凯美瑞2.0好还是2.4好
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买2.0的,动力也够用。2.4的动力能轻快一些。
一、动力方面
2.0和2.4分别是搭载了1AZ-FE和2AZ-FE型号的发动机,两者其实没有太大的区别,也就是缸径和行程上有点差别。也就是说它的输出功率和扭矩不一样,两款车在起步和加速方面还是有点区别的。2.4的起步加速反应和推背感略比2.0好一些。在油耗方面2.0与2.4差别很少,特别是历尘这么多年的车基本是看不出来的。
二、变速箱
两个版本都是采用AT变速箱,不同的是2.0版本自动4速而2.4则是手自一体5速。这样一来2.4就比2.0更有优势的。
三、市场保有量
同样是08年的凯美瑞市场保有量2.4的明显要比2.0的多搏岁,在二手车市同年份的车价格相差也不会太大。两款车的保基烂睁养成本也是一样的。
安若特
2024-10-29 广告
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作为成都安若特贸易有限公司的工作人员,对于普拉多2.7加装机械增压有深入了解。普拉多2.7L车型动力稍显孱弱,加装机械增压可显著提升动力性能。机械增压即时响应、线性输出,无损安装且安全可靠。改装后,普拉多2.7的动力性能大幅提升,马力可达2...
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本回答由安若特提供
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朋友.首先要说的是.2.4所谓最新的VVT-I发动机只不过是一项可变气门技术而已.2.0的凯美瑞也有VVT技术.同样也是电子控制的.舒适性2.0和2.4其实都一个样.毕竟除坦扒配了发动机和变速箱以外其它的东让指西确实2.0和2.4是没半点区别的.跑高速的话.2.0的油耗当然低一些.那要看怎么跑了.如果一脚油门踩到底又发现超速又踩一脚刹车...哪怕是1.4的发动机也能开出7-8个油甚至10个油还有.不要使用定速巡航.定速巡航这个东西是让车子一直保持一个速度在前进踩了此咐刹车就又得重新设置.第一在高速行驶不停操纵定速巡航很不安全.第二定速巡航装置一直让油路给发动机供油.就好比脚一直搁在油门踏板上一样.那么油耗不是更高吗!在高速上行驶滑行是被允许的但是绝对不允许空挡滑行!哪怕发动机在D挡里面.松开油门车还是会随着惯性滑行的.所以从油耗上来讲还是2.0的好些.必定缸径不同燃烧室也不一样大所以油耗也不同.
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