走过的历程。”
10年完成发达国家100年才能干成的事,固然极大地改善了城市的交通,方便了市民的出行,。当人才、技术、管理等软件跟不上地铁建设速度,各种硬事故也就无可避免:扶梯故障、线路失电、方向开错、车门中途开启、屏蔽门爆裂、车门无法打开……对于每天运输数十万乃至数百万人的“高密度”交通工具来说,哪怕是一个小小疏忽,对乘客来说都可能是致命的。
当那触目惊心的鲜血展现在我们面前时,也许是时候思考我们应该做些什么了!
新闻概述:9月27日14时许,上海地铁10号线发生列车追尾,200余人受伤。目前所有伤员已经全部送至医院,故障列车已被拖离。截至19时20分,记者从上海地铁获悉,目前10号线全线恢复正常运行,所有换乘车站恢复换乘功能。
近年来,随着我国经济实力的增加和基础设施建设步伐的加快,地铁建设呈现大跃进局面。迄今为止,已有近30个城市在着手轨道交通的建设、规划,涉及地铁线路项目有110多条。上海、北京、广州等大城市,其地铁营运里程、年均客流量已跃居世界前列。隧道及地下工程专家王梦恕曾公开坦言:“实际上,我们用10年的时间就完成了发达国家100年走过的历程。”
10年完成发达国家100年才能干成的事,固然极大地改善了城市的交通,方便了市民的出行,。当人才、技术、管理等软件跟不上地铁建设速度,各种硬事故也就无可避免:扶梯故障、线路失电、方向开错、车门中途开启、屏蔽门爆裂、车门无法打开……对于每天运输数十万乃至数百万人的“高密度”交通工具来说,哪怕是一个小小疏忽,对乘客来说都可能是致命的。
当那触目惊心的鲜血展现在我们面前时,也许是时候思考我们应该做些什么了!
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2014-11-15
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——扶危救难
灾难不常有,困难却常有。中国自古就有扶危救难的传统哲学,这种传统哲学绝不仅仅体现在7级地震或者漫天风雷中。或许我们只要搭把手、帮个忙,他们就会得救。这些与灾难时的救援相比一样重要。
如果一个社会中的每一个人,都能够对他人的困难感同身受,那么至少这个社会是温情的;如果我们也能够像牵挂震中民众那样,牵挂处于不同困难中的公众,那么这个社会是无所畏惧的;如果在一个人遭遇困顿的时候,我们的援助来得像救灾队伍一样快,那么这个社会也会是强大的。
——扶危救难
灾难不常有,困难却常有。中国自古就有扶危救难的传统哲学,这种传统哲学绝不仅仅体现在7级地震或者漫天风雷中。或许我们只要搭把手、帮个忙,他们就会得救。这些与灾难时的救援相比一样重要。
如果一个社会中的每一个人,都能够对他人的困难感同身受,那么至少这个社会是温情的;如果我们也能够像牵挂震中民众那样,牵挂处于不同困难中的公众,那么这个社会是无所畏惧的;如果在一个人遭遇困顿的时候,我们的援助来得像救灾队伍一样快,那么这个社会也会是强大的。
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