Question

和汉兰达相比，同为30万级别的大7座SUV吉普大指挥官差距有多大

Answer 1

前几天写了一篇35万左右的大7座SUV推荐，有网友在留言区询问吉普大指挥官（售价区间：27.98-40.98万元）。说实话，我当时在策划这个选题的时候，完全没想到这款车。不过既然有网友问，那今天就来说说这款车。为了各位看官能够更好的对这款车有个更好的了解，所以我还是采用双车对比的形式来讲，而它对比的对象就是这个级别的标杆级车型-丰田汉兰达。

Jeep大家都比较熟知了，是以制造专业SUV而闻名的一家车企，旗下拥有牧马人、切诺基、自由光等知名车型，和它们相比今天要讲的这款大指挥官就显得有点特殊，因为它是Jeep根据国内消费者需求，而推出的中国特供车型。既然是“特供”，大指挥官在设计上还是融入了不少咱们国人的审美观，再加上7孔前格栅等Jeep家族的经典元素，使得大指挥官在外形上显得更为大气稳重，可谓是相当耐看。

汉兰达大家就更为熟悉了，作为一款大7座SUV车型，凭借着出色的空间和稳定的质量，极受消费者的追捧，成为了该级别的标杆车型。不过在外观设计上，汉兰达作为一款全球车型，为追求一种平衡以适应不同文化的消费群体的审美观念，所以看上去并没有特别突出的亮点，整体风格可以用一个词来形容，那就是“中庸”，这也恰恰是丰田上一代的设计理念。不过作为一款中大型SUV，大尺寸的进气格栅又透露出一种王者霸气。

大指挥官车内采用了对称式设计，各功能区布置清晰明了，属于非常容易上手的那种。中控台被大量的软性材料和皮质覆盖，只不过是在做工方面似乎还是没有完全改掉美系车“豪放”的风格。但就整体而言车内营造的豪华感还是挺到位的，可以说是居家商务两不误。

在多媒体系统方面，除了最低配外其它车型均搭载一块8.4寸的中控屏，虽然没有时下流行的4G车联网功能，但是对于Carplay以及Carlife的支持，让它的实用性和便利性丝毫不减。

汉兰达内饰则是比外观的设计感强多了，其特有的“互”字形线条让车内更显层次感。而贯穿一大半中控台储物槽则体现了丰田实用主义的完美应用，这也是汉兰达“名设计”之一。另外在车内做工和用料上，汉兰达倒也还不错，不过在整体质感方面个人觉得大指挥官事更胜一筹。

相较于大指挥官，汉兰达的多媒体系统则有着一股浓郁的汽配城风格。不过在功能上倒还比较丰富，除了内置车机版高德地图外，竟然还能无线投屏（多么明显的汽配城风啊）。另外虽然它还支持全景影像，只不过是显示效果看上去怪难受的，分辨率实在是太低了。

在配置方面，汉兰达显然不如大指挥官那么丰富。其中汉兰达少了后排加热座椅、主动降噪、自动泊车、感应后备厢、远程启动、type-C接口、220V电源口、多层隔音玻璃、感应雨刷以及PM2.5过滤装置等，而大指挥官缺少的则是中央差速锁、道路救援呼叫、单色氛围灯以及可独立开启的后窗玻璃等配置。

既然是大7座SUV，空间自然是比较看重的一个方面。车身尺寸上，大指挥除了高度以外其余数据均不如汉兰达。而在车内乘坐空间方面，前排两车基本差距不大，但是在第二排上大指挥官和汉兰达的差距就明显多了，对于170cm的我来说，腿部空间的最大差距在一拳以上。

在将第二排座椅调至最前的前提下，大指挥官的第三排空间就比汉兰达宽裕多了，即便是乘坐一个成年人也比较适合，只不过是这样一来就要牺牲第二排乘客的不少空间。至于车内的储物空间以及后备厢装载能力方面，汉兰达都是要优于大指挥官的。

不过两款车也都有5座车型可选，如果对7座没什么要求的话，5座车型所获得的空间就更大，无论哪款车都绝对让人满意。

两车均搭载的是一台2.0T发动机，而且大指挥官还有高低功率之分，在账面数据上确实要比汉兰达高上一些。传动系统方面，大指挥官9AT变速箱胜在档位数多，燃油经济性更好（也就说会更省油）；而汉兰达的6AT变速箱则更加的成熟可靠。两款车都是以家用为主，所以驾乘方面不会有太多乐趣而言，主要还是追求舒适性。虽然差距不大，但是个人觉得似乎汉兰达还要更加的舒服一些。

另外两款车均提供有四驱车型。作为专业选手，大指挥官的四驱系统自不用多说，最新的主动式智能四驱系统具有丰富的多路况选择，能够轻松应付绝大多数路况。而汉兰达的四驱能力一直都被大家吐槽，虽然其四驱系统带有锁定模式，但是大家还是不要过于相信它的脱困能力，汉兰达还是老老实实在铺装路面上跑吧。

安全方面，根据中保研的测试结果来看，大指挥官除了在耐撞性和维修经济性指数上得到一个M（一般）外，其余各项均拿到了G（优秀）的成绩。至于为什么耐撞性和维修经济性成绩一般，其主要原因并不是车子不耐撞，而是撞完之后维修的费用比较高。就整体来说，大指挥官在安全性上面还是不错的。

由于中保研还没做汉兰达的碰撞测试，这里只是以C-NCAP的数据作为参考。汉兰达以55.53分的总成绩获得五星安全评价。

最后说说价格。由于极受欢迎且产能有限，所以对于汉兰达而言不加价就算优惠了。而Jeep大指挥官就不一样了，根据某网站上的用户真实提车价来看，目前国六版的车型普遍有两万左右的优惠，就这个价格来看，优惠幅度并不大。

总结：

如果不和汉兰达相比，大指挥官作为一款大7座SUV还是挺合格的。它有着相当到位的豪华感和舒适感，配置也足够的丰富和全面，另外在安全性以及燃油经济性上也都不错。但是如果和汉兰达相比，大指挥官似乎还没有真正抓住这一级别车型的精髓。所以，如果是我的话，我会选择汉兰达。你说谁不想要一台更大、更耐用以及更保值的一款车呢？

那么如果是你的话，你又会怎么选择呢？留言区告诉我们吧。

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