途观L、汉兰达和锐界三款车哪个更实用？
中型SUV，就没有实用的!
实用你要看怎么用?
日常上下班代步，那最实用的就是紧凑级轿车，不用说什么牌子，油耗低操控好，要是充电方便，而且不在北方的话，弄个十万来块钱的纯电是最实用的。
你要说经常跑高速，那B级车够了，空间更大一些，安全性也高了一个级别。轿车风阻低，油耗也低，开起来更舒服。
如果家里是郊县农村，路不好，也没关系。有个紧凑级SUV就够了。不用越野，底盘高一点就好了。
到了中级SUV这个级别，你说实用?你不喜欢它外观霸气?不喜欢它空间大?那就要忍受它油耗高的缺点。
接下来说这三款车：
最先要Pass的是途观L
别的不说，中保研的碰撞测试，途观L跪的那叫一个彻底，所有测试车型中排倒数第二，倒数第一是帕萨特。咱活个二三十年容易吗?吃了多少大米饭?大众太特么不把咱当回事了?A柱那种地方都偷工减料!帕萨特新款主动要求补考，现在碰撞了一个优，说明什么?说明大众不是造不出安全的车，而是没把车主当回事。只要你不揭露，他就正常卖，只有露馅了才做补救措施。可是新车加固了，老车主呢?人家买了你老款帕萨特有说法没?这样的车企你信它吗?
除非你夫妻感情不好，妻子给丈夫买辆途观，再给买个高额的保险。
而且，不仅仅是安全性的问题，途观L的质量也不敢恭维。在最近一年的SUV车型投诉排行榜中，途观L排在第五!别说什么销量好所有投诉高——销量最好的是H6，人家排第九，一年投诉370次，途观L的市场保有量连H6的三分之一都不到吧?投诉542次。
双离合的抖动、异响、顿挫，这都是家常便饭了。发动机漏油、亮故障灯，甚至还有缸体破损、连杆断裂的。真的，别以为合资车质量就好，偷工减料，不思进取!
汉兰达和锐界是可以买的，但并不是好选择
买汉兰达的都是什么样的人?我观察，私企老板，民营企业家居多。四十岁左右，站在汉兰达边上感觉很贴地气，气质风格也很相符。这车好吗?只能说没太大毛病，但是很中庸，而且不值那个价!
这些私企老板怎么买车?圈子那么大，互相之间一聊，三十万左右，你买的什么，我也买个差不多的。他们不懂车，也不需要懂车，丰田口碑不是不错吗?这车看着也顺眼，听说还得加价提车，那肯定错不了，买!
可是您要是仔细想想，汉兰达为什么加价提车?真是产能跟不上吗?丰田那么大企业，看汉兰达卖得好，调整一下产量做不到?说白了就是饥饿营销!越是买不到，越是需要等，越是要加价才感觉这车好!评车而论，它好什么了?2.0T发动机，你是动力强劲还是省油?6AT比人家8AT还好?30多万的价格，人家凯迪拉克XT5才卖多少钱?
说白了，这车是给不差钱，也不懂车的人买的，肯定不是一个好选择。
相比之下，锐界要好一些，属于可以买系列。2.0T+8AT，各方面也都比较均衡，虽然驾驶感受更好一些，但美系车，都略有些糙，大毛病没有，可能小毛病会比汉兰达多一些。而且……这个价位，绝对不是最好的。
更好的推荐：
基本上都30万的价位了，真的没必要在汉兰达锐界这较劲。我以前写过30万左右推荐车型，从来没有这两款车。你要是追求SUV的霸气气场，我觉得最好的选择莫过于雪佛兰开拓者：
空间尺寸最佳：雪佛兰开拓者。
5米长，1953mm宽，气场可不是中型SUV能比的。全系2.0T+9AT，动力足够用，甚至可以说是充沛，油耗也不高，基本上在10个左右。和汉兰达锐界都在同一水平线。别看空间尺寸更大，可是售价却不高，五座最低配只要23万，还有三万多的优惠，最低配能破20万的价格，30万可以落地次高配车型，性价比还是非常不错的。
其实开拓者和别克昂科旗是同一款车，两者发动机、变速箱、底盘都是一样的，就是换了个壳。
品牌力最强：沃尔沃XC60。
虽然指导价36万起步，但是优惠完之后30万左右就够了。全系2.0T+8AT，算是这个级别中规中矩的动力搭配，百公里加速能跑到7秒内，性能还是非常不错的，高功率版本有250马力，可以爆发出350牛米的扭矩。接近4.7米的车身，1.9米的宽度，不管是从气场上来看还是实用性都碾压汉兰达。
全系只有5座版本。沃尔沃买得并不只是品牌，关键是它的安全性。沃尔沃不管什么配置，气囊全都给你装满了，而且全系标配主动刹车、车道偏离预警等主动安全配置，别的放在一边，就冲安全性买沃尔沃就没毛病。不过值得注意的是，沃尔沃基本上全系都有车身共振的毛病，投诉量很高。
同时可以考虑的是凯迪拉克XT5，相对于沃尔沃来说，美系车的通病，小毛病略多一些，不过也不是不能选择。
综合性能最强：比亚迪唐DM
以上车型，除了某些车空间更大，其余各方面，在唐DM面前都是弟弟!百公里加速4.3S，能充电可以纯电行驶，几乎零成本，哪怕不能充电，油耗也要远低于前面哪些车。市区、省道只要不堵车，7—8个油完全无压力，我个人开能达到6个油。包括各种高科技配置，外放220V电源，遥控钥匙，PM2.5车内净化。23.68万起步，最高配售价28.68万，而且免购置税，车船税，基本上裸车就是落地价。
很多人不了解插混车，我建议所有要买车的人都去了解一下，否则你可能会错过更好的选择。
最靠谱的车型：红旗HS5、HS7
两款车，看预算和售价。红旗这个品牌，不用多介绍，自带豪华基因!别看20来玩，停百万级奔驰旁边一样不丢份!之所以说最靠谱，是因为红旗旗下所有车型首任车主终身保!除了轮胎、灯泡、雨刮器这些易损件，你没有后顾之忧!终身保!
