我不太明白,涡轮增压发动机为何要有中冷器,谁来告诉我?
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因为排气温度很高,距离这么近的进气涡轮的温度也不低,吸进的空气温度就会比较高。学过基础物理的都知道这些温度造成的密度降低会很大程度抵消增加压力带来的优势。所以涡轮增压车一定要有中冷器。
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因为涡轮增压车的排气温度很高,距离这么近的进气涡轮的温度也不低,吸进的空气温度就会比较高。这些温度造成的密度降低会很大程度抵消增加压力带来的优势。涡轮增压车一定要有中冷器。
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由于涡轮的温度上升,所以会导致处在进气增压部分的涡轮的温度上升,进而导致进气温度的急剧升温,这样就会出现爆燃和进气效率下降,以前采取的办法是推迟点火,但是这样又会丧失最大扭矩的最佳点火时间,而且会出现新的点火时间下的排气温度上升,因而造成恶性循环。随着中冷器的诞生,这样的问题将会得到很好的改善,简单的说中冷器就是冷却被增压完的空气,因此中冷器的作用就是冷却,结构一般有两大类,气冷和水冷。
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涡轮增压发动机直接排出的废气温度通常很高,会造成涡轮本体、进气温度升高.
因为排气温度很高,距离这么近的进气涡轮的温度也不低,吸进的空气温度就会比较高。学过基础物理的都知道这些温度造成的密度降低会很大程度抵消增加压力带来的优势,所以涡轮增压车一定要有中冷器.
因为排气温度很高,距离这么近的进气涡轮的温度也不低,吸进的空气温度就会比较高。学过基础物理的都知道这些温度造成的密度降低会很大程度抵消增加压力带来的优势,所以涡轮增压车一定要有中冷器.
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中冷器是装在有涡轮增压的车上,用来冷却压缩后的空气便于燃烧。增压器排出的空气温度是500度,密度大,温度高.进入汽缸容易产生早燃和爆燃。为了达到进入气缸的温度为150度,所以需要进行冷却。
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