普加乔夫眼镜蛇机动的第一阶段
1988年,苏霍伊设计局开始了超机动性的研究工作。在研究过程中,发现苏—27飞机具有未开发的超机动性能。计算、模拟和台架试验表明:飞机可以快速进入90-110度大迎角)。而当时,称为“动力制动”的“眼镜蛇”机动还没有被征服。 1986年11月的一天早晨.在莫斯科郊外试飞院的机场跑道上,一架苏—27(Π—42)飞机正准备起飞。驾驶舱内的飞行员是维克多尔·普加乔夫。他今天的飞行任务是打破美国飞行员保持的上升率世界纪录。上午10时45分,发动机发出了巨大的轰鸣声;在短而快的滑跑之后,战鹰沿着几乎垂直的轨迹爬升。普加乔夫注意控制住爬升角度,不让它继续增大。因为这是经过仔细计算的破纪录最佳爬升角度。这种飞行的确不是普通的飞行.为了准确保持由计算机得出的最佳飞行状态,要求飞行员必须全神贯注和技艺精湛,而普加乔夫正拥有这些素质。
当飞行速度超过800公里/小时,电影经纬仪记下3000米高度时,这次试飞结束了。前上升率世界纪录是美国空军飞行员P·施密特少校,在1975年2月16日驾驶F—15A战斗机创造的。施密特驾机从开始爬升至飞机达到3000米高度用了27.571秒;而普加乔夫只用25.4秒.比施密特少用了2秒多。新的上升率世界纪录诞生了!
在这次飞行中,普加乔夫还打破了由加拿大飞行员索梅拉尔于1983年创造的起飞重量12—16吨的喷气式飞机爬升到3000米高度的时间世界纪录。