【车主点评:外形和内饰都不错的豪华SUV】
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#选车理由 虽然没有100%的完美,但我认为符合了我购车的大致需求,外在低调,内在奢华,澎湃动力,精准操控,我认为这些就够了。
#最满意 当初买这款车的时候非常喜欢车辆的外观、内饰、和操控性,尤其是操控性的体验非常不错,这款车外在低调,内在狂野,开着很舒服,很喜欢这款SUV。
#最不满意 中控大屏幕没有触摸功能,在操作板上用起来不是很方便,也可能是刚入手不太熟练。
#空间 这款车空间还是不错的,相较于其它中型SUV空间还是比较宽敞的了,而且内部储物的空间也比较大。
#外观 这辆车的外表相较于其它豪华SUV还算低调车前脸配合硕大的A标凸显了豪华车的气质,车辆两侧腰线简单明了,尾部硕大的双排气管突出了强烈的运动气息。
#内饰 车辆内饰做工精细,拼色皮质、铝饰以及布局恰到好处,没有给人臃肿的感觉。车内的ELS音响系统由大师调教,还是非常给力的,尤其是坐在车内听一下交响乐给人一种身临其境的感觉。
#动力 2.0T配合10AT变速箱,加速顺畅,动力澎湃,相较于同级别的2.0T车型,动力表现还是比较突出的。
#操控 这款车比较突出的就是它的操控性,转向半径不大,行驶中转弯及调头都比较轻松,配合其SH-AWD全时四驱系统可以说满足车主们极大部分的地形行驶需要了。
#舒适性 RDX的悬架模式可以调节,通俗点说有舒适驾驶模式和激烈驾驶模式,根据自身需要可以随意更换模式,舒适模式下开车感觉还是蛮舒服的没有一点松垮的感觉。切换到激烈驾驶模式下,悬架一点也不僵硬,非常适应实时路况的驾驶,开起来也是很享受的。
#油耗 到现在综合百公里油耗大约在11升左右,全时四驱车型这个油耗表现我感觉也说得过去。
#最满意 当初买这款车的时候非常喜欢车辆的外观、内饰、和操控性,尤其是操控性的体验非常不错,这款车外在低调,内在狂野,开着很舒服,很喜欢这款SUV。
#最不满意 中控大屏幕没有触摸功能,在操作板上用起来不是很方便,也可能是刚入手不太熟练。
#空间 这款车空间还是不错的,相较于其它中型SUV空间还是比较宽敞的了,而且内部储物的空间也比较大。
#外观 这辆车的外表相较于其它豪华SUV还算低调车前脸配合硕大的A标凸显了豪华车的气质,车辆两侧腰线简单明了,尾部硕大的双排气管突出了强烈的运动气息。
#内饰 车辆内饰做工精细,拼色皮质、铝饰以及布局恰到好处,没有给人臃肿的感觉。车内的ELS音响系统由大师调教,还是非常给力的,尤其是坐在车内听一下交响乐给人一种身临其境的感觉。
#动力 2.0T配合10AT变速箱,加速顺畅,动力澎湃,相较于同级别的2.0T车型,动力表现还是比较突出的。
#操控 这款车比较突出的就是它的操控性,转向半径不大,行驶中转弯及调头都比较轻松,配合其SH-AWD全时四驱系统可以说满足车主们极大部分的地形行驶需要了。
#舒适性 RDX的悬架模式可以调节,通俗点说有舒适驾驶模式和激烈驾驶模式,根据自身需要可以随意更换模式,舒适模式下开车感觉还是蛮舒服的没有一点松垮的感觉。切换到激烈驾驶模式下,悬架一点也不僵硬,非常适应实时路况的驾驶,开起来也是很享受的。
#油耗 到现在综合百公里油耗大约在11升左右,全时四驱车型这个油耗表现我感觉也说得过去。
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