直升飞机为何有两个螺旋桨
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在飞机的家族中有一种直升飞机,它能够在空中直上直下,甚至悬在空中。它不需
要专用机场和跑道,使用十分方便。
但你有没有发现,直升飞机与一般的飞机不同,它有两个螺旋桨,顶部有一个大机
飞机受到的重力作用,这个升力由顶部的螺旋桨产生,它如同电风扇一样,螺旋桨高速
旋转推动空气向下运动,空气产生反作用力于螺旋桨叶片上,当其作用力大于飞机重力
时能使飞机向上升起。如果螺旋桨有一个倾角时,空气的升力就斜向上方,此时除了向
上外,还有一部分分力使飞机向前飞行。
为角动量守恒,就是说当直升飞机顶部的机翼高速旋转时,与转轴相连的发动机(包括整
个机身)将作与机翼旋转方向相反的转动,尽管机身质量远比机翼大得多,其旋转速度远
小于机翼旋转速度,但机身的不断旋转对直到飞机的稳定以及驾驶员的工作都将严生不
良影响。为此直升飞机设计者采用在飞机尾部加一个在竖直面旋转的小机翼,使之旋转
以产生一个阻止整个机身旋转的力矩,这样就能使机身保持稳定,同时该尾部机翼也能
帮助直升飞机在转弯时调节机身的方向。
在飞机的家族中有一种直升飞机,它能够在空中直上直下,甚至悬在空中。它不需
要专用机场和跑道,使用十分方便。
但你有没有发现,直升飞机与一般的飞机不同,它有两个螺旋桨,顶部有一个大机
飞机受到的重力作用,这个升力由顶部的螺旋桨产生,它如同电风扇一样,螺旋桨高速
旋转推动空气向下运动,空气产生反作用力于螺旋桨叶片上,当其作用力大于飞机重力
时能使飞机向上升起。如果螺旋桨有一个倾角时,空气的升力就斜向上方,此时除了向
上外,还有一部分分力使飞机向前飞行。
为角动量守恒,就是说当直升飞机顶部的机翼高速旋转时,与转轴相连的发动机(包括整
个机身)将作与机翼旋转方向相反的转动,尽管机身质量远比机翼大得多,其旋转速度远
小于机翼旋转速度,但机身的不断旋转对直到飞机的稳定以及驾驶员的工作都将严生不
良影响。为此直升飞机设计者采用在飞机尾部加一个在竖直面旋转的小机翼,使之旋转
以产生一个阻止整个机身旋转的力矩,这样就能使机身保持稳定,同时该尾部机翼也能
帮助直升飞机在转弯时调节机身的方向。
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因为飞机有重力后面的尾因为飞机有重力,后面的伟绩如果没有安上螺旋桨的话,就会从天空上掉下来
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直升飞机为何有两个螺旋桨
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义亭仵娅静
2020-03-12
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在飞机的家族中有一种直升飞机,它能够在空中直上直下,甚至悬在空中。它不需
要专用机场和跑道,使用十分方便。
但你有没有发现,直升飞机与一般的飞机不同,它有两个螺旋桨,顶部有一个大机
飞机受到的重力作用,这个升力由顶部的螺旋桨产生,它如同电风扇一样,螺旋桨高速
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义亭仵娅静
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在飞机的家族中有一种直升飞机,它能够在空中直上直下,甚至悬在空中。它不需
要专用机场和跑道,使用十分方便。
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飞机受到的重力作用,这个升力由顶部的螺旋桨产生,它如同电风扇一样,螺旋桨高速
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小于机翼旋转速度,但机身的不断旋转对直到飞机的稳定以及驾驶员的工作都将严生不
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