学修车有前途吗?
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这个问题因人而异。如果排除人的因素,客观地说,这个行业好不好,我可以确定地说行业前景非常好。
一方面是科技的发展,另一方面是人生活的提高,汽车需求很大。自然汽修人才需求也大,科技发展,对人才的素质要求也大。
通俗地说,好不好你看路上的汽车,汽车几十万以上的大把的是,而且是消耗品,路上走的,需要修理的时候非常多。而且会修车的人不多,人家给你修,你要修会了,还省钱了。要是不会,弄坏别人的车,那些车的零件都是钱,而且还耽误了人家的上班等。所以会修车,只要车来了,宝马车那些高端车你会修,那提成是很客观的。而且车天天上路,这么多车,哪有不坏的时候。如果要报名学历入学的话,每年的9 、10月要注意了。不然又要等一年才能选择职业学校了。
但为什么因人而异呢?适合学汽修的同学除了智商没问题外,需肯动手,肯去学。
按照现在我的了解,分三类,第一类:文化课不好的学生,想学一门技能在社会立足。这类学生比较多,因为国家的应试教育比较适合女性的大脑思维,很多男孩子在年轻对记忆性考试失去信心,或者调皮的都没有认真学。第二类:文化课可以,但是仍然对自己学习技术有要求,这类学生比较前卫,想法比较成熟,眼光比较长远。第三类:出去工作后,觉得需要提高技术的社会人士,或者说行创业的人群。
第一类:文化课不好的学生,想学一门技能在社会立足。现在的社会学历泛滥,但是没有学历又是失去了一个竞争力,但孩子已经不适合文化课,那么动手能力的技术就是其中尤为重要的出路。所以我想在考虑挑选技校时,不能再为了便宜,或者说免学费而不考虑学习的方式和内容了。
挑选学校要注重孩子是否真的学到以后就业上岗的技术。而现在大多中专院校还是没能有这比不少的资金投入到设备上的。所以现在的民办的学校,因为不是属于国家管理,是集团,更加可以面对市场的需求,设立为市场上岗所需要的技术的专业课程,而且,还投入了大把的奔驰宝马车的设备资金。所以,在这方面,应该从市场角度出发,而不是以前的官方传统思想,觉得公立学校是好的。公立学校是政府补贴出资,不可能有这大量的资金投入到设备去,否则拿了老百姓纳税人的钱,投资者本是好意,也自危。
第二类的学生:文化课可以,但是仍然对自己学习技术有要求,这类学生比较前卫,想法比较成熟,眼光比较长远。眼光比较长远的学生,他们的父母或者身边的朋友可能就不那么认可。就像当年马云认为电子商务可以是一个新兴的市场,没有多少人认同一样。其实说到底,怎样选择才是好的,请直接地想象你要面对的是一辆需要修理的车,你会不会修,如果光有文凭,不会修,那样的一纸文凭有什么用?而会修的定义是什么,起码有个可以修的设备供你练习,而车的设备的投入,动则几千以上,哪里可以有这么多的机会可以让你来修。所以,凡是抓住重点,直达目的,才能说服别人。
第三类:出去工作后,觉得需要提高技术的社会人士,或者说行创业的人群。这类的学生其实已经很好地给了第一类和第二类学生很好的例子。因为出去了,面对的是实实在在的市场需求,你能解决别人需求的问题才是关键。而出去工作后的人士。他们尤其注重短期内投入的回报,包括时间、资金、能力的回报。
在这方面,北方汽修学校有纯技术的短专业的学习。而且同样是包就业的,所有来北方汽修学校的学生未来10年都可以重回学校学习新的技术。大家都知道汽车科技日新月异!
