前四后八轮如何卸货?
前四后八轮怎样卸货?貌似容易翻车,不过好像工资高啊,生活所迫啊!请教一下行家们,比如:拉煤(干的、湿的)、拉渣、拉铝石,还有路不平时等,需要注意什么啊?谢谢大家拉!...
前四后八轮怎样卸货?貌似容易翻车,不过好像工资高啊,生活所迫啊!请教一下行家们,比如:拉煤(干的、湿的)、拉渣、拉铝石,还有路不平时等,需要注意什么啊?谢谢大家拉!
展开
3个回答
展开全部
前四后八驾驶和普通单机一样只不过尺寸长点,觉得麻烦其实比挂车或者半挂车好开。
主要注意的是道路情况,只要保证安全驾驶。
目前国内公路上行驶的载重货车由于挡位多,加速升挡的过程相当繁琐。因此大货车司机一旦速度提起来之后,基本鲜有改变主意减速的,他们大多通过驾驶经验和技巧去躲避一些障碍物,而刹车自然就用得少之又少了,这是造成事故隐患的根本原因。如果判断失误,一切就不可预料了。而超载超速是载重货车容易失控的另一个原因。
所以一般超载货车行驶起来的动能相当大,刹车的作用相对减弱,再加上超速,刹车所担负的远远大于自己的能力所及。所以经常看到的货车刹车失灵等事故就是这样出现的。还有的长途载重货车司机由于长时间、长距离驾驶,难免会出现疲倦、精力不集中等状况,更有甚者在开车的时候打起了瞌睡,特别是在道路又宽又直,或者是长下坡的时候,货车司机最容易视觉麻痹而造成惨重的事故。
主要注意的是道路情况,只要保证安全驾驶。
目前国内公路上行驶的载重货车由于挡位多,加速升挡的过程相当繁琐。因此大货车司机一旦速度提起来之后,基本鲜有改变主意减速的,他们大多通过驾驶经验和技巧去躲避一些障碍物,而刹车自然就用得少之又少了,这是造成事故隐患的根本原因。如果判断失误,一切就不可预料了。而超载超速是载重货车容易失控的另一个原因。
所以一般超载货车行驶起来的动能相当大,刹车的作用相对减弱,再加上超速,刹车所担负的远远大于自己的能力所及。所以经常看到的货车刹车失灵等事故就是这样出现的。还有的长途载重货车司机由于长时间、长距离驾驶,难免会出现疲倦、精力不集中等状况,更有甚者在开车的时候打起了瞌睡,特别是在道路又宽又直,或者是长下坡的时候,货车司机最容易视觉麻痹而造成惨重的事故。
展开全部
拉煤 肯定是都是装高的,要是在路面非常不平的情况,一定要注意的。不仅是翻车的事,要是轮胎放炮 那可就傻了啊!
前4后8 不容易翻,后8轮容易翻。遇到破路一定要慢。
卸货时 千万要注意场地的平整度的。不能斜
前4后8 不容易翻,后8轮容易翻。遇到破路一定要慢。
卸货时 千万要注意场地的平整度的。不能斜
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
我就是主要拉煤,主要跑宝鸡,甘肃,宁夏,自卸车卸货要看地面实不实,要保证车不能陷下去,还有就是卸货的地方要平不能有斜坡,卸货也不能让车前面高后面低,也不能后面高前面低,反正注意着就是了,按说的做都很安全的根本就没什么事
本回答被提问者采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询