汽车防冻液加多了怎么办?

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湖南万通汽车学校
2021-05-25 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
湖南万通汽车学校
湖南万通汽车学校隶属于新华教育集团,是万通汽车教育旗下旗舰院校之一,学校与中南汽车世界、广汽菲亚特、广汽三菱、上海大众、北汽福田、众泰汽车等多家汽车名企相伴,帮助学生们顺利毕业,名企就业。
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当防冻液加多了的话,我们可以直接用针筒抽出防冻液,直到液位低于最高刻度线(MAX)就好了。而如果不及时处理的话,在汽车持续高温运作下,多出的防冻液很容易就会从泄压阀中溢出(受热膨胀)。但这个并没有什么影响,可能也就留下一些印记而已,并不像机油溢出那样,可能出现烧机油这种严重的后果。
那么我们最好在加注防冻液的时候,时刻留意着刻度线的情况,避免防冻液加多或者加少的情况出现。虽说防冻液加多的影响并不大,但加少的话就得另提了,首先是没有一个很好的冷却效果,这样一来在高速运转的时候很容易出现“开锅”的现象(温度过高),而且机油的粘性也会随之降低,久而久之就会磨损发动机的零件,要知道发动机的维修成本可不低啊。
gaoxiaoru
2021-05-25 · 超过13用户采纳过TA的回答
知道答主
回答量:475
采纳率:14%
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您好,可以直接用针筒抽出防冻液,直到液位低于最高刻度线(MAX)。以下是加注防冻液的三点注意事项:1、加注防冻液时,应时刻留意刻度线的情况,避免防冻液加多或者加少的情况出现。2、防冻液加多:汽车持续高温运作下,多出的防冻液容易从泄压阀中溢出(受热膨胀)。3、防冻液加少:达不到冷却效果,高速运转的时候很容易出现温度过高的现象,而且机油的粘性也会随之降低,久而久之就会磨损发动机的零件。希望我的回答能够帮助到您,谢谢!
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匿名用户
2021-05-25
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你好,当前咨询的人数较多可能回复不及时,如果是车辆故障问题,建议先用电脑检测一下具体故障原因,搜索“汽车大师”可以随时咨询汽车问题,24小时在线解答。
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