Question

汽车发动机水温过低怎么办

Answer 1

发动机水温过低的原因一般也就是节温器损坏或者散热风扇常转。
1、节温器损坏
节温器是根据发动机水温，自动地起着阀门作用的部件，一般安装在散热器的出口，水泵的进口处。当冷却液温度低时，节温器堵住从散热器来的低温冷却水，使其不能进入发动机水套内，水套内的水温就能很快上升，就是大家常说的小循环。
如果水温升高到一定温度时，阀门渐渐打开，散热器里的冷却液又开始流通，使冷却液流经散热器，开始缓慢升高水温，通过散热器向大气中散热，保持发动机水温在恰当的温度，这就是大循环。
如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了，这样发动机的水温也会很低。　　
2、散热风扇常转
还有就是散热风扇。对于电子扇来说，电路故障导致电子扇常转；对于硅油风扇来说，硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象。

Answer 2

待发动机达到正常工作温度以后（启动十分钟以上），打开暖风判断是否温度正常（还可以通过触摸上下水管温度，使用解码器读取数据流来判断）。检查一下节温器是否损坏，如有必要进行更换处理。希望回答能够帮到你望采纳。

Answer 3

水温低有两种原因
一、水温假低，水温传感器或者水温表的问题，通过诊断仪做执行元件诊断或者测量用万用表测量水温传感器阻值
二、节温器常开，冷却系统一直处于大循环，所以水温升不上来
希望能帮到你。

Answer 4

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