哈弗H6与长安CS75 PLUS的实力比拼
哈弗H6的业界口碑一直很好，近几年一直蝉联国产SUV销冠宝座，直到今年二月份，共计蝉联SUV销量榜单冠军92个月的哈弗H6被长安CS75 PLUS挤下了“神坛”，长安CS75 PLUS 也首次坐上了SUV销冠的宝座，长安CS75自2019年推出PLUS车型以来，竞争力不断加强，并最终与哈弗H6成为了棋逢对手的存在。今天我们选择了价格相近的哈弗H62021款第三代1.5T自动两驱Pro版（指导价12.29万元）以及长安CS75 PLUS 2021款1.5T自动豪华版（指导价12.49万元）来进行比较，看看两者究竟有什么魅力获得消费者的芳心。
外观方面，哈弗H6延续了哈弗家族设计元素，采用了源于中国经典几何纹样的叠胜式前格栅，极具美学张力，两侧大灯组与格栅相连，营造出飞翼式效果，整个前脸看起来力量感很强。腾焰式LED前大灯，照明效果更好。
车身采用了满弦式设计，侧面腰线从前到后贯穿，搭配前后轮毂个性十足。车身尾部造型十分饱满，贯穿式尾灯设计潮流前卫。车身尺寸方面，长宽高分别是4653×1886×1730mm，轴距达2738mm。
个人认为长安CS75PLUS的外观设计要比哈弗H6的外观设计年轻不少，毕竟是一款面向年轻人需求的车型，颜值是必须要有的。整个前脸时尚动感，熏黑的内部菱形网状结构搭配犀利的LED冰晶大灯，造型前卫，辨识度极高。
车身侧面腰线凌厉，完美的展现了CS75PLUS身上的流动光影艺术，该车车身尺寸为4690*1865*1710mm，轴距为2710mm。
车内大面积软性材质包裹，舒适感还可以，前排座椅配有加热功能，这对北方的小伙伴来说还是十分友好的。
长安CS75 PLUS的中控部分采用了下瀑式的设计，流畅自然。以驾驶员为核心的8.1°弧度设计，为的是改善感官体验，带来更好的驾驶体验，长安CS75 PLUS采用了7英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏对的双大屏组合，二者横向相连，形成贯通式连屏的效果，科技感十足。就是感觉我想要的，他都有，黑红撞色的搭配也是我喜欢的运动风格，只是前排不带座椅加热与哈弗H6相比略逊一筹。
动力方面，哈弗H6搭载了1.5L涡轮增压发动机，最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，匹配了7挡湿式双离合变速箱，无论是动力响应还是换挡感受都表现不错。
长安CS75 PLUS同样搭载了1.5L涡轮增压发动机，最大功率131kW，峰值扭矩265N·m，匹配的是6挡手自一体变速箱，可以根据自己的实际需求以及不同的环境来随意的切换换挡的模式，把自动挡的舒适方便和手动挡的运动乐趣完美的融合，驾驶体验还是不错的。
配置方面，哈弗H6可以说是比较有诚意了，配备360度全景影像，后驻车雷达，即使复杂路况也能轻松停车。同时还配备了ABS防抱死、刹车辅助、疲劳驾驶提示、上坡辅助、手机无线充电等多项功能配置，在行驶中提供更多的安全防护与便捷。而长安CS75 PLUS与哈弗H6相比缺少了手机无线充电、发动机启停等功能。
底盘方面，哈弗H6和长安CS75 PLUS同为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，两车的底盘调校都十分主流，路感清晰，行驶平稳。
结语：
由此可见，哈弗H6虽然比长安CS75 PLUS在价格上便宜了2000块，但在配置方面却略胜一筹，动力方面更是不分伯仲，其他方面纯属看个人喜好，比如小编就是喜欢长安CS75 PLUS的外观及内饰设计，那我就宁愿多花2000块买自己喜欢，或者是如果您的预算充足，可以选择更高配的车型。
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