汽车水箱加水的问题,几乎隔两天就发现水箱没什么水了
汽车水箱加水的问题,几乎隔两天就发现水箱没什么水了我加的是家里面的自来水,加了没两天水就没了,这是怎么回事?是水箱漏水还是怎么的?...
汽车水箱加水的问题,几乎隔两天就发现水箱没什么水了
我加的是家里面的自来水,加了没两天水就没了,这是怎么回事?是水箱漏水还是怎么的? 展开
我加的是家里面的自来水,加了没两天水就没了,这是怎么回事?是水箱漏水还是怎么的? 展开
7个回答
2018-12-14 · 途虎养车,让养车更易懂
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汽车水箱里面需要添加防冻液,你加的是自来水过两天就没了是很正常。因为发动机工作温度会超过100度,而且自来水的沸点是100度,温度查过了100度水就被蒸发变长水蒸气了,所以没两天就要加水了。防冻液的沸点比发动机的工作温度高,所以防冻液不会蒸发掉。
为什么不可以用水代替防冻液,因为防冻液的冰点值比水低,耐冻性比水好。沸点值比水高,耐蒸发性比水好。发动机工作时都是高温,如果用水来冷却,因为水的沸点值是100℃。当温度达到100℃时,水就会蒸发成水蒸气,水量就会慢慢减少,等到水完全蒸发掉了之后就无法给发动机起到冷却的作用。会导致发动机损坏。
环境温度如果低于0℃时,水就会结冰,水从液态变成固态会膨胀说以会冻裂缸体,导致发动机损坏。
所以水是不可以取代防冻液。但是应急时防冻液是可以加入水。
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有几个可能: 1、冷却系统漏水,水箱与水管只是冷却系统的组成部分之一。有可能其他隐蔽的地方漏水,如水泵上的一个小水孔漏水、铁水管段密封圈老化漏水、发动机水堵处漏水等。别因隐蔽的地方漏水没能检查出来,而误导了故障的判断,花冤枉钱和精力;
2、如确实不存在漏水的可能,那就只有一个可能,发动机烧水。由于发动机温度过高,直接将冷却液蒸发汽化,导致冷却液量的减少。此时会出现多种现象:水温高、发动机冲床、尾气排放超标及排出白色气体等。要解决此故障,只能是先拆开缸盖,检查发动机内部的情况(是否变形、是否磨损等)后再进行下一步的处理(维修人员会告知处理意见)。 总体来说,这个问题应引起重视,不可小视。严重的水温高会直接导致发动机的报废,建议尽快去正规维修店进行检查和处理。
2、如确实不存在漏水的可能,那就只有一个可能,发动机烧水。由于发动机温度过高,直接将冷却液蒸发汽化,导致冷却液量的减少。此时会出现多种现象:水温高、发动机冲床、尾气排放超标及排出白色气体等。要解决此故障,只能是先拆开缸盖,检查发动机内部的情况(是否变形、是否磨损等)后再进行下一步的处理(维修人员会告知处理意见)。 总体来说,这个问题应引起重视,不可小视。严重的水温高会直接导致发动机的报废,建议尽快去正规维修店进行检查和处理。
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1。先检查机油是否变成白色,如果变成白色(汽缸床损坏)立即去维修。
2。将水箱加满水后,开到干燥的地面上,加几下油门,看看有无明显漏水。有就维修。
夏天来了,安全行车,缺水后果是很严重的,高温会损坏发动机零部件,影响车的动力和正常行驶!
2。将水箱加满水后,开到干燥的地面上,加几下油门,看看有无明显漏水。有就维修。
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看一看水箱和水管和膨胀水壶有没有漏水的地方!
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