【车主点评:霸道之最!】
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#最满意 最满意的是整体的外观设计,高、大、霸气十足,内饰在这款车上有了明显的升级,这点值得点赞。日常驾驶高高的坐姿有一种俯视的感觉,自信心爆棚。
#最不满意 最不满意的是没有自动雨刷感应功能,之前的车用惯了这个功能,突然间没有还有点儿不适应。再有就是减震比较硬,还有就是油耗很高。
#选车理由 一开始一直在关注牧马人,在网上了解了很多,但是又觉得牧马人不改装的话没什么意思。无意间在汽车杂志上看到了新款的普拉多,3.5后挂备胎这一款,被它的外观深深吸引了。而且普拉多在大型SUV的市场保值率占据第一名。看中普拉多也就是看中了丰田的大品牌,后期维护还有售后都有很大的保障,所以就买下了这款车。
#空间 车内空间非常宽敞,尤其是第一排,不管上下左右都特别的宽裕。车里有许多储物的小格子,平时没那么多小东西要放车里,总之很够用。后备箱非常大,出去玩不用担心东西放不下。目测放四五个大号的行李箱,应该是没什么问题的。
#外观 普拉多的外观时尚霸气,犀利色的大灯,开到路上回头率极高,霸道真不是白叫的。看着就有一种硬汉的感觉。18寸的轮毂大小刚刚好,造型看着也很好看,帅气十足。整体大气不显臃肿。
#内饰 内饰中规中矩,说不上差,也谈不上豪华感。作为综合越野一族,内饰整体视觉效果一般。有一些塑料件漆面比较脆弱,很容易有划痕,新车的时候异味很大,通风了好一段时间才有所缓解。
#动力 3.5自然吸气的发动机动力强劲,车子车身比较重,起步有点儿慢,但是速度提起来以后动力澎湃无敌。高速上动力更没得说,后劲儿十足,超车轻松,提速迅猛。
#操控 这款普拉多的方向盘用的是液压助力,回味感觉很好,指向性精准转向清晰,不管是高速超车还是低速的坑洼路面都能很好的通过。车体比较大也比较长,转弯和倒车还是需要注意的。
#舒适性 舒适性这一点可能在悬挂上要减点儿分,悬挂有点儿硬,座椅的设计也配合了车子的越野性能,也偏硬,长途坐的话会很累。绝大部分的路面都没有问题,而且底盘还很高,对于各种路面儿的应对通过性都很高,脱困能力基本能满足日常全路况。
#油耗 油耗是真的高啊,跑高速基本上在十到11个油左右,失去的话至少也要13个油。不过我平时跑省道和郊区比较多,基本上不堵车,所以油耗才是现在的显示,综合油耗在11到12左右。
#最不满意 最不满意的是没有自动雨刷感应功能,之前的车用惯了这个功能,突然间没有还有点儿不适应。再有就是减震比较硬,还有就是油耗很高。
#选车理由 一开始一直在关注牧马人,在网上了解了很多,但是又觉得牧马人不改装的话没什么意思。无意间在汽车杂志上看到了新款的普拉多,3.5后挂备胎这一款,被它的外观深深吸引了。而且普拉多在大型SUV的市场保值率占据第一名。看中普拉多也就是看中了丰田的大品牌,后期维护还有售后都有很大的保障,所以就买下了这款车。
#空间 车内空间非常宽敞,尤其是第一排,不管上下左右都特别的宽裕。车里有许多储物的小格子,平时没那么多小东西要放车里,总之很够用。后备箱非常大,出去玩不用担心东西放不下。目测放四五个大号的行李箱,应该是没什么问题的。
#外观 普拉多的外观时尚霸气,犀利色的大灯,开到路上回头率极高,霸道真不是白叫的。看着就有一种硬汉的感觉。18寸的轮毂大小刚刚好,造型看着也很好看,帅气十足。整体大气不显臃肿。
#内饰 内饰中规中矩,说不上差,也谈不上豪华感。作为综合越野一族,内饰整体视觉效果一般。有一些塑料件漆面比较脆弱,很容易有划痕,新车的时候异味很大,通风了好一段时间才有所缓解。
#动力 3.5自然吸气的发动机动力强劲,车子车身比较重,起步有点儿慢,但是速度提起来以后动力澎湃无敌。高速上动力更没得说,后劲儿十足,超车轻松,提速迅猛。
#操控 这款普拉多的方向盘用的是液压助力,回味感觉很好,指向性精准转向清晰,不管是高速超车还是低速的坑洼路面都能很好的通过。车体比较大也比较长,转弯和倒车还是需要注意的。
#舒适性 舒适性这一点可能在悬挂上要减点儿分,悬挂有点儿硬,座椅的设计也配合了车子的越野性能,也偏硬,长途坐的话会很累。绝大部分的路面都没有问题,而且底盘还很高,对于各种路面儿的应对通过性都很高,脱困能力基本能满足日常全路况。
#油耗 油耗是真的高啊,跑高速基本上在十到11个油左右,失去的话至少也要13个油。不过我平时跑省道和郊区比较多,基本上不堵车,所以油耗才是现在的显示,综合油耗在11到12左右。
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