Question

用真实的感受说话，说说我眼中十代雅阁的优点和缺点，谈感受

Answer 1

一个人对一款车的第一印象非常的重要，往往也是第一感受才是最真实的。开的年限多了可能会有更多的发现，也可能会因为厌倦变得不喜欢把更多不喜欢的地方都当初毛病。我身边的朋友，很多人说如果从新选不会再选第一次买的车了。这里掺杂的绝大部分是没有了新鲜感，不接触别的车不知道别的车的毛病，其实都是一样的，每个车都有毛病，包括雅阁，没有一点毛病就不正常了。 首先因为雅阁不是我的第一辆车，我接触的车也不少，好的地方一下就能感受出来。不足的地方也有。我这个刚入驻雅阁大军的车友就来说说我对雅阁的看法和感想吧。

从视觉雅阁的外观必须算是一个优点，前脸犀利大气，尤其是十代改款的大灯，充满了年轻的味道。车身大溜背的造型运动有活力。没有因为这个造型导致后排的头部空间被压榨。说白了，十代雅阁就是改的适合80.90后了。内饰也是，改的年轻有档次，大面积的硬塑料不知道是谁说的，自己用手摸一摸看一看再说吧。是塑料的不假，但是软的塑料的。还有配置，该有的配置全有。有的人觉得配置低了，鱼和熊掌不可兼得吧。再说外观内饰是仁者见仁智者见智的东西，不过绝大部分的人很喜欢的。

十代雅阁主打还是1.5T的纯油版，混动版的动力没有体验过。我之前开的是手动挡的飞度，动力是真猛，起步推背板强烈。自动挡的雅阁用D档起步稍微有点迟钝，想要急加速的时候，会有个不到一秒种的延迟。当涡轮增加接入后，也可以明显的感觉东西的提升了。动力没有够不够用一说，真觉得不够用就上运动档，保证能让你嗨。

雅阁的操控手感比我之前开的车是比较偏商务风格，一个字，稳。转向顺滑，绝对不会一下打的很急。即便是速度快也是这样。方向精准，操控起来稳中带柔，想要激情想要稳重，都能满足到。转弯的半径小，转弯抹角方便灵活，开着顺心顺手。

雅阁的发动机隔音还可以，新车着车在车里不开空间听见的声音很小。打开引擎盖看到发动机的震动也很轻微。胎噪和风噪是雅阁反映最多的毛病了，我觉得可以接受。底盘的减震和过滤是一个问题。过减速带的时候就是咣的一声，过去就过去了。过连续颠簸的路段，底盘那嘚嘚嘚的连续震动是真难接受。小的震动过滤不好，从脚板明显的感觉的到。

空间大，说起舒适性我觉得不能和我之前的飞度比，总归是B级车，欺负小弟啊。一个空间就秒杀所有A级车的舒适性。但凡是B级车的空间舒适性都可以。雅阁的空间利用的充分，后边的座椅倾斜角度做进去腰部舒服，A级车就没有这么好的贴合。座椅柔软，人体记忆类的，反弹型好。

我问过很多十代雅阁的老车主，毛病基本上和我感觉的一样。就是胎噪风噪和车漆薄。这几点用绿地的话就是犯了大多数车都会犯的错！在其它的方面，雅阁保持的均衡和突出的几项就能把这点毛病掩盖了。还是那句话，人无完人，车也追求不了完美。雅阁能卖的这么火还是有实力的。

Answer 2

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