从阳江总站坐什么客车去闸坡
阳江总站就有到闸坡的车,一个小时一趟。13元票价,到闸坡50分钟。 或者坐8路、6路公交坐两站到市二运车站,到闸坡的车多一点。
拓展:
1、简介:
阳江站俗称阳江火车站,是广东西部沿海高速铁路(深茂高速铁路)上的一个新规划高铁站。
2、江茂段
根据初步设计,线路起于江门南站,出站后绕避小鸟天堂及梁启超故居,折向西沿规划银鹭大道跨南坦海,上南坦岛,过潭江设双水站,沿 539 县道折向南,跨新台高速公路设台山车站,跨 S274 设开平车站,越潭江支流,跨 Y275,设恩平车站,进入阳江市境内。 线路进入阳江市后,两跨 G325 国道,沿那龙河南岸,设合山车站,沿百足山北侧向南,跨广东西部沿海高速公路与 S277 省道,跨那龙河,沿雅白线公路设阳江站。出阳江站后,两跨漠阳江支流,过广茂铁路阳江支线,向西越丰头河设阳西站,跨广湛高速后,进入茂名市境内。
3、车站工程概况
线路东起深圳北站,途经深圳、东莞、广州、中山、江门、阳江、茂名等七个地市,终点到茂名东站。在江门通过广珠货运、广珠城际引入广州枢纽,在深圳通过厦深铁路与东南沿海铁路相连,在茂名经河茂铁路、茂湛铁路与合河线、黎湛线、粤海铁路相接。项目按国家Ⅰ级铁路标准设计。本线正线线路长 390.107公里 ,设站18个,其中高架站5个,分别为虎门南站、南沙站、民众站、中山北、横栏;地下站1个,为机场北站;地面站12个,分别为深圳北、江门南、双水、台山、开平、恩平、合山、阳江、阳西、马踏、观珠、茂名东。本线主要工程:拆迁房屋147万平方米;征地21981亩;路基土石方工程,全段填挖总量为4207万断面方。