我买的雅迪 豪格电摩 800W的 朋友都说500W的省电 现在纠结中 不知道要不要换,请问换了好吗 能换吗
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楼主你好,不要纠结了,这个500W和800W基本没有可比性。
你朋友的确说的对800W是比500W更耗电些。跑的时间也短些。
转个弯来想嘛,虽然800W更耗电,跑的时间更短,但是速度更快的嘛。
简单的说打个比方48V20A电池,500W跑60公里需要1小时20分,然后没电了。800W跑60公里需要1小时10分。也没电了。你说说那个好?
其实关键的问题不是省电的问题,是能跑多远的问题。500W是跑的久些,但是跑的慢呀。
800W跑的时间是要短些,但是速度比500W快呀。所以我说是一回事。
电摩省电要看几个方面,首先是少捏刹车,应为一捏刹车就会从零重新起步,起步是最耗电的。和汽车起步最耗油是一个道理。
另外,起步的时候小电流起步,也就是慢慢的拧转把起步,不要一下就拧到底。
骑行过程中也不要最高速运行,跑个经济时速35码左右就够了。市区能跑多快?路口多,红绿灯就多。你说是吧?
按照我说的,说不定你还比500W的骑的久呢
另外需要说的是,新车骑行放电3次,要把握好这个度。不要过了,过了就欠压了,欠压是最伤电池的。具体的就是从静止启动,(转把稍微给大点)电压指针一下就从有电向没电的地方跑到红色的位置了。就该充电了。充就一次性充满。10个小时足以。3次循环,你的电池就激活到最佳状态了。(新电池的容量是没激活的,一般卖车的人不会给你说)
还有电池是有充放次数的,不要没事就充电,如果你的车满电情况下能跑60公里,最好在跑了35公里以上才充电,这样对电池好。再买个好的充电器,(不要买车送你那个,给他说不要充电器让他把钱给你扣出来)那种送的充电器久了会把电池充鼓,充坏。一般都是插上不管的,久了电池就不耐用了,充电器国内的恒宝 得康都不错,就是有点小贵。我自己的96V大龟就是用的两个恒宝充电器,效果的确不错。带脉冲修复的。电池随便用个2~3年
恩,好吧,我又啰嗦了,快3点了,睡觉去了。(洗洗更健康)
我的淘宝 56电摩
你朋友的确说的对800W是比500W更耗电些。跑的时间也短些。
转个弯来想嘛,虽然800W更耗电,跑的时间更短,但是速度更快的嘛。
简单的说打个比方48V20A电池,500W跑60公里需要1小时20分,然后没电了。800W跑60公里需要1小时10分。也没电了。你说说那个好?
其实关键的问题不是省电的问题,是能跑多远的问题。500W是跑的久些,但是跑的慢呀。
800W跑的时间是要短些,但是速度比500W快呀。所以我说是一回事。
电摩省电要看几个方面,首先是少捏刹车,应为一捏刹车就会从零重新起步,起步是最耗电的。和汽车起步最耗油是一个道理。
另外,起步的时候小电流起步,也就是慢慢的拧转把起步,不要一下就拧到底。
骑行过程中也不要最高速运行,跑个经济时速35码左右就够了。市区能跑多快?路口多,红绿灯就多。你说是吧?
按照我说的,说不定你还比500W的骑的久呢
另外需要说的是,新车骑行放电3次,要把握好这个度。不要过了,过了就欠压了,欠压是最伤电池的。具体的就是从静止启动,(转把稍微给大点)电压指针一下就从有电向没电的地方跑到红色的位置了。就该充电了。充就一次性充满。10个小时足以。3次循环,你的电池就激活到最佳状态了。(新电池的容量是没激活的,一般卖车的人不会给你说)
还有电池是有充放次数的,不要没事就充电,如果你的车满电情况下能跑60公里,最好在跑了35公里以上才充电,这样对电池好。再买个好的充电器,(不要买车送你那个,给他说不要充电器让他把钱给你扣出来)那种送的充电器久了会把电池充鼓,充坏。一般都是插上不管的,久了电池就不耐用了,充电器国内的恒宝 得康都不错,就是有点小贵。我自己的96V大龟就是用的两个恒宝充电器,效果的确不错。带脉冲修复的。电池随便用个2~3年
恩,好吧,我又啰嗦了,快3点了,睡觉去了。(洗洗更健康)
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