Question

星途VX 或将延期至下半年上市，定价成最大考验

Answer 1

从最早的瑞麒到后来的观致，再到如今的星途，奇瑞冲击高端的道路无疑是曲折的，没有与奇瑞现有产品拉开差距，因此，TX和LX上市后不温不火的局面，也一度让星途陷入尴尬的境地。

星途第三款车型VX也早已提上日程，却迟迟没有上市，可谓了起个大早赶了个晚集，不过就目前全国疫情刚刚好转的现象来看，或将延期上市的星途VX策略是对的，否则在如今车市不明朗的形势下，没有一炮打响后续就更难了。

从TX到LX再到VX，星途的外观并没有统一成家族式外观设计，这给产品增加了不少个性，但是也少了极具辨识度的共性特征，率先上市的两款产品以及VX更像是在试探消费者，看看到底对哪个外观更满意，再去定夺最终的家族式造型设计。

星途VX多用平直的线条打造的外观整体比较硬朗，平直的车顶和侧窗玻璃也让车身显得修长且棱角分明，多幅横条的中网与宽大的镀铬装饰，让前脸略微平庸了些，这种类似宝瓶式的中网设计与江淮汽车的前脸造型相似。

车前灯较为狭长，日行灯设计的比较粗，占了大灯近半的面积，有点碍眼，因此也被戏称为“白内障”，不过大灯内部的LED灯组还是挺炯炯有神的，尾部的贯穿式尾灯也没有缺席。

车身镀铬装饰件较多，车前盖LOGO，A柱前面镀铬的小LOGO，车门下方及玻璃四周，尾部车窗玻璃下方、牌照框上方等都有比较宽大的镀铬装饰，够显眼。

目前曝出的内饰图片并不多，但从现有的图片来看，与外观一样，VX的内饰也没有什么家族化的元素传承，中控台层次丰富，连屏设计+触控式操作面板，科技感不缺，不过也同样容易成为指纹收集器，小拨片样式的电子档把比较精致且不占地方，其中浅色内饰营造出的质感很好。

定位中大型SUV，星途VX的整体尺寸为4970*1940*1795mm，轴距2900mm，采用2+3+2的座椅布局，这个尺寸能够为第二排和第三排带来不错的空间，不过还得看第二排座椅前后移动的幅度大小，从图片来看，第三排放倒后备厢呈纯平状态，常规5座时可以获得不错的装载空间。

配置信息并没有曝光，仅从现有的车型照片来看，像360度全景影像、自适应巡航、主动刹车等配置应该会配备，只不过是在什么车型上开始配备就不得而知了。

先期上市的VX会搭载奇瑞现有的1.6T+7DCT的动力系统，这套动力组合在奇瑞多款车型上都有装备，参数抢眼，最大马力197匹，峰值扭矩290牛·米，只是面对近5米的VX，难免还是会给人小马拉大车的感觉。

没有一台更大排量的涡轮增压发动机成为奇瑞冲击高端较为坎坷的原因之一，纵观国内一线自主品牌都有自主研发的2.0T发动机，较早涉足发动机研发的奇瑞却一直没有一款2.0T发动机上市，致使旗下产品根本无法拉开差距，想让高端产品或品牌获得认可势必会很难，不过有消息称VX上将会搭载奇瑞自主研发的2.0T发动机。

据悉，这台发动机最大功率187KW（254马力），峰值扭矩385牛·米，采用350 bar直喷系统，并配备双平衡轴系统，仅从数据来看，这台发动机当之无愧的国产第一，只是按照预计，这台发动机装配到VX的时间恐怕会在2021年，对于年内就要上市的VX而言，这并不是一个好消息，先期配备的1.6T动力系统无论是在形象上还是价格上，恐怕都难以支撑VX定出好的价格，反到是先期上2.0T动力拉高形象，后期上1.6T拉低入门售价更容易让消费者接受，这也是众多喜欢奇瑞的消费者的想法，然而，时间不等人，VX也等不到2.0T发动机装配之后再上市。

自主品牌上马中大型SUV并不少，但销量可观的并不多，长安CS95月销不足1000台，哈弗H9在细分市场中销量不错但并不具备共性，奔腾T99月销也仅在1000多台上下，上汽旗下MAXUS D90月销数百台，荣威RX8销量极不稳定，作为后来者星途VX怎么与这些自主品牌竞争就足够考验定价，毕竟这些对手都是2.0T起步16万多起售，一台1.6T动力的豪华品牌车型能否突出重围并不容易。

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