宾利和玛莎拉蒂哪个更好,更贵?
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与现代化汽车生产流水线相比,宾利厂房的生产线每分钟只移动6英寸,每辆车要花上16至20星期才能完成。所谓慢工出细活,大部分造车工序均采用手工生产及加工:从车体焊接、涂装,动力系统及传动系统组装,内装真皮缝制以及原木加工等等。
品牌文化:
在汽车发展初级阶段的20世纪初期,华特·欧文·宾利从赛车场上获得了灵感,萌生出制造一种注重性能且重量更轻的汽车的想法。这在人们对车的认识仅仅限于交通工具的时代,他的这种想法显得前卫而另类,也注定了宾利从诞生之始即非为“大众”而生的产物。
1912年宾利家族筹集资金引进法国的DFP跑车,并在伦敦的3 Hanover广场成立了Bentley & Bentley公司。W.O.对引进的DFP做了改进,将发动机改用铝活塞,提高了汽车的性能。
2015-02-18
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玛莎拉蒂和宾利不是同一等级的车玛莎拉蒂虽然少见,但也只属于高级轿跑车,售价170万-190万玛莎拉蒂最高级的GT也只卖到230万宾利属于豪华车,最便宜也要280万,最贵的要1300万
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推荐玛莎拉蒂,操控性好
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当然宾利贵。玛莎拉蒂不咋地。
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2015-02-18
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宾利好也贵。
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