极品飞车15怎么漂移?
我用的方向盘,玩的是漂移赛第一个模式,车老是原地打转,就是不往前走,稍微一打方向就转过头了,请高手指点!...
我用的方向盘,玩的是漂移赛第一个模式,车老是原地打转,就是不往前走,稍微一打方向就转过头了,请高手指点!
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8个回答
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15飘逸其实很难的。。车子在原地打转是因为你油门踩多了。本来飘逸赛后轮就要比前轮转的快。你油门一踩多前轮跟不是后轮的转动当然只有在原地打转。玩飘逸赛应该慢慢给油。。车子一开始飘起就不能给油了。。不然的话还是只会在原地打转。还有飘逸赛方向问题其实也是很多人的通病。个人觉得可能900度方向盘要容易控制方向。。建议LZ先用四驱车练习飘逸。。方向速度都比较容易控制。。。不建议前驱车。。前驱车飘逸就是一个手刹拉死然后死命给油。。玩14的请不要和变速相提并论。。根本不是一个档次的游戏。。
希望LZ玩的愉快!~
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极品15如果没方向盘或手柄的话很难漂移。但是键盘的话,多练练还是能漂的好的。
一. Inertia-Drift
松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式(适用于FR车种,适用于120度以上的大弯角).操作程序如下:
1、入弯前加速,入弯时松油门并同时猛切方向盘。
2、车子开始滑行后,降档并加油门,让车辆一边打滑一边出弯。
3、若只想小甩一下,可以不降档。
二.Breaking-Drift
1、入弯时重踩刹车并降档,让车重心前移。
2、猛切方向盘使车尾甩出。
3、反打方向盘修正进弯角度。
4、保持车速以滑行到可出弯的角度。
5、配合方向盘,瞬时重踩油门出弯。
三.Sidebreak-Drift
拉手刹车使车尾甩出的过弯方式(适用于FF车种)操作程序如下:
1、尚未到一般的入弯点处,提早切方向盘,然后拉手刹车使车辆侧滑。
2、滑行时立即降档,并保持滑行状态到过弯顶点。
3、到达弯顶点时,几即大脚油门出弯。
四.Straight-Drift
入弯前的直线处,就开始甩尾的过弯方式(适用于FR车种,适用于狭窄之90度弯).操作程序如下:
1、入弯前的直线上就开始切方向盘。
2、车子开始滑行时,同时降档并保持油门深度。
3、滑行入弯点后,方向盘同时反向修正。
4、车头以朝向出弯口的姿势进入弯道。
5、车头对到出弯口时,即大脚油门直进出弯。
五.Power-Drift
利用改装后驱车的大马力,大扭力,使车尾甩出的过弯方式(适用于FR,RR车种).操作程序如下:
1、进弯前减速并降档,放油门并小切方向盘。
2、进弯后大脚油门,驱动轮会应马力抬大而抓不住地面,而让车尾甩出。
3、此时用油门控制转向程度,油门愈重,转向角度愈多,车头对到出弯点后,再顺顺地出弯。
六.Shift-Drift
利用降档使车身重心转移,并让车尾甩出的过洼方式.操作程序如下:
1、进弯前略微提升车速,进弯时切方向盘,然后踩刹车并同时降档。
2、此时车辆重心前移,车尾会突然向外甩出。
3、松开刹车并大脚油门出弯。
七.Feint Motion
利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式,也就是一般俗称的惯性滑移(假右甩真左甩,适用于FR,RR车种).操作程序如下:
1、进弯前不切到外侧,反而保持在中线附近。
2、方向盘在一瞬间往弯外方向切,瞬时刹车使车身重心往前移。
3、此时方向盘往前进方向用力猛切,车子会以Breaking-Drift的原理甩出。
4、滑行时退档放刹车,再大脚油门出弯。
八.4WD-Drift
四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式。操作程序如下:
1、入弯前加速,入弯时对准弯顶点,用力切方向盘并刹车降档。
2、车子略呈Straight-Drift的方式滑行进弯。
3、过弯顶点时,大脚油门直线出弯
一. Inertia-Drift
