Question

汽车的春季保养方面上，有哪些需要注意的？

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Answer 1

由于汽车保有量少技术性能不稳定，车辆维修管理非常严格。届时车辆维修分为一步两步大修工作。顾名思义，日报主要是检查、润滑和收紧工作项目。车辆的某些部分需要拆卸和维持。制动系统需要拆卸和更换所有刹车垫等。到一定时间或公里时，对电车进行总零部件分解维修。随着汽车技术的发展，这种型号已经不适应了。根据情况进行维修。对于这些大中型客运卡车也适用于家用车辆。

汽车的保养不说，汽车的保养分为大保养和小保养。我们做的是汽车的小保养，即最常用的机油，机油过滤器，空气芯空调过滤器。那么大的保养的话都有不同的公里要求。其中包括检查或更换正时带，更换火花塞，更换点火线圈，清洁节气门积碳等。油水的更换是防冻剂，助力油等。当然，这些东西只是大致的检查范围，可以接受机械师的建议，继续使用一段时间。还有容易损失的刹车片，轮胎和电池，这些都是需要考虑大保养的事项。

如果你是服务员或喜欢汽车，如果质保期在外维持，最好保管相关文件和证明，如果质保期内发动机变速器等发生大故障，则可以区分责任。汽车主要是想使车辆性能最大化，所以要及时整备车辆，养护机构和技术人员要具备专业资格，具备超强的技术，同时还要具备高度的装备。因为现在很多车型不仅需要硬件方面的维护，还需要软件方面的维护。其次使用的配件必须是正规的。否则车辆的性能只能更差。

油耗不严重足以超过两次维护之间的周期，油耗会比平时高一些。如果油脂中出现杂质或汽油气味，烟雾排放呈浅蓝色，则发动机有问题，部件可能异常磨损，可以迅速进入工厂进行维修。更换发动机油时可以检查变速箱油。检查过程很麻烦，可以由经销商的服务部门处理。油额太多或太少会损坏变速箱，油额太多会导致机器运行阻力过大或变速箱油起泡，导致零部件不能正常磨损。发动机冷却后，将加油盖和油储藏箱的顶部擦干净，然后转动芳香油盖，用没有纤维的干净纸巾把油子擦干净，然后重新锁上，再打开拔油的油面。

