Question

汽车发动机曲轴止推片损伤脱落的原因是什么?

Answer 1

曲轴止推片早期产品为两个半圆形零件，分别浮动地安装在缸体第四主轴承两
侧，并支撑在轴承盖上。由于安装部位的润滑条件较差，在使用初期，它的磨损要大些，因此，
应定期检查其间隙。在些修理人员在装配止推片时不注意，有时装反(即止推片钢背朝向曲轴
止推面)，造成曲轴止推面严重磨损和擦伤，间隙越来越大。当曲轴窜童超过极限0.35mm以
上时，将会引起止推片脱落，甚至造成机械事故。据用户反映止推片脱落后换上新片仍然容易
松脱。出现止推片脱落现象，说明曲轴主轴承端面已经严重磨损，即使换上新件也无济于事。
这时应该拆下仔细检查，采取补救措施。另外在行车中，有些驾驶员习惯采用下坡空挡熄火滑
行后利用惯性启动，这样会导致发动机曲轴轴向移动，增大止推片磨损以致脱落。现生产的已装用改进后的新结构(组合式翻边瓦)，即第四道主轴承两侧与止推片组合成一体，使
曲轴轴向定位，并保证有一定轴向间隙，当其窜动量达到0.5一0.6mm时，应检查轴承止推片
表面合金磨损情况，必要时更换新件。