所以总结如上,无论哪类人群,无论是否学汽修,要解决的问题是,能否满足市场的需求,能否给予这样的服务?如果你能提供到别人需要的服务,帮助别人解决紧迫的问题,那么你的回报自然不用多说。
一方面是科技的发展,另一方面是人生活的提高,汽车需求很大。自然汽修人才需求也大,科技发展,对人才的素质要求也大。
通俗地说,好不好你看路上的汽车,汽车几十万以上的大把的是,而且是消耗品,路上走的,需要修理的时候非常多。而且会修车的人不多,人家给你修,你要修会了,还省钱了。要是不会,弄坏别人的车,那些车的零件都是钱,而且还耽误了人家的上班等。所以会修车,只要车来了,宝马车那些高端车你会修,那提成是很客观的。而且车天天上路,这么多车,哪有不坏的时候。如果要报名学历入学的话,每年的9 、10月要注意了。不然又要等一年才能选择职业学校了。
但为什么因人而异呢?适合学汽修的同学除了智商没问题外,需肯动手,肯去学。
按照现在我的了解,分三类,第一类:文化课不好的学生,想学一门技能在社会立足。这类学生比较多,因为国家的应试教育比较适合女性的大脑思维,很多男孩子在年轻对记忆性考试失去信心,或者调皮的都没有认真学。第二类:文化课可以,但是仍然对自己学习技术有要求,这类学生比较前卫,想法比较成熟,眼光比较长远。第三类:出去工作后,觉得需要提高技术的社会人士,或者说行创业的人群。
第一类:文化课不好的学生,想学一门技能在社会立足。现在的社会学历泛滥,但是没有学历又是失去了一个竞争力,但孩子已经不适合文化课,那么动手能力的技术就是其中尤为重要的出路。所以我想在考虑挑选技校时,不能再为了便宜,或者说免学费而不考虑学习的方式和内容了。
挑选学校要注重孩子是否真的学到以后就业上岗的技术。而现在大多中专院校还是没能有这比不少的资金投入到设备上的。所以现在的民办的学校,因为不是属于国家管理,是集团,更加可以面对市场的需求,设立为市场上岗所需要的技术的专业课程,而且,还投入了大把的奔驰宝马车的设备资金。所以,在这方面,应该从市场角度出发,而不是以前的官方传统思想,觉得公立学校是好的。公立学校是政府补贴出资,不可能有这大量的资金投入到设备去,否则拿了老百姓纳税人的钱,投资者本是好意,也自危。
第二类的学生:文化课可以,但是仍然对自己学习技术有要求,这类学生比较前卫,想法比较成熟,眼光比较长远。眼光比较长远的学生,他们的父母或者身边的朋友可能就不那么认可。就像当年马云认为电子商务可以是一个新兴的市场,没有多少人认同一样。其实说到底,怎样选择才是好的,请直接地想象你要面对的是一辆需要修理的车,你会不会修,如果光有文凭,不会修,那样的一纸文凭有什么用?而会修的定义是什么,起码有个可以修的设备供你练习,而车的设备的投入,动则几千以上,哪里可以有这么多的机会可以让你来修。所以,凡是抓住重点,直达目的,才能说服别人。
第三类:出去工作后,觉得需要提高技术的社会人士,或者说行创业的人群。这类的学生其实已经很好地给了第一类和第二类学生很好的例子。因为出去了,面对的是实实在在的市场需求,你能解决别人需求的问题才是关键。而出去工作后的人士。他们尤其注重短期内投入的回报,包括时间、资金、能力的回报。
在这方面,北方汽修学校有纯技术的短专业的学习。而且同样是包就业的,所有来北方汽修学校的学生未来10年都可以重回学校学习新的技术。大家都知道汽车科技日新月异!
所以总结如上,无论哪类人群,无论是否学汽修,要解决的问题是,能否满足市场的需求,能否给予这样的服务?如果你能提供到别人需要的服务,帮助别人解决紧迫的问题,那么你的回报自然不用多说。
2021-05-31 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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近年来,汽车行业的发展是肉眼可见的繁荣。越来越多的汽车,也意味着需要更多的汽修人才去填充市场,所以说汽修行业的发展也迎来了春天。
不论是创业还是就业,汽修行业都是一个很好的选择。掌握了过硬的技术,就可以在行业中成为佼佼者,高薪就业,创业前景也是很好的。
想学习专业实用的汽修技术,建议到专业的汽修学校。不但可以掌握技术,同时还可以获得专业学历。就业、创业也会得到专业教师的帮助。
不论是创业还是就业,汽修行业都是一个很好的选择。掌握了过硬的技术,就可以在行业中成为佼佼者,高薪就业,创业前景也是很好的。
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汽修行业作为汽车行业的后市场,利润非常可观,行业前景十分广阔。这也吸引了许多人想来学汽修,然而,去哪里学汽修饱受人们争议,有人说去技工学校学习,也有人说直接去汽修厂当学徒,直接跟着师傅学,两者争论不休。那么,究竟学汽修去哪里学比较好呢?是去汽修厂还是汽车培训学校?