Answer 2

1）春季养护。冬去春来，天气渐暖。春季保养，首先要参照车辆使用说明书全面检查轮胎气压；及时添加或更换冷却液，不要用清水替代；增加车上的防静电设备，避免人体携带静电，也避免静电干扰或击穿车上的部分电器设备；车身落满沙尘后，不要用掸子擦拭，以防夹带大量沙尘的掸子给车身制造细微的划痕；保持空滤的完好和清洁，以防柳絮和花粉之类恶意骚扰；及时清洗空调冷凝器散热器、冷却液散热器，预防由于阻塞引起的冷却液温度过高现象；不要打开外循环，以防尘土吸入空调系统；行车时要仔细检查各部位胶管有无损伤或老化，有的话就必须更换；注意检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后雨水排放不畅倒灌进车内。
2）春夏换季养护。春夏之交，天气多变。换季保养，最关键的是润滑油的选择及润滑系统的清洗和保护；选择润滑油时，电喷车尽可能选择SJ（15W—40）以上的级别，高档车最宜采用SJ/SL半合成油或合成油；对发动机内部进行免拆清洗，并增添发动机保护剂；除了清洗发动机及压缩机外表面污垢和油外，还必须清洗散热器、空调进气网及蒸发箱；对空调通风管路进行一次彻底的清洁消毒；严格按照车辆使用手册规定的气压标准定期检查轮胎，保证轮胎气压稍微偏低，左右两轮气压一致，并注意检查轮胎外表磨损程度以及外表是否有铁钉，定期给轮胎喷洒保护剂；天气转热后，尽可能将汽车停泊在车库及阴凉处，如果长时间停放在户外应罩上车套，最好按全车比例贴上一层防爆太阳膜；在入夏之前，可以给汽车做一次“桑拿”。
3）夏季养护。进入夏季，气候炎热。夏季保养，一定要做好防暑降温，避免汽车自燃；长时间在高温情况下，要注意冷却系统的降温措施；对于散热器冷却液的液位，曲轴箱机油、制动液的液面高度，蓄电池内电解液密度和液面高度等都要注意经常检查，一旦发现异样需及时添加和调整；严密注意轮胎，看是否鼓胀得厉害或测量胎压，必要时稍稍放些气；夏天经过长时间行驶或高速行驶后应停车散热，严禁泼水降温；为防止发动机产生过热现象，保养时应注意风扇传动带不能沾机油，以防打滑，并尽量保持传动带松紧适度；将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油，经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换；坚持使用由乙二醇等化学成分配制的防冻液，可免除“开锅”困扰。
4）夏秋交替养护。夏秋交替，天气渐凉。换季保养，应从防冻液入手。夏季喜欢用自来水代替防冻液的，立秋后应及时把自来水换成防冻液；检查蓄电池的电极接线处，如果有绿色氧化物，一定要用开水冲掉；为空调做一次彻底的保养，并注意暖风管线及风扇保养；注意风窗玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题要及时解决；气温下降时要补充气压，以使其保持在规定的气压范围；检查一下轮胎花纹的磨损程度，如果轮胎花纹深度不足1.6毫米时要更换新轮胎；如果车身有明显刮痕，应及时做喷漆处理；最好能为汽车表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的美容养护和一次彻底的内饰杀菌与清洁。
5）秋季养护。秋季到来，天气转凉。秋季保养，首先要从轮胎开始，及时补充气压，使其保持在规定的范围，同时检查轮胎是否有刮痕；对底盘进行除锈处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象；全面检查制动系统，进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时应清理整个制动系统的管路部分，保证系统性能正常；油、液、电是汽车常规保养不可忽视的项目，机油、制动液和冷却液，犹如汽车的血液，到更换周期一定换掉，以保证油液循环通畅；检查冷却液、玻璃清洗液等液类，以防变质；检查各种插头，以保证插头接触正常及防水密封功能正常。
6）秋冬换季养护。秋冬交替，天气变冷。换季保养，以预检为主：检查车辆外部有无明显刮伤，如有请及时做外部的喷漆处理；检查发动机机油是否为四季通用的，如果不是请及时换成更适合冬季使用的机油；检查一下变速器、分动器、差速器、转向器等部位用油是否正确；检查防冻液是否需要更换；检查制动系统是否正常，检查制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换；检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置，必要时清理整个制动系统的管路部分；检查蓄电池的接头有无松动和腐蚀，如果已松动请用活扳手拧紧，如果腐蚀结碱用热水一冲就好；检查空调有无毛病，如果有请及时修理；检查进风口或进风格栅、电子扇等位置是否有杂物，如果有请用压缩空气吹走；检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否标准，并注意经常清理胎纹内夹杂物；检查刮水器片等橡胶制品是否老化，如果老化需要更换；检查玻璃清洗液储液罐里是否是自来水，如果是那冬天结冰后就会把储液罐冻裂；清理车辆内饰后，再用保护剂进行护理，可使车内饰件焕然一新。
7）冬季养护。秋去冬来，天气寒冷。冬季保养，首先必须保证油路畅通，机构必须正常化。燃油泵、高压泵、喷油等符合要求，气门、活塞环的密封性良好，气门间隙、点火（喷油）正时配气相位正确，气缸压力、大小瓦的松紧适宜；其次，要确保电路工作正常。低压火、高压火的强度合适，高压线的阻尼大小、分火头的绝缘程度、电热塞热效应良好，点火线圈、火花塞工作正常，起动转速符合规定；按使用说明书的规定选用燃油及润滑油，环境温度与燃油牌号应正确配用；采取适当的措施对车辆进行保暖；冬季汽车保养时，可以加入燃油系统干燥除水保养剂。
8）冬春换季养护。冬春交替，冷暖无常。换季保养，应及时进行一次全面的检测和保养。首先，给汽车做一个全面的车内清洁；其次，车身漆面应做好必要的养护。另外，经过了一个寒冷多雪的冬季，底盘和轮胎的检测也不能疏忽。由于融雪剂具有一定腐蚀作用，因此要对底盘进行全面的清洁。对于汽车轮胎，更要进行全面的检查。此外，在换季时最好还要更换适合季节粘度标号的润滑油。换季保养时，维修人员会对你的汽车进行多达10多项的常规检查。
9）换季养护的重点是车身和底盘。平时养护属于“保健性养护”，是有重点的检查调整、保健，特点是“以养为主”，以保持汽车健康为目标。换季养护属于“康复性养护”，是全面系统的检测调整、损伤治疗，特点是“以治为主”，以恢复汽车的健康为目标。汽车经过一个季节和一定里程行驶，金属零部件磨损、腐蚀，橡胶密封件老化失弹不可避免，这种品质和性能的劣化过程会随气温的过高或过低变化而超常发展。换季养护时，重点是车身和底盘。
10）换季养护要注意四液。在用车辆换季维护一般是驾驶人负责完成，换季维护作业中心内容为更换符合季节温度要求的润滑油、冷却液，调整燃油供给系统和充电系统，检查冷却系统和暖风系统的工作情况。换季维护是一次对汽车进行全面的维护，应结合换季维护将汽车的状态调整好，并有针对性地排除以往常出现的故障，使汽车能够顺利、安全的行驶。

Answer 3

春天汽车的保养主要部位有 ：
空调滤，经过一个冬天的使用空调滤已经很脏了，春季气温转暖会滋生细菌，会产生异味因此更换空调滤很有必要。
空气滤是发动机的呼吸系统，它的清洁有利于进入发动机的空气顺畅，防止灰尘进入发动机，所以这个空气滤相当于人的口罩，到春天了该换换了。
发动机机油，机油分冬季和夏季，春天天气变暖应该换成适合夏天使用的机油，以利于发动机的保护使发动机运行更顺畅润滑更充分。
还有清洁内饰，春天来了天气变暖，各种细菌开始滋生，所以清洁内饰很重要。然后是车的底盘，冬天（在北方寒冷地区）下雪道路撒盐或者除雪剂都是腐蚀底盘的，因此春天来了要清洗一下底盘防止被腐蚀生锈。
此外还有冷却系统，检测一下有没有水垢。基本就这些了。

Answer 4

需要注意必须定期进行保养，这样才可以让车身更加的光滑，看起来车身也会特别的漂亮，还有就是汽车需要经常的洗车，因为春天的天气有很多的灰尘，经常的洗车，可以让车一直保持一个干净的状态。

Answer 5

首先就是要注意看一下发动机有没有损坏，春节的时候一定要保养好发动机，其次就是也要看一下车子的底盘经过一个冬天是否有损坏，最后就是也应该去看汽车的性能方面有没有损坏，可以专注去保养一下，还要检查火花塞，刹车系统的呢？