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推荐于2016-09-25 · 知道合伙人汽车行家
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印花纹及凹槽的面称为行驶面,直接与路面接触,因而要能承受冲击、要磨损,并还要能与地面产生足够的摩擦力。为了提高轮胎的附着力,也就是我们所称的抓地力,避免轮胎纵向及横向打滑,以及提高排水性能,在行驶面要制有各种花纹。轮胎花纹主要有普通花纹、混合花纹和越野花纹。按纹向又可以分为横向花纹和纵向花纹。
行驶面与轮胎较薄的胎侧的过渡面称为胎肩,一般这个部位也只有花纹,目的是提高轮胎的散热性能。
我是汽车专业的学生,很高兴为你解答!
行驶面与轮胎较薄的胎侧的过渡面称为胎肩,一般这个部位也只有花纹,目的是提高轮胎的散热性能。
我是汽车专业的学生,很高兴为你解答!
追问
那有花纹抓地力大还是光头胎抓地力大?
追答
那要看在什么环境下了,如果在沥青或水泥路面上,当然是光头胎的抓地力大,因为花纹越是稀疏行驶面与地面的接触面越积大,抓地力自然大了;但是如果在泥泞的路面,就需要花纹了,地面的泥土嵌入到花纹里,就能起到驱动力,如果花纹是塞满了泥土,就会失去抓地力,像光头胎一样,不知你注意过拖拉机的轮胎没,它的人字花纹尖端总是朝着旋转方向,目的就是容易将花纹中的泥土排掉,其他的什么沙地胎、雪地胎的原理都是一样的。
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轮胎花纹凹槽主要是排水的作用,花纹的作用用于降低风阻和噪音的作用。
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排水和防滑,取决于轮胎的花纹,一般来说单导向花纹的轮胎,排水性比较好!但是雪地上,单导向的抓地力不怎么样!
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