松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式(适用于FR车种,适用于120度以上的大弯角).操作程序如下:
1、入弯前加速,入弯时松油门并同时猛切方向盘。
2、车子开始滑行后,降档并加油门,让车辆一边打滑一边出弯。
3、若只想小甩一下,可以不降档。
二.Breaking-Drift
1、入弯时重踩刹车并降档,让车重心前移。
2、猛切方向盘使车尾甩出。
3、反打方向盘修正进弯角度。
4、保持车速以滑行到可出弯的角度。
5、配合方向盘,瞬时重踩油门出弯。
三.Sidebreak-Drift
拉手刹车使车尾甩出的过弯方式(适用于FF车种)操作程序如下:
1、尚未到一般的入弯点处,提早切方向盘,然后拉手刹车使车辆侧滑。
2、滑行时立即降档,并保持滑行状态到过弯顶点。
3、到达弯顶点时,几即大脚油门出弯。
四.Straight-Drift
入弯前的直线处,就开始甩尾的过弯方式(适用于FR车种,适用于狭窄之90度弯).操作程序如下:
1、入弯前的直线上就开始切方向盘。
2、车子开始滑行时,同时降档并保持油门深度。
3、滑行入弯点后,方向盘同时反向修正。
4、车头以朝向出弯口的姿势进入弯道。
5、车头对到出弯口时,即大脚油门直进出弯。
五.Power-Drift
利用改装后驱车的大马力,大扭力,使车尾甩出的过弯方式(适用于FR,RR车种).操作程序如下:
1、进弯前减速并降档,放油门并小切方向盘。
2、进弯后大脚油门,驱动轮会应马力抬大而抓不住地面,而让车尾甩出。
3、此时用油门控制转向程度,油门愈重,转向角度愈多,车头对到出弯点后,再顺顺地出弯。
六.Shift-Drift
利用降档使车身重心转移,并让车尾甩出的过洼方式.操作程序如下:
1、进弯前略微提升车速,进弯时切方向盘,然后踩刹车并同时降档。
2、此时车辆重心前移,车尾会突然向外甩出。
3、松开刹车并大脚油门出弯。
七.Feint Motion
利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式,也就是一般俗称的惯性滑移(假右甩真左甩,适用于FR,RR车种).操作程序如下:
1、进弯前不切到外侧,反而保持在中线附近。
2、方向盘在一瞬间往弯外方向切,瞬时刹车使车身重心往前移。
3、此时方向盘往前进方向用力猛切,车子会以Breaking-Drift的原理甩出。
4、滑行时退档放刹车,再大脚油门出弯。
八.4WD-Drift
四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式。操作程序如下:
1、入弯前加速,入弯时对准弯顶点,用力切方向盘并刹车降档。
2、车子略呈Straight-Drift的方式滑行进弯。
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2015-06-27
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15飘逸其实很难的。。车子在原地打转是因为你油门踩多了。本来飘逸赛后轮就要比前轮转的快。你油门一踩多前轮跟不是后轮的转动当然只有在原地打转。玩飘逸赛应该慢慢给油。。车子一开始飘起就不能给油了。。不然的话还是只会在原地打转。还有飘逸赛方向问题其实也是很多人的通病。个人觉得可能900度方向盘要容易控制方向。。建议LZ先用四驱车练习飘逸。。方向速度都比较容易控制。。。不建议前驱车。。前驱车飘逸就是一个手刹拉死然后死命给油。。玩14的请不要和变速相提并论。。根本不是一个档次的游戏。
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漂移赛就是这样的,起步的时候注意你的引擎转速应该和起跑时间配合。不要打不必要的方向。速度控制在100左右漂移是比较好控制的,速度低了没分,速度快了容易撞墙。不要用刹车减速,用油门控制减速。15没玩过,不过飞车10和14一直有玩
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漂移控制方向盘是很灵敏的,需要从中慢慢摸索去控制转的力度,每个人玩的感觉方式也是不一样的,所以,潜心研究,一定会出效果的
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