首先,我们来看一下去汽修厂当学徒的方法。一些人认为,在汽修厂当学徒,直接上手能力提升快,如果遇到一个经验丰富的前辈带学,成长就会更快。然而,在汽修厂当过学徒的都知道,刚开始干学徒,两三年的时间内都在打杂,天天干活,什么事情都要做,但就是不能独立修车。至于汽车上有几大系统、发动机由哪几个机构组成的、汽车动力是如何产生和传输的,没几个能答得上来。能处理的问题,也只能是一些简单的事故,晋升空间小,技术提升的空间就更小了。也有一部分人一边干学徒,一边自学理论知识,但这样十分辛苦不说,遇到难题了也找不到合适的人讨教、讨论,进步就很慢了。
其次就是去正规的汽车培训学校学习。有些人认为培训学校只教理论不重实践,这也是部分实力不足的培训学校的现状。而选择专业汽车学校的话,这些顾虑就根本不是问题了。学校采用“三分理论、七分实践”和“理实一体化”的教学理念,学生在校时就能有大量的实践实操机会,入学时即可签订就业协议,毕业后推荐名企工作。
同时,学校还会定期邀请如宝马、比亚迪等企业的技术总监前来学校授课,让学生们学到最先进前沿的汽车技术,这可比在汽修厂埋头打杂学得多多了。另外,学校为创业的学生打造了健全的创业帮扶体系,如证照办理、门店选址、设备购置等项目支持,辅助学生成功创业。
其实,最重要的一点就是:保持一颗时刻学习的心。学校能给你一个更加合适的学习环境、更加全面先进的技术支持、更加高端的就业机会和更加优渥的薪资待遇,那么,你能做出自己的选择了吗?
首先,我们来看一下去汽修厂当学徒的方法。一些人认为,在汽修厂当学徒,直接上手能力提升快,如果遇到一个经验丰富的前辈带学,成长就会更快。然而,在汽修厂当过学徒的都知道,刚开始干学徒,两三年的时间内都在打杂,天天干活,什么事情都要做,但就是不能独立修车。至于汽车上有几大系统、发动机由哪几个机构组成的、汽车动力是如何产生和传输的,没几个能答得上来。能处理的问题,也只能是一些简单的事故,晋升空间小,技术提升的空间就更小了。也有一部分人一边干学徒,一边自学理论知识,但这样十分辛苦不说,遇到难题了也找不到合适的人讨教、讨论,进步就很慢了。
其次就是去正规的汽车培训学校学习。有些人认为培训学校只教理论不重实践,这也是部分实力不足的培训学校的现状。而选择专业汽车学校的话,这些顾虑就根本不是问题了。学校采用“三分理论、七分实践”和“理实一体化”的教学理念,学生在校时就能有大量的实践实操机会,入学时即可签订就业协议,毕业后推荐名企工作。
同时,学校还会定期邀请如宝马、比亚迪等企业的技术总监前来学校授课,让学生们学到最先进前沿的汽车技术,这可比在汽修厂埋头打杂学得多多了。另外,学校为创业的学生打造了健全的创业帮扶体系,如证照办理、门店选址、设备购置等项目支持,辅助学生成功创业。
其实,最重要的一点就是:保持一颗时刻学习的心。学校能给你一个更加合适的学习环境、更加全面先进的技术支持、更加高端的就业机会和更加优渥的薪资待遇,那么,你能做出自己的选择了吗?
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现在学汽修有前途。
当前拥有车的人越来越多,好多人都在以车代步。车总是要保养维护。车坏了总是要修的。所以说学汽修是有前途的。
但是一定要学得技术过硬才行。因为这个社会是个充满竞争的社会。只要你喜欢并爱好这个行业,你会在这个行业有所作为的。如果你学得相当好就不用去担心前途的问题。
当前拥有车的人越来越多,好多人都在以车代步。车总是要保养维护。车坏了总是要修的。所以说学汽修是有前途的。
但是一定要学得技术过硬才行。因为这个社会是个充满竞争的社会。只要你喜欢并爱好这个行业,你会在这个行业有所作为的。如果你学得相当好就不用去担心前途的问题。
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三百六十行,行行出状元,只有肯吃苦,肯钻研技术,相信任何行业都能出人头地,干出一份事业来,各行各业没有贵贱之分,是金子总会发光的,做自己喜欢的事情,学修车前途无量。
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