苏30和苏27战斗机有什么区别
苏-27是一种全天候空中优势重型战斗机。苏-30则是根据苏-27UB双座型战斗机发展出来的一款多功能重型战斗轰炸机，其用途类似于美国的F-15E“攻击鹰”。与苏-27UB教练机相比，苏-30MKH增大了方向舵的舵弦，机体广泛采用了钛合金材质。机翼有自动偏转的缝翼前缘，前线后掠角41度。飞机座舱安装了K-36IIM弹射座椅。
苏-27和苏-30主要的区别有：
1、通常所见的苏-27多是单座（苏-27UB双座教练型除外）；而苏-30全部是双座的。
2、苏-27前起落架为单轮；苏-30前起落架为双轮。
3、苏-27座舱前面的光电传感球在正中间；苏-30座舱前面的光电传感球在左前方。
4、苏-27垂尾顶部是倾斜的；苏-30垂尾顶部是水平的。
扩展资料：
苏27在设计方案中，这种飞机既能近地飞行，又能升至18000米的高空，并且有优秀的空中格斗能力和空中防护能力。一开始，设计者就想象一种翼身融合的外形和纵向不稳定性，飞机就像带有引擎的机翼，尾翼和机鼻帖服在上面。这样的设计有许多优点，比如有足够的设备和燃油的空间。1977年5月20日，第一架原型机首飞，美国和北约将它命名为“侧卫”。
苏-30战斗机，是俄罗斯一型双座双发多用途战斗机，在世代上属于第三代战斗机的改进型，即三代半战斗机。
苏-30战斗机在苏-27基础上改进而成的战斗轰炸机，作用类似于F-15E，突出了对空对地双重用途的能力，具有超低空持续飞行能力、良好的机动性和一定的隐身性能，在缺乏地面指挥系统信息时仍可独立完成歼击与攻击任务，包括在敌领域纵深执行战斗任务 。
苏-30战斗机由苏霍伊航空公司设计，主要由阿穆尔河畔共青城加加林飞机制造厂以及伊尔库茨克飞机制造厂生产，最初称为苏-27PU，1989年12月31日首飞，出口型命名为苏-30K（K是俄文出口、商业的意思），增强对地作战功能。其中出口印度的型号为苏-30MKI，出口中国的为苏-30MKK。
参考资料：百度百科——苏霍伊战斗机
苏-27和苏-30主要的区别有：
通常所见的苏-27多是单座（苏-27UB双座教练型除外）；而苏-30全部是双座的
苏-27前起落架为单轮；苏-30前起落架为双轮
苏-27座舱前面的光电传感球在正中间；苏-30座舱前面的光电传感球在左前方
苏-27垂尾顶部是倾斜的；苏-30垂尾顶部是水平的
苏-27战斗机的开发始于1970年代，首架苏-27原型机T-10-1于1977年初出厂，当年5月20日在接近Ramenskoe市的儒可夫斯基飞行试验中心由试飞员伊留申完成其处女航。
早期的苏-30是完全为空中防御和进攻而研制的飞机，也是真正的“没有一磅重量用于对地攻击”的型号。
扩展资料：
苏-30战斗机（俄文编号：Су-30，英文编号：Su-30，北约代号：Flanker-C，译文：侧卫-C），是俄罗斯一型双座双发多用途战斗机，在世代上属于第三代战斗机的改进型，即三代半战斗机。
苏-27战斗机（俄文：Сухой Су-27，英文：Sukhoi Su-27，北约代号：Flanker，译文：侧卫）是苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机，属于第三代战斗机。主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等。
1、苏30是由苏27UB双座型发展而来的，因此苏30全是清一色的双座型。
2、苏27的前起落架为单轮，而苏30全部改为双轮，这是因为苏30起飞重量相比苏27有明显增加，因此必须要加强起落架。
3、苏27和苏27UB双垂尾尖部斜切，而苏30垂尾顶部是平的。
4、苏27机头的IRST光电传感器设计在中间，而在苏30上则将IRST移到了右前方。
扩展资料：
苏-27歼击机的武器分为机炮和导弹。机炮为格里亚泽夫和施普诺夫特种设计局研制的GSH-301型30毫米单管自动速射机关炮。凭借着现代化的空气动力学外形、两台大功率涡轮喷气发动机产生的高推重比、较高的载油量、宽广的飞行高度和速度范围、高效的无线电系统以及现代化的导弹，苏-27可非常高效地拦截空中目标，不但可利用导弹实施远距离攻击，还可在近距离空战中占得上风。
苏-30战斗机由苏霍伊航空公司（Сухой或Sukhoi）设计，主要由阿穆尔河畔共青城加加林飞机制造厂以及伊尔库茨克飞机制造厂生产，最初称为苏-27PU，1989年12月31日首飞，出口型命名为苏-30K（K是俄文出口、商业的意思），增强对地作战功能。其中出口印度的型号为苏-30MKI，出口中国的为苏-30MKK。
参考资料：百度百科-苏-30战斗机
参考资料：百度百科-苏-27战斗机
1、飞机形状上：尺寸与苏-27飞机完全相同，但比基本型苏27要大！作为一种远程截击机和作战教练机，苏30飞机主要有基本型、М型、МК型（出口型，中国进口的是苏30МКК型，是应中方要求改进的）等几种型号。
2、外部布局：苏30飞机座舱设置为串列双座（虽然苏-27也是双座飞机，但其基本型是单座飞机）机头左侧上部加装了液压收放的空中受油头和夜间空中加油照明灯。
光学雷达与苏27飞机相比位置偏右，为飞机空调系统增设的辅助进气口位于机头接近翼根处的两侧，两翼下各增加了一个外挂点，使外挂点增至12个，垂直尾翼由苏27飞机的从前到后稍向下倾变为平直。
另外，苏30飞机的防护装甲较苏27飞机有所加强，在驾驶舱、油箱、和发动机等部位都有钛合金保护层。为了迎合着陆重量，前轮改为双轮，其挡泥板也因此作了相应改动。
3、座舱布局：苏30飞机与苏-27飞机基本相同，只有两处存在较大差别：一是增设了飞行员舱内生活系统；二是后舱增加了对地精确打击操纵手柄及制导显示系统，用于满足对地攻击的作战要求。
4、战机技术性能：苏30飞机在苏27飞机基础上，进一步改善了作战能力，可携带激光指示器吊舱和反辐射导弹制导吊舱。还有，由于具备了空中加油能力，苏30飞机设计执行任务时间可延长至10小时以上。
扩展资料：
作战能力：
1、苏-30战斗机
苏-30战斗机能长时间进行空中巡逻飞行，飞行时间10小时，而不用空中加油。该型既保留了独自参加空战的能力，又具备空中编队指挥机的能力，能在编队中指挥其它飞机作战。飞行员座舱中配备了单人的卫生间，以方便长时间飞行时所需。
苏-30上安装了先进的H001“宝剑”雷达，以便能与新型的P-BB-AE中距空对空导弹配套使用。该雷达可同时制导两枚导弹攻击不同的空中目标，并具有部分攻击地面目标的能力。座舱后舱安装了战术情况显示器和执行其它任务的专用设备，能在编队中指挥和引导其它苏-30作战的指挥飞机。
2、苏-27战斗机
苏-27是一款机动性，作战半径优越的战机，苏-27系列战斗机已经成为俄罗斯军机中最成功的机型，一方面用来保持俄罗斯空中力量的重要基础之一；另一方面，出口到众多国家，获得巨大经济利益。俄罗斯决定开始第四代先进战斗机的开发，苏-37可能是苏-27系列的最后一种改进型战斗机 。
参考资料：苏-27战斗机_百度百科
参考资料：苏-30战斗机_百度百科
苏-27是一种全天候空中优势重型战斗机
苏-30是苏-27UB双座型战斗机发展出来的一款多功能重型战斗轰炸机，其用途类似于美国的F-15E“攻击鹰”。
苏-27和苏-30主要的区别有：
1、通常所见的苏-27多是单座（苏-27UB双座教练型除外）；而苏-30全部是双座的
2、苏-27前起落架为单轮；苏-30前起落架为双轮
3、苏-27座舱前面的光电传感球在正中间；苏-30座舱前面的光电传感球在左前方
4、苏-27垂尾顶部是倾斜的；苏-30垂尾顶部是水平的
