发动机护板什么材质的好?
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发动机护板一般用硬塑、树脂、铁质和铝合金材质比较好。
钢板材质的是目前车主选择最多的,它的价格便宜,材质坚硬,对发动机保护的最好,但是重量大,影响底盘配重,还会影响严重事故时发动机安全下沉;强化树脂与钢板相比重量轻了不少,对于泥沙侵蚀,小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对,只是在整体强度方面要差于钢板,遇到稍微严重些的托底很容易破碎。
塑料材质的护板成本低重量轻,非常单薄并且强度很差,小刮小蹭就会导致护板破裂,属于护板中最低级的产品,很多低端车的原厂护板就是塑料材质的;铝合金护板重量轻,强度高,颜值超高,当然价格也超高。
发动机护板的作用
发动机护板当然就是保护发动机的了,它可以防止道路上的异物、凸起等刮碰到发动机下部的油底壳。还可以防止砂石、灰尘和水等进入发动机舱内,保持发动机舱的清洁,还可以减轻皮带等部件的磨损。
另外它还起到空气动力学套件的作用,和其他底盘覆盖件结合构成相对平滑的表面,提高底盘的平整度,减少空气流动的阻力和紊流,让空气流动的速度更快,降低汽车的风阻系数,同时提高汽车高速行驶的稳定性。
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发动机护板按材质分为树脂材质 钢板的和铝合金的 铝合金的比较好
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发动机护板铝合金材质的较好。发动机护板一般用硬塑、树脂,铁质和铝合金材质。
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