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汽车几缸什么意思如下:
1、数量不同:3缸的缸体数量有3个,而4缸的缸体数量比3缸多一个,共有4个缸体;
2、体积不同:由于3缸比4缸少一个缸体,所以使其在体积上比4缸小一点;
3、应用的车型不同:3缸发动机在整体上比4缸的体积小,因此可以更容易把它放在小体积的车子中,减少它的占车辆的面积;
4、耗油不同:3缸发动机相对于4缸发动机来说少一个缸体,因此它的耗油方面比较少。
5、发动机输出不同:由于4缸发动机的缸体比3缸的多一个,因此其发动机的功率相对较高,有利于发动机的输出扭矩较大。在输出方面,3缸发动机比不上四缸发动机的平顺和动力。
1、数量不同:3缸的缸体数量有3个,而4缸的缸体数量比3缸多一个,共有4个缸体;
2、体积不同:由于3缸比4缸少一个缸体,所以使其在体积上比4缸小一点;
3、应用的车型不同:3缸发动机在整体上比4缸的体积小,因此可以更容易把它放在小体积的车子中,减少它的占车辆的面积;
4、耗油不同:3缸发动机相对于4缸发动机来说少一个缸体,因此它的耗油方面比较少。
5、发动机输出不同:由于4缸发动机的缸体比3缸的多一个,因此其发动机的功率相对较高,有利于发动机的输出扭矩较大。在输出方面,3缸发动机比不上四缸发动机的平顺和动力。
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我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1.0L;普通级轿车的排量在1.0—1.6L范围内;中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内;中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内;高级轿车的排量则大于4.0L。
通常,追求汽车高性能的人,大都选用大排量的发动机,重视经济性的人,大都选用小排量的发动机。那么,这种选择标准是否合适呢?
的确,大排量的发动机费油,但这仅仅是发动机独自的特性。
在汽车上,发动机和整车的适配性如何,对汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好,很可能并不比大排量的发动机省油,甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车,如果发动机的排量过小,用小马拉大车,必然使发动机更多地在高速大负荷下运转,从而消耗了较多的汽油。
如果是大排量的发动机,由于扭矩较大,不必很深地踏下油门踏板,所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果,很可能是小排量的发动机更为费油。
通常,追求汽车高性能的人,大都选用大排量的发动机,重视经济性的人,大都选用小排量的发动机。那么,这种选择标准是否合适呢?
的确,大排量的发动机费油,但这仅仅是发动机独自的特性。
在汽车上,发动机和整车的适配性如何,对汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好,很可能并不比大排量的发动机省油,甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车,如果发动机的排量过小,用小马拉大车,必然使发动机更多地在高速大负荷下运转,从而消耗了较多的汽油。
如果是大排量的发动机,由于扭矩较大,不必很深地踏下油门踏板,所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果,很可能是小排量的发动机更为费油。
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