Question

新款哈弗F7/F7x加量不加价，全系标配大尺寸中控屏

Answer 1

随着80后，甚至90后逐渐成汽车消费市场的主力军，年轻化的消费群体早已成为了不争的事实。需求端的变化推动自然是供给端的变革，可以看到近几年的汽车产品已经开始了年轻化的转型，甚至很多B级车都呈现出了趋同的架势。

哈弗F系列就是在这一背景下诞生的全新车型，在2018年一经推出就得到了市场的高度认可。此后，基于哈弗F7打造的轿跑SUV哈弗F7x也正式上市，进一步丰富了年轻人的选择空间。

今天，哈弗F7/F7x迎来了2021款车型，新车的售价相比之前是没有变化的，但是新车的功能和配置却丰富了不少。

外观方面，2021款哈弗F7/F7x并未做出太多的改变，只是更换了全新样式的中网，细节更加精致。内饰体验变化不大，主要针对材质进行了优化，采用了更多的钢琴烤漆以及金属拉丝面板，质感提升很多。

内饰方面，新车的主要升级在中控屏方面，更换了一块尺寸更大的12.3英寸中控屏，并在周围增加了亮银拉丝装饰条，并且新车的内饰的颜色搭配将更加丰富，充分满足年轻消费者的用车需求。

新车更多的提升在于智能配置方面，配备了Fun-Life 2.0系统，并首搭腾讯车联TAI3.0功能，这套系统的语音识别成功率很高，而且可以控制的功能很多，比如操控天窗、发微信和导航等等。

没错，新车终于也引入了车载微信功能，这无疑是一个极具吸引力的配置，轻点微信按键即可将信息转化为语音播报，不仅安全，而且还十分便捷。

2021款哈弗F7/F7x提供了两套动力可选，分别是1.5T+7DCT和2.0T+7DCT，其中我比较推荐2.0T的版本，发动机最大功率165kW，峰值扭矩385 N·m，百公里加速仅需6.6秒。从实际的驾驶体验来看，其加速感受的确很棒，全力踩下油门踏板后，发动机转速迅速攀升，这才是年轻人该有的座驾。

最后聊聊舒适性，哈弗F7的舒适性分两方面，一是座椅舒适性，前排座椅比较宽大，虽然没什么所谓的包裹性，但柔软的座椅，使整体陷入感不错，属于典型的美式大沙发的感觉。其次是悬挂，新车的悬挂将舒适性设定为首要目标，路面小颠簸能被悬挂很好的吸收，大的震动也能很迅速的化解。

总的来看，2021款哈弗F7/F7x在老款车型的基础之上，对于造型内饰进行了优化，更加迎合当下年轻人的审美，同时强化了智能配置和驾乘质感，产品力更有保障。参考老款车型的市场表现，更加强大的新款车型值得一看。

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