发动机积碳如何清理?

 我来答
上海万通职业学校
2022-11-04 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
上海万通职业学校
上海万通是经上海市浦东新区人社局批准的职业技能培训学校,开设汽车维修工四级/五级,新能源汽车技术、机动车鉴定与评估、汽车美容装潢、铁路列车乘务员、焊工、电工等课程
向TA提问
展开全部
积碳处理的方法如下:
1、汽车打吊瓶。在发动机上方吊一个瓶状工具,然后把清洁剂倒入瓶装工具里,通过导管导入到发动机内部,达到清洁积碳的目的。价格在1000元左右。如果发动机积碳严重,采用这种方式会导致三元催化系统堵塞或者损坏。
2、机洗。把清洗剂注入一个机器里,然后用机器加压碰到燃烧室,让清洗剂与积碳进行反应溶解,再把废液抽出来。这种做法对于一些严重积碳有比较好的效果,而且还不用拆解发动机,不过费用较高,清洗之后还需要更换机油。
广州豪枫机械有限公司
2024-08-05 广告
发动机的风冷却系统是一种通过自然对流或强制通风方式,将冷却空气引入发动机内部,以降低发动机温度的系统。该系统通常由风扇、散热器和通风管道等组成。风扇负责将外部空气吹向散热器,散热器则通过其内部的金属片或管道将发动机产生的热量传递给经过的空气... 点击进入详情页
本回答由广州豪枫机械有限公司提供
西安万通汽修学校
2022-06-28 · 学汽修 来万通 技能+学历
西安万通汽修学校
西安万通汽车学校隶属于著名的新华教育集团,是经陕西省西安市人力资源和社会保障局批准成立的一所汽车职业教育学校,是陕西省专业的汽车技能人才培养基地。
向TA提问
展开全部

一般常用的办法有:拆洗、吊瓶清晰、燃油添加剂,这三种方式。

1、拆洗

这个方式是非常直接粗暴的,但是一般要送到4s店内进行,发动机的拆解是比较复杂的,不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能,需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的,清理的也会比较干净。但是费用会比较的高,也很要求技术。

2、吊瓶清洗

这种方式也是比较常见的,打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候,对积碳稀释软化将其变成浆状物,再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等,但是效果没有拆洗那么直接和明显。

3、燃油添加剂

积碳有一个原因是燃油燃烧不充分,附着在发动机的各个部件上,久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性,钻入积碳的孔隙,破坏其结构,逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来,与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。说起来比较神奇的这种添加剂,其实效果不是很明显。


本回答被网友采纳
  • 官方服务
    • 官方网站
已赞过 已踩过<
你对这个回答的评价是?
评论 收起
北回归线上茶农
2018-01-06 · 茶农
北回归线上茶农
茶农
采纳数:22511 获赞数:72580
擅长回答问题,帮网友解答困惑,一颗乐于助人的心永远不变。

向TA提问 私信TA
展开全部

在汽车的话题中,保养是最为常见和持久的话题,汽车的使用寿命比较长,在驾驶的过程中会有损耗,需要通过保养来维持汽车的现状。汽车是由成千上万个零部件组成的,每个部件的作用不尽相同,保养起来的方式也不一样。

发动机是汽车的心脏,一辆汽车的好坏取决于发动机的质量,驭胜s350搭载的GTDi汽油发动机对涡轮增压+缸内直喷+进排气可变正时这三项技术分别进行了优化,从2007年林肯MKR概念车首次搭载开始,路虎揽胜极光、捷豹XE、林肯MKC等豪车都是搭载的这一系列的GTDi发动机。

发动机的保养也是汽车保养中非常重要的一部分,一般来说发动机的保养主要是油液的更换和积碳的清理等。发动机的油液更换主要是指防冻液和机油的更换,机油的更换是保养中很常见的项目,机油对发动机起着润滑减磨冷却密封等一系列的作用,还是比较重要的。防冻液也是一年四季都能使用,起着防冻和冷却的作用,一般在两年左右更换一次。

来谈一谈汽车的发动机积碳问题,车主们会发现,汽车在使用了一段时间之后,发动机有时候会启动比较困难、油耗增高、怠速发抖等这样的一些状况。这时候可能就是发动机积碳了,来分享几个清理发动机积碳的方法。

拆洗

这个方式是非常直接粗暴的,但是一般要送到4s店内进行,发动机的拆解是比较复杂的,不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能,需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的,清理的也会比较干净。但是费用会比较的高,也很要求技术。

