Question

汽车打着火以后、怠速不稳、想熄火、然后着会就没事了、是什么原因？

Answer 1

这是车辆的节气门脏污了，发生了卡滞，怠速时进气量不稳，翻板动作不及时，就会出现这种状况，清洗车辆的节气门就可以了，具体操作步骤如下：

1、拆下节气门软管。

2、打开节气门翻板。

3、使用毛刷清洁。

4、使用清洗剂喷洗。

5、装回软管就完成了。

Answer 2

发动机工作不平稳，它直接影响汽车的动力性和经济性，以及乘客乘坐的舒适性，增加汽车污染物的排放等等。

因此，当我们的车辆出现发动机工作不稳时，我们要判别其故障的原因，使其恢复正常工作的方法。检查步骤如下：

1、应检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准，分缸线的电阻值是否也符合技术要求，如不符合需进行调整或更换。

2、需进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。

3、检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转，分别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是否有变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时，发动机怠速及其稳定性均无变化，则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。

当然还需要进行PGM－FI主继电器与插头连接点之间导线的检查，插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂，连接不良等故障。

4、燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查：拧下燃油箱盖，点火开关在 ON位置时，在燃油加注口可以听到油泵运转的声音，在正常工作情况下，当点火开关在 ON时，燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转，首先检查油泵保险是否烧坏。检查PGM－FI主继电器与插头端子之间是否导通等等。

5、其次还要检查气缸的压力、进排气门的间隙、燃油蒸气控制电磁阀、EGR阀缸体工作情况、进气歧管是否漏气等等。

造成发动机工作不稳的原因很多，因此，在实际工作中还要根据具体情况进行分析，才能准确找出故障原因和解决问题的方法

望采纳。

Answer 3

您好，这个与怠速马达可能会有很大的关系，包涵节气门这块，都是需要做一下检查的，希望我的回答能够给你带来一点帮助。

Answer 4

可能是火花塞、节气门、气缸积碳，可以到维修店看下。

Answer 5

一般汽车熄火的主要原因：
1、使用劣质燃油。自动档的汽车一般不会随便涌现熄火的景象，一旦自动档的汽车出现熄火的情况，其主要原因就是使用了劣质(没有达到标准)的燃油，进而导致发动机积碳而熄火。
2、发动机电脑故障。从公里数来看，用车时间久了，发动机电脑出现故障的可能性会比较大，一旦发动机电脑出现故障就会导致汽车熄火，这是控制的问题。就像人的大脑一样，出现了故障，身体就会“熄火”。
3、驾驭技能不够纯熟。司机的驾驭技术不熟练、操作不当也会造成汽车熄火。
4、同时多缸故障。有可能出于火花塞或者高压包故障，造成1缸或多缸不点火，从而形成熄火。但只有同时多缸故障不点火才能造成熄火，因此有这种可能但是可能性不算大。
5、发动机自身故障。发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏，或者发动机电子控制单元(ECU)中的怠速控制模块出现问题。发动机自身出现故障的可能性在汽车熄火的众多原因中占比极高。
6、油泵故障。油泵卡住或油泵本身故障会造成突然不供油，而不供油就容易引起汽车熄火。