公交车车体广告有哪些缺点
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公交车体广告对于户外广告来说是很重要的，公交车体形式的广告能够很好的大范围的做好广告户外展示，随着户外广告资源的压力，很多的广告商纷纷投放公交车体广告，在城市内一定范围做固定的广告信息推广，那么它有哪些的劣势和缺点需要注意呢?
就车身广告而言，公交车体广告更换周期长，长时间吸引度不高。严重影响了广告发布的即时性，给多次短时投放带来巨大困难。车身广告因其面积太大，有些城市采取了压缩车身广告面积的方法，给广告主造成了损失。
就车内平面广告而言，数量多而分散，缺乏整合是当前最大的问题，由于车内平面广告涉及的地方较多，可以粘贴在车靠背、投币箱、内部车身等许多方位，墙体广告公司这种大面积而碎片化的发布方式很难使乘客对广告产生强烈印象。
就车身广告而言，公交车体广告更换周期长，长时间吸引度不高。严重影响了广告发布的即时性，给多次短时投放带来巨大困难。车身广告因其面积太大，有些城市采取了压缩车身广告面积的方法，给广告主造成了损失。
就车内平面广告而言，数量多而分散，缺乏整合是当前最大的问题，由于车内平面广告涉及的地方较多，可以粘贴在车靠背、投币箱、内部车身等许多方位，墙体广告公司这种大面积而碎片化的发布方式很难使乘客对广告产生强烈印象。
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缺点是成本 很高。 一辆车 一般都在 上万 或者几十万。
审查也比较严格。
审查也比较严格。
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推广范围上，基本只有坐这辆公车，或在这趟公车行车路线周边生活的人
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