吊瓶清洗

这种方式也是比较常见的,打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候,对积碳稀释软化将其变成浆状物,再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等,但是效果没有拆洗那么直接和明显。

燃油添加剂

积碳有一个原因是燃油燃烧不充分,附着在发动机的各个部件上,久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性,钻入积碳的孔隙,破坏其结构,逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来,与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。说起来比较神奇的这种添加剂,其实效果不是很明显。

发动机积碳其实主要是一些驾驶习惯导致的,长时间的原地热车、怠速行驶、挡位与速度不匹配等等,发动机积碳不可避免,但是也可以通过一些习惯来减缓。汽油的质量对发动机积碳还是有比较大的影响的,汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。还是要选择到正规的加油去加油。

发动机积碳不可忽视,该处理时还是要处理啊。

本回答被网友采纳
已赞过 已踩过<
你对这个回答的评价是?
评论 收起
无损修复烧机油司有普
2022-10-26 · 百度认证:大连司友普国际贸易有限公司官方账号
无损修复烧机油司有普
向TA提问
展开全部
有效的燃油添加剂可以清洁整体油路积碳,燃油通过的地方都可以清洁
汽车积碳清理方法如下:
1、发动机拆洗:从效果来说,发动机拆洗无疑是清理积碳最有效的方法,不过整个过程需要大量时间和精力。需要把发动机拆解下来,然后使用清洁剂、超声波等方式完全、彻底的清除零部件上的积碳,当然价格也是最贵的。

2、汽车打吊瓶:在发动机上方吊一个瓶状工具,然后把清洁剂倒入瓶装工具里,通过导管导入到发动机内部,达到清洁积碳的目的。但是如果发动机积碳严重,采用这种方式会导致三元催化系统堵塞或者损坏。

3、机洗:把清洗剂注入一个机器里,然后用机器加压碰到燃烧室,让清洗剂与积碳进行反应溶解,再把废液抽出来。这种做法对于一些严重积碳有比较好的效果,而且还不用拆解发动机,不过费用较高,清洗之后还需要更换机油。

4.燃油添加剂清洁:适当添加燃油添加剂的确可以达到预防积碳产生的效果,不过前提是您选对了有效的PNF燃油添加剂。

汽车积碳形成的原因:
现在城市道路越来越拥堵,经常在道路上怠速,这是积碳产生的主要原因之一。
其次,不达标的燃油在发动机燃烧室内不能够充分燃烧,从而在燃烧室、活塞环槽、火花塞和进气门背面产生积碳。
本回答被网友采纳
已赞过 已踩过<
你对这个回答的评价是?
评论 收起
旅安双0Jy
2023-03-10 · 超过3927用户采纳过TA的回答
知道大有可为答主
回答量:1.4万
采纳率:86%
帮助的人:271万
展开全部
积碳是如何来的?
积碳指的是燃料与窜入燃烧室的机油蒸汽在不能完全燃烧时所产生的类似油泥的胶状物质,这些物质几乎粘附在发动机室内任何部位,包括进气排气门、火花塞、喷油嘴、活塞顶部等等,经过不断累积,加上发动机反复高温的作用,最终形成类似煤炭的积碳物质。
怎么判断汽车有机碳呢?当爱车出现以下几种情况时,便可以判断汽车积碳比较严重:
1、冷车多次点火不易启动,热车时正常;
2、发动机怠速不稳、转速忽高忽低;
3、行驶感觉无力发闷,尤其表现在超车时明显,提速反应慢,和新车时有非常大区别;
4、汽车尾气刺鼻,排放超标;
5、汽车油耗相比之前增加了不少。
汽车积碳怎么清理最好的方法
一般常用的办法有:拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂,这三种方式。
1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的,但是一般要送到4s店内进行,发动机的拆解是比较复杂的,不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能,需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的,清理的也会比较干净。但是费用会比较的高,也很要求技术。
2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的,打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候,对积碳稀释软化将其变成浆状物,再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等,但是效果没有拆洗那么直接和明显。
3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分,附着在发动机的各个部件上,久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性,钻入积碳的孔隙,破坏其结构,逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来,与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性,不会堵塞三元,安全性比较高。
本回答被网友采纳
已赞过 已踩过<
你对这个回答的评价是?
评论 收起
推荐律师服务: 若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询

为你推荐:

下载百度知道APP,抢鲜体验
使用百度知道APP,立即抢鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。
扫描二维码下载
×

类别

我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。

说明

0/200

提交
取消

辅 助

模 式