有人说我吹国产品牌，其实我评车不分国产合资，现在是国产真做得好!唐DM能在同价位找到对手吗?那是无敌的存在!红旗、领克能终身保，合资车企哪个敢跟进?领克03车队两连冠了，合资车玩的那些咱也玩得转。不是说买合资车就不爱国，你买国产就是什么支持国货——国货不用你支持，买车也和爱国没关系。选对的，选好的，是给你自己省钱，省心!
首先，排除途观L，抛开它外形像众泰，内饰帕萨特的感觉。就尺寸、性价比，没啥意思。排除它！还是老问题，汉兰达VS锐界。看在路上跑的你就知道，锐界干不过汉兰达。
作为锐界车主，我就是期盼着有一天买汉兰达的都后悔。但 实现不了了，哈哈
买汉兰达的爱面子的占多半。你们不用喷，买啥车肯定是说自己车好，别的不好，不可厚非。这俩车大体上看，都没问题，关键是你务实不务实。
很简单，自己开，不为了外形，讲究实用，锐界性价比好一点。因为同价格配置高，都很实用。再就是这个价位买四驱真的没用，也就汉兰达看上去还能越野，再说你去越野几次？真正玩车越野也不开它啊，对不对！锐界看上去就是个城市多功能车，就别提越野啦！但四驱俩车还是差强人意的！
汉兰达空间，外形，发动机，都是优于锐界的！福特这个品牌可能真的毁于长安啦，我一直都没考虑过买福特，但谁让它有优惠呢……比汉兰达厚道很多！
既然准备花近40万买车，那这台车的内饰一定要对得起这个价格。大众途昂内饰整体依旧是硬朗的设计，中控屏为8英寸电容触控屏，按键清晰、支持多种系统手机互联，触感还不错，不过高配性车上那个具有科技感的全液晶仪表盘就没有了，而且方向盘也和大众大多数车型长得一样，豪华感算不上很强。
汉兰达还是典型的丰田温馨风格，按键分布清晰，操作顺手，而且中控台是熟悉的上下分层设计，内饰用料等各方面都还算不错，但没有太多豪华的修饰。
至于锐界，同样是简约的美式风格，环抱式的设计，配合大部分软皮质，个人的亲和力还是很高的。值得一提，锐界的中控台顶部采用了真皮包覆，触感是三款车中最好的。
其实这几款车的特点还是比较鲜明的。如果你喜欢霸气的外形，更大的空间以及更新鲜的感觉，途昂是一个不错的选择，不过加价提车这个行为让它的性价比不算高。
如果你喜欢更舒适的驾驶感觉，对配置方面的要求也不高，汉兰达就是你的选择，而且丰田的质量以及口碑都不错，养护成本也不高。
如果你追求齐备的配置，想在驾驶过程中享受到更多的安全与便利，但是对动力没有很高的要求，那锐界更加适合你。
首先SUV在乘坐灵活性上相比MPV而言，它并不具有太多优势，或考虑到它造型设计好看、通过性这方面有优势，那多种因素呢7座SUV依然会受到不少用户的青睐，他们会选7座SUV，而不是MP文。今天我们对比的三款合资的中型SUV，都提供7个座椅，分别是上汽大众途观L、丰田汉兰达和长安福特锐界，我们看他们都有哪些优势吗？
途观l,汉兰达和锐界哪个最实用。我更偏向于汉兰达。下面来分析一下。
三款车整体售价区间相当，大致都在24-35万之间。其中途观l是纯五座suv,汉兰达和锐界都主打七座。虽说日常使用过程中第三排座椅不经常用，但有总比没有强，有事应个急还是有必要的，一大家子人外出也更加从容。福特锐界和汉兰达两款车，汉兰达的第三排空间更大一些，座椅舒适度更高，腿部空间和头部也要更宽裕。
空间是一方面，另外家庭用车对整车品质和耐用性也有一定要求。途观l用的是大众第三代ea888发动机，变速箱则是7速双离合，在动力方面确实比较强悍，储备充足，有不错的推背感，超车加速轻松，但在可靠性上稍差一些，尤其是这台双离合变速箱，顿挫，异响，打滑等问题比较突出，不算省心，维修起来费用也比较昂贵。福特锐界和汉兰达这两款车都用的2.0t加6at的组合，锐界的变速箱和发动机的匹配稍差一些，有不小的换挡顿挫感，另外新车的异味比较大，整车做工较差，异响偏多，后期发动机变速箱也更容易出现渗漏，中控屏黑屏等问题。汉兰达整体品质很让人放心，基本上没有小毛病。
在保值率上，汉兰达也要碾压福特锐界和途观l,二手车非常抢手，超高的保值率在很大程度上摊低了用车成本。另外在维修保养费用上汉兰达最便宜。
虽然说锐界在底盘更有厚重感，配置和性价比更好，但我还是更推荐质量可靠性更高的汉